Advertisement

10 वर्ष पुरानी Renault Duster डीजल जब्त; मालिक ने आरटीओ से एसयूवी वापस ली: उसने ऐसा कैसे किया?

हम सभी जानते हैं कि दिल्ली में 10 साल से पुरानी डीजल कारों पर प्रतिबंध है। हाल के महीनों में, हमने कई कहानियाँ सुनी हैं जहां कारें अपने मालिकों से छीन ली गई हैं। इन कारों को टोइंग करके उन्हें स्क्रैप कर दिया जाता है। हालांकि, हाल ही में, एक Renault Duster के एक प्रबल मालिक की कहानी ऑनलाइन साझा की गई है। उन्होंने दिल्ली नगर निगम अधिकारियों के हाथों से अपनी कार को सफलतापूर्वक वापस लिया है।

10 वर्ष पुरानी Renault Duster डीजल जब्त; मालिक ने आरटीओ से एसयूवी वापस ली: उसने ऐसा कैसे किया?

10 वर्ष पुरानी डस्टर की जब्ती

सैंडी नाम की 10 वर्षीय रेनॉल्ट डस्टर की इस विशेष घटना को Team BHP के फ़ोरम पर साझा किया गया है। मालिक ने बताया कि उनके प्यारे सिल्वर डस्टर को जब्त कर लिया गया और उत्तर प्रदेश के बागपत में निर्वाण स्क्रैपर्स स्क्रैपर्ड में ले जाया गया। उन्होंने अपनी कथानुवाद में बताया कि वाहन का पंजीकरण समाप्त हो गया था।

पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया

कार के मालिक ने अपने पोस्ट में अपनी कार को सफलतापूर्वक पुनर्प्राप्त करने की पूरी प्रक्रिया की व्याख्या की। उन्होंने बताया कि दिल्ली की पुरानी डीजल वाहनों के खिलाफ नीति के कारण, जब्ती के बाद, उन्हें अधिकारियों को 10,000 रुपये का जुर्माना देना पड़ा।

10 वर्ष पुरानी Renault Duster डीजल जब्त; मालिक ने आरटीओ से एसयूवी वापस ली: उसने ऐसा कैसे किया?

उन्होंने खुलासा किया कि उन्होंने पहली बार म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन ऑफ दिल्ली (MCD) और दिल्ली परिवहन विभाग दोनों के वरिष्ठ अधिकारियों के साथ काम किया। मालिक के अनुसार, एसडीएमसी कार्यालय में, एमसीडी के एक प्रशासनिक अधिकारी ने उन्हें धैर्यपूर्वक सुना। इसके बाद उनके एफिडेविट को स्वीकार किया गया।

अपने एफिडेविट की सबमिशन के बाद, जुर्माने का भुगतान करने के 15 मिनट बाद, उन्हें एक रिलीज आदेश प्रदान किया गया। उन्होंने जोड़ा कि दिल्ली परिवहन विभाग के एक अधिकारी ने उन्हें आगे जाकर एक नॉ ऑब्जेक्शन सर्टिफिकेट (एनओसी) के लिए आवेदन करने की संभावना बताई।

स्क्रैपयार्ड से पुनर्प्राप्ति

10 वर्ष पुरानी Renault Duster डीजल जब्त; मालिक ने आरटीओ से एसयूवी वापस ली: उसने ऐसा कैसे किया?

पेपरवर्क समाप्त करने के बाद, मालिक ने बताया कि उन्हें निर्वाणा स्क्रैपर्स टीम को टोइंग के लिए अतिरिक्त 2,500 रुपये और पार्किंग शुल्क के रूप में 6,400 रुपये देने पड़े। उन्होंने फिर बताया कि वह अगले दिन अपने भाई के साथ स्क्रैपयार्ड गए।

अपनी पोस्ट में, मालिक ने कहा है कि कार को पुनर्प्राप्त करने की पूरी प्रक्रिया में लगभग 30 मिनट लगे। इसके बाद, उन्हें खुशी हुई कि उनकी गाड़ी को अच्छे से रखा गया था और बैटरी, चेसिस या टायर में कोई क्षति दिखाई नहीं दी। इसके बाद, उन्होंने निर्वाणा स्क्रैपर्स टीम के लिए उनकी सतर्क देखभाल के लिए अपनी कृतज्ञता व्यक्त की।

सबक और सुझाव

अपने अनुभव पर विचार करते हुए, मालिक ने दिल्ली के साथी वाहन मालिकों को मूल्यवान सलाह दी है। उन्होंने कहा है कि ऐसी पुरानी वाहनों के मालिकों को समय पर अपनी गाड़ी को स्थानांतरित करना चाहिए। उन्होंने सुझाव दिया है कि हर कोई अपनी पेट्रोल या डीजल वाहनों को दिल्ली से पहले ही निकाल ले, आदर्श रूप से पंजीकरण की समय सीमा से छह महीने पहले।

अगला, उन्होंने कहा कि इन पुरानी कारों के मालिकों को जल्दी से NOC के लिए आवेदन करना चाहिए, ऑनलाइन फॉर्म 28 भरकर। उन्होंने यह भी जोड़ा कि इसे वाहन पंजीकरण प्रमाणपत्र और ट्रांसफरी के आधार कार्ड विवरण जैसे आवश्यक दस्तावेजों की प्रदान करके किया जा सकता है। अंत में, उन्होंने कहा कि मालिकों को सुनिश्चित करना चाहिए कि वाहन NOC प्राप्त करने के 30 दिनों के भीतर ही स्थानांतरित हो जाए।

इस डस्टर के मालिक द्वारा नीति सुझाव

10 वर्ष पुरानी Renault Duster डीजल जब्त; मालिक ने आरटीओ से एसयूवी वापस ली: उसने ऐसा कैसे किया?

मालिक, यद्यपि सरकार के सहयोग के लिए आभारी हैं, ने कहा कि दिल्ली सरकार वाहन विंडशील्ड पर जब्ती नोटिस लागू कर सकती है। उन्होंने कहा कि वाहन को तुरंत जब्त नहीं करके, वे मालिकों को अपने वाहनों को स्क्रैप करने से पहले 4-6 सप्ताह दे सकते हैं।

उन्होंने यह भी जोड़ा कि वे MCD पर काम की भार को कम करने के लिए एफिडेविट को संभालने के लिए एक ऑनलाइन प्लेटफ़ॉर्म विकसित कर सकते हैं। इन सुझावों के अलावा, उन्होंने यह भी जोड़ा कि सरकार को पार्किंग शुल्क को कम करने का विचार करना चाहिए ताकि वे सस्ते हो सकें।

अंत में, उन्होंने कहा कि दिल्ली सरकार द्वारा पुराने वाहनों को स्क्रैप करने पर नए वाहन खरीदने के लिए छूट के बारे में अधिक स्पष्ट जानकारी प्रदान की जानी चाहिए।