ये मॉडिफाइड Jawa और Yezdi बाइक्स आपकी पुरानी यादें ताज़ा कर देंगी!

Jawa और Yezdi मोटरसाइकिल्स के लिए पिछले जनरेशन के लोगों के दिल में एक ख़ास जगह है. ये ऐसे डेली कम्यूटर्स के लिए पहली पसंद थी जिन्हें अपने बाइक से थोड़ा ज्यादा परफॉरमेंस चाहिए था. जहां Jawa मोटरसाइकिल की शुरुआत चेक गणराज्य में हुई थी, उनके इंडियन वर्शन का नाम Yezdi हुआ करता था. उस समय, चेकोस्लोवाकिया की इस कंपनी ने मैसूर की एक कंपनी को Yezdi ब्रांडिंग के तहत Jawa मोटरसाइकिल्स बनाने और बेचने का लाइसेंस दिया था. Yezdi मोटरसाइकिल्स का प्रोडक्शन को कई साल पहले बंद हो गया, लेकिन कुछ शौक़ीन हैं जिन्होंने इन बाइक्स को जीवित रखने के लिए मशक्कत की है. पेश हैं इंडिया की 10 खूबसूरत रूप से मॉडिफाई की गयीं Yezdi और Jawa मोटरसाइकिल्स.

RVS Designs की Yamdoot

ये Yezdi ओरिजिनल क्लासिक जैसी बिल्कुल नहीं दिखती. इसलिए ऐसे लोग जिन्हें मॉडिफिकेशन से ज्यादा विंटेज बाइक्स पसनद हैं, उन्हें शायद ये मोटरसाइकिल पसंद ना आये. दूसरी ओर, हम इस बात को देख कर खुश हैं की एक पुरानी Yezdi Classic को एक कूल लुक्स वाले चॉपर में मॉडिफाई कर एक नयी ज़िन्दगी दी गयी है. Jaipur के RVS Design द्वारा बनायी गयी इस Yezdi चॉपर में वही ओरिजिनल पॉवरट्रेन है लेकिन आगे में 19-इंच के व्हील और 17-इंच के रियर व्हील के साथ इसे एक बिल्कुल अमेरिकन चॉपर वाला लुक मिलता है. इसमें मोनोशॉक रियर सस्पेंशन भी लगा हुआ है!

Dochaki Design की Raw Angel

पेश है एक Yezdi जिसके ओरिजिनल चार्म को मेन्टेन करते हुए थोड़ा मॉडिफाई किया गया है ताकि इसे कूल लुक दिया जा सके. ‘Raw Angel’ के नाम वाली इस Yezdi को पुणे के Dochaki Design ने बनाया है. कस्टमाईजर्स का कहना है की वो इस Yezdi को एक क्लासिक बॉबर लुक देना चाहते थे. इसलिए उन्होंने इस मोटरसाइकिल में एक कस्टम टैंक है जो ओरिजिनल पार्ट जैसा दिखता है लेकिन इसका साइज़ थोड़ा अलग है. उन्होंने रियर फेंडर के साथ काफी सारा सबफ्रेम भी हटा दिया है ताकि बाइक को मिनिमलिस्ट लुक मिल सके. बाइक में मैट ब्लैक फिनिश और लेदर रैप सिंगल सीट है.

DA Customs की क्रूज़र

पेश है एक वाइल्ड मॉड-जॉब जो इस चेक मोटरसाइकिल पर आधारित है. Rajasthan के DA Customs द्वारा बनाई गयी ये क्रूज़र मोटरसाइकिल Yezdi Roadking पर आधारित है. इस मोटरसाइकिल में पूरी तरह से कस्टम बॉडी वर्क है और ओरिजिनल मोटर के पास एक आर्टिफिशिअल इंजन वेल्ड किया गया है ताकि इसे V-ट्विन लुक दिया जा सके. लुक्स के मामले में ये मोटरसाइकिल बेजोड़ है.

Darkside Customs की Jawa Bobber

Pune के Darkside Customs ने एक बेहतरीन Java आधारित बॉबर बनायीं है. ये कस्टम मोटरसाइकिल आसानी से इंडिया में सबसे अलग रूप से डिजाईन की गयी Jawas में से एक है. ओरिजिनल टू-स्ट्रोक 250 सीसी इंजन और स्पोक रिम्स के अलावे इस मोटरसाइकिल में हर कुछ कस्टम बिल्ट है. यहाँ तक की Jawa के पीनट आकार वाले इंजन को दो भाग कर इसे चौड़ा किया गया है ताकि इसे बड़ी बाइक का लुक दिया जा सके.

टू-टोन Jawa

पेश है 1960 के दशक की एक Jawa 250 जिसे कुछ छोटे मॉडिफिकेशन्स के अलावे टू-टोन ब्लू-वाइट पेंट जॉब दिया गया है ताकि इसे एक क्लासिक क्रूज़र बाइक लुक दिया जा सके. मूलतः इसे मैटेलिक ब्लू रंग में ओईंत किया गया है और इसके पूरे बॉडी के बीचो-बीच एक सफ़ेद लाइन है. ओरिजिनल सीट की जगह सिंगल सीट यूनिट है. साथ ही मोटरसाइकिल में कस्टम स्पोक व्हील्स भी हैं.

रीस्टोर की हुई Jawa 250

पेश है 60 के दशक की एक Jawa 250. इस मोटरसाइकिल को इसके ओरिजिनल स्पेक्स को पाने के लिए रीस्टोर किया गया है. Jawa 250 में एयर-कूल्ड, टू-स्ट्रोक इंजन है जिसका साथ एक 4-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन निभाता था. ये इंजन अधिकतम 14 एचपी का पॉवर उत्पन्न करता है. इस मोटरसाइकिल में स्पोक व्हील्स, टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क, ड्यूल रियर शॉकर्स, और दोनों चक्कों में ड्रम ब्रेक्स हुआ करते थे.

एक और रीस्टोर की हुई Jawa 250

ये एक और Jawa है जिसे पुराने लुक्स के लिए रीस्टोर किया गया है. ऊपर वाले मॉडल के जैसे ही इसमें 4-स्पीड गियरबॉक्स वाला 250 सीसी का इंजन लगा है.

रीस्टोर Yezdi D250 Classic

इस Yezdi D250 Classic को सही ढंग से मेन्टेन किया गया था. ये बाइक सफ़ेद रंग की है और इसमें एक सैडलबैग और फ्यूल कनस्तर लगा है. इस मोटरसाइकिल को कूल लुक्स इसमें लगे काले पेंट वाले इंजन, और ट्विन एग्जॉस्ट सेटअप से मिलता है.

रीस्टोर की हुई Yezdi Roadking

पेश है इंडिया में 1978 से 1996 तक Ideal Jawa Ltd द्वारा बनाई जाने वाली Yezdi Roadking जिसे बेहतरीन रूप से मेन्टेन किया गया है. Roadking 1974 में Motocross World Championship में Jaroslav Falta द्वारा चलाई गयी CZ 250 मोटरसाइकिल पर आधारित थी. इंडिया में भी इस मोटरसाइकिल ने कई रैली और रोड रेस जीते. इसमें ट्विन एग्जॉस्ट वाला 250 सीसी इंजन लगा था और इस बाइक का बिना फ्यूल के वज़न 134 किलो था.

एक और रीस्टोर की हुई Yezdi Roadking

पेश है एक और बेहतरीन मेंटेनेंस वाली Roadking. जैसा हमने कहा, Roadking अपने समय के लिए काफी बेहतर परफॉरमेंस ऑफर करती थी जो इसे मोटरस्पोर्ट्स में बेहद सफल बनाती थी. इसका इंजन 17 बीएचपी और 23.8 एनएम उत्पन्न करता था. और इसकी टॉप स्पीड 115 किमी/घंटे के आसपास की थी.

फोटो – 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10