कार मार्केट काफी बड़ा है और यहाँ गाड़ियों की एक लम्बी रेंज उपलब्ध है. मार्केट में कई बेस्टसेलर्स हैं जो लोगों की पहली पसंद हैं. लेकिन, हर सेगमेंट में कार्स हैं जो आपको भीड़ से अलग करते हैं.
Datsun redi-GO
एंट्री लेवल हैचबैक
Datsun redi-GO एक एंट्री लेवल हैचबैक है जो काफी फंकी दिखती है. इसके टौल बॉय बॉडी के ऊपर कर्व्स और फ्लोविंग लाइन्स हैं जो इसे इस सेगमेंट में बाकी कार्स से काफी अलग बनाते हैं. Redi-GO के फंकी लुक्स ढेर से युवा लोगों का ध्यान अपने ओर खींचते हैं और सीधे सादे डिजाईन वाले गाड़ियों से ये लुक्स काफी अलग हैं.
Maruti Ignis
मिड-साइज़ हैचबैक
Ignis इंडिया में 2017 में लॉन्च हुई थी और अपने Kei डिजाईन के चलते इसने काफी लोगों का ध्यान खींचा. जापान के सड़कों पर Ignis एक साधारण कार जैसी दिखेगी लेकिन इंडिया में इसके टौल बॉय डिजाईन के साथ इसके नायब लेआउट लाइन्स और कर्व्स इसे ट्रेंडसेटर्स की पहली पसंद बनाते हैं.
Tata Tigor
एंट्री-लेवल सेडान
Tigor सेडान Tiago हैचबैक पर आधारित है लेकिन इसका डिजाईन काफी नायाब है. इसका notchback स्टाइल अफोर्डेबल सेगमेंट में काफी पॉपुलर नहीं है और Tigor पर ये खूब जचता है. अगर आपको स्टाइल पसंद है तो Tigor आपके लिए बनी है.
Ford Figo
मिड-साइज़ हैचबैक
अपने नए अवतार में Ford Figo वाकई में अग्रेस्सिव लगती है. आगे की ओर इसका बड़ा सा ग्रिल और गाडी का भारी भरकम डिजाईन अमेरिकन लुक को प्रदर्शित करते हैं. Figo चलाते हुए आप इस बात के लिए निश्चिंत रह सकते हैं की किसी की नज़र आपसे हटेगी नहीं.
Mahindra TUV 300
एंट्री-लेवल SUV
हाँ, इस सेगमेंट में अच्छी दिखने वाली गाड़ियां हैं लेकिन TUV 300 काफी भयभीत करने वाली दिखती है. इसके मोटे ग्रिल के साथ आगे में इसका Jeep के स्टाइल वाला स्लैट और बक्से जैसा लैडर ऑन फ्रेम बॉडी लोगों का ध्यान अपनी ओर खींचता है. TUV 300 इस सेगमेंट में किसी भी और कार से काफी अलग दिखती है.
Skoda Rapid
मिड-साइज़ सेडान
डिजाईन के मामले में ये चेकोस्लोवाकिया का ब्रांड भीड़ से अलग है. Skoda Rapid इंडिया में इस ब्रांड के सबसे अफोर्डेबल मॉडल्स में से एक है और फिर भी ये काफी प्रीमियम लगता है. Rapid का ग्रिल काफी नायाब है और इसके स्ट्रांग बॉडी लाइन्स इसे काफी अच्छा लुक देते हैं और भीड़ से अलग रखते हैं.
Renault Lodgy
MUV
Renault Lodgy कुछ ख़ास नहीं लगती लेकिन हाँ ये MUV सेगमेंट में एक अलग तरह का नजरिया पेश करती है. Lodgy Duster के प्लेटफार्म पर आधारित है और एक MUV के लिए ये काफी भारी भरकम दिखती है. Lodgy एक स्पेशल “Stepaway” एडिशन में भी आती है जो पूरे पैकेज में एक तरह का X-फैक्टर जोड़ती है.
Hyundai Elantra
प्रीमियम सेडान
Elantra पिछले साल लॉन्च की गयी थी और ये बेहतरीन दिखती है. इसके स्लीक हेडलैंप के साथ इसका कास्केड ग्रिल और फ्लोविंग बॉडी लाइन्स Elantra को भीड़ में एक यूनिक गाड़ी बनाते हैं. ये काफी अपमार्केट लगती है और अपने प्रतिद्वंदियों से ज्यादा प्रीमियम लगती है.
Renault Captur
मिड-साइज़ SUV
Captur पिछले साल लॉन्च की गयी थी और ये एक ब्यूटी पेजेंट विनर जैसी लगती है. ये गाड़ी Duster पर आधारित है लेकिन ये इतनी अलग दिखती है की कोई भी इन दो गाड़ियों में कनेक्शन समझ नहीं पायेगा. Captur के बॉडी पर कुछ बढ़िया लाइन्स हैं और इसके साथ इसका खूबसूरत हेडलैंप और टेललैंप इसके लुक्स में 4 चाँद लगा देते हैं. Captur सच में भीड़ से अलग दिखती है.
Tata Hexa
SUV
Hexa रोड पर काफी भयभीत करने वाली दिखती है और इसका कारण है इसका बड़ा ग्रिल और हेडलैंप. ये SUV काफी ऊंची है और बड़ी भी दिखती है. Hexa अपने सेगमेंट में काफी प्रीमियम दिखती है और क्योंकि ये अक्सर रोड पर नज़र नहीं आती, ये देखने वालों को थोड़ा चौंका भी देती है.