10 विशेषताएँ जो 2005 से ही Toyota Innova को सुपरहिट बनाती हैं

पिछले दो दशकों में, भारत में कार संस्कृति में परिवर्तन हुआ है, और खरीदारों की प्राथमिकताएं बदल गई हैं। कुछ लोग सुविधाओं की तलाश में हैं, जबकि दूसरे लोगों का ध्यान अभी भी वाहन की ईंधन दक्षता पर केंद्रित है इसके अलावा बहुत से लोग निर्माण गुणवत्ता और विश्वसनीयता की भी तलाश करते हैं। आज ग्राहकों के पास चुनने के लिए कई विकल्प हैं। भारतीय बाजार पहले की तुलना में काफी प्रतिस्पर्धी बन गया है, और Innova जैसी प्रीमियम एमपीवी की लोकप्रियता को बनाए रखने के लिए Toyota जैसी ब्रांड लगातार प्रतिबद्ध है। यहां, हम उन 10 कारणों पर चर्चा करेंगे जिनके कारण Toyota Innova इतने सालों बाद भी खरीदारों के बीच बहुत प्रसिद्ध है।

विश्वसनीय

Toyota और विश्वसनीयता एक दूसरे के पूरक कहे जा सकते हैं। Toyota को दुनिया की सबसे विश्वसनीय कारों में से कुछ कारों को बनाने के लिए जाना जाता है और इसीलिए लोग Innova खरीदते हैं। पहली पीढ़ी की Toyota Innova में डी-4डी इंजन्स थे। यह एमपीवी के साथ पेश किए गए सबसे विश्वसनीय इंजनों में से एक था। भारत में हमारे पास कई उदाहरण हैं जिनके अनुसार पहली पीढ़ी की Innova ने 4 लाख किलोमीटर से अधिक का सफर बिना किसी बड़ी समस्या का सामना किये ही तय किया है। वर्तमान पीढ़ी की Innova में हाइब्रिड तकनीक का उपयोग किया जाता है, और Toyota इस तकनीक का अगुआ है। Innova से पहले, Toyota ने यह तकनीक वैश्विक रूप से अन्य मॉडलों में पेश की थी।

किफ़ायती रखरखाव

Innova के इंजन की अत्यंत विश्वसनीयता के कारण, ग्राहक वाहन का लंबे समय तक उपयोग कर सकते हैं, और अन्य वाहनों के मुकाबले में इसका रखरखाव और रनिंग कॉस्ट भी कम हैं। यह एक बहुत बड़ा कारण है कि बहुत सारे कैब एग्रीगेटर्स की फ्लीट्स में Innova काफी इस्तेमाल होती दिखती है।

अत्यधिक आरामदायक

Innova की पुरानी पीढ़ी में लैडर-फ्रेम शासी थी, फिर भी यह कार अत्यंत आरामदायक यात्रा प्रदान करने में सफल रही। लोग जो अक्सर लंबी ड्राइव्स पर जाते हैं या बाय रोड यात्रा करते हैं, वे इसी कारण Innova को काफ़ी पसंद करते हैं। केबिन बहुत ही हवादार महसूस होता है, और आरामदायक सीटों के साथ, यह थकावट-मुक्त यात्रा प्रदान करती है।

व्यवहारिक और उपयोगी तीसरी पंक्ति की सीट

अधिकांश तीन पंक्तियों वाली एमपीवीज या एसयूवीज में, तीसरी पंक्ति बहुत सुविधाजनक एवं आरामदायक नहीं होती है, लेकिन Innova में ऐसा नहीं है। Toyota वास्तव में एक उपयोगी तीसरी पंक्ति की सीट प्रदान करता है, और इसके अलावा पिछले भाग में कुछ सामान के लिए भी पर्याप्त जगह होती है। तीसरी पंक्ति की सीट बहुत अधिक छोटी नहीं लगती है, और एक वयस्क व्यक्ति भी वहां लंबी यात्राओं के दौरान आराम से बैठ सकता है। सभी तीन पंक्तियों में यात्रियों के लिए पर्याप्त हेडरूम और शोल्डररूम भी होता है।

आफ़्टर सेल्स सर्विस

यह वह क्षेत्र है जो कई ग्राहकों के लिए निर्णायक घातक सिद्ध होता है। अक्सर हमारे सामने ऐसे उदाहरण आते रहते हैं कि जब ग्राहक किसी ब्रांड की आफ़्टर सेल्स सर्विस से संतुष्ट नहीं थे। और इस कारण से उन्होनें उस कार को बेच कर अन्य किसी ब्रांड की कार को विकल्प बनाया। लेकिन, जब बात Toyota की आती है तो हमें अभी तक कोई ऐसा व्यक्ति या ग्राहक नहीं मिला है जो इनकी आफ़्टर सेल्स सर्विस से असंतुष्ट हो। इनोवा की सफलता के पीछे यह भी एक बहुत बड़ा कारण है।

शानदार रीसेल मूल्य

उपरोक्त सभी बिंदुओं के कारण Innova का रीसेल मूल्य काफी शानदार रहता है। आज भी, लोग 2 लाख किलोमीटर से अधिक तय कर चुके टाइप 2 Innova एमपीवी पर 5 लाख से अधिक खर्च करने के लिए तैयार हैं। लोग इंजन और वाहन की विश्वसनीय प्रकृति के बारे में अच्छी तरह से जागरूक हैं, और वे यह बड़ी राशि देने को भी देने के लिए तैयार हैं। अच्छी तरह से मेन्टेन की गई Innova के मामले में तो ये मूल्य और भी बढ़ जाएगा।

विकल्पों की कमी

Toyota का इस सेगमेंट पर वर्षों से नियंत्रण है, क्यों कि बाज़ार इसके जैसा कोई विकल्प ही नहीं हैं। देश में कोई भी और निर्माता नहीं है जो Innova की बराबरी कर सके। बहुत सरे निर्माताओं ने कोशिश की लेकिन वे Toyota Innova के फ़ीचर्स या इसकी गुणवत्ता के साथ बराबरी करने में सफल नहीं हो सके। यह एकमहत्वपूर्ण कारण है कि लोग कुछ महँगी होने के बाद भी Innova खरीदते हैं।

फ्यूल एफिशिएंट

Toyota Innova किसी भी अन्य कार के सामान ही एक बड़ी एमपीवी है, पुरानी पीढ़ी के मॉडल्स शहर के भीतर बहुत फ्यूल एफिशिएंट नहीं थे। लेकिन Toyota की मजबूत हाइब्रिड प्रौद्योगिकी के साथ, चीजें अब बेहतर हुई हैं। Innova Hycross वर्ज़न के शक्तिशाली हाइब्रिड संस्करण की ARAI प्रमाणित फ्यूल एफिशिएंसी 23.24 किलोमीटर प्रति लीटर है। नियमित पेट्रोल संस्करण की 16.13 किलोमीटर प्रति लीटर है। Toyota Crystaअभी भी बाजार में उपलब्ध है, जिसकी पेट्रोल संस्करण की एवरेज करीब 12 किलोमीटर प्रति लीटर है जो की वाहन के आकार के हिसाब से एक बहुत ही शानदार एवरेज है।

इंजन विकल्प

Innova की वर्तमान पीढ़ी के साथ, Toyota ने पूरी तरह डीजल इंजन वाला विकल्प बंद कर दिया है। यह अब एक 2.0 लीटर पेट्रोल और 2.0 लीटर मजबूत हाइब्रिड पेट्रोल इंजन के साथ आता है। हालांकि, जब निर्माता ने महसूस किया कि डीजल इंजन अभी भी मांग में है, तो उन्होंने बाजार में Innova Crysta Diesel को पुनर्प्रस्तुत किया। यह इंजन वर्तमान एमिशन नियमों के अनुसार है।

प्रीमियम इंटीरियर्स

जैसा कि उल्लिखित है, Innova में Toyota एक अत्यधिक विशाल कैबिन प्रदान करता है। इनोवा के आरम्भ में एक बेसिक इंटीरियर के साथ आती थी हालांकि, जापानी कार निर्माता ने समय के साथ ग्राहकों के ध्यान को आकर्षित करने के लिए इसमें अधिक सुविधाओं और फ़ीचर्स का समावेश किया। नवीनतम पीढ़ी की Innova में, ब्रांड ने पैनोरामिक सनरूफ भी प्रदान किया है। यह पहली बार है जब टोयोटा ने एमपीवी में इस तरह की सुविधा प्रदान की है।