1961 मॉडल Standard Herald 948 एक वॉकअराउंड वीडियो में परिवर्तनीय

स्टैण्डर्ड मोटर्स प्रोडक्ट्स ऑफ़ इंडिया, एक ऑटोमेकर जिसका मुख्यालय मद्रास में है, ने कार असेंबली में प्रवेश किया और Hindustan Motors और प्रीमियर ऑटोमोबाइल्स लिमिटेड जैसी कंपनियों के लिए एक व्यवहार्य विकल्प के रूप में उभरा। दक्षिण भारत में संचालित, कंपनी ने मुख्य रूप से यूके स्थित ऑटोमेकर, स्टैंडर्ड-ट्रायम्फ द्वारा निर्मित कारों को असेंबल करने और बेचने पर ध्यान केंद्रित किया। उन्होंने भारतीय बाजार में कुछ मॉडलों की पेशकश की। इस निर्माता के कुछ मान्यता प्राप्त मॉडल हेराल्ड और स्टैंडर्ड 2000 हैं। Standard भारतीय बाजार में हेराल्ड के एक परिवर्तनीय संस्करण को बेचने के लिए भी इस्तेमाल किया जाता है। यह वास्तव में Triumph Herald 948 का एक रीबैज संस्करण था, जिसे Standard Herald 948 के रूप में जाना जाता था। यह हमारी सड़कों पर एक अत्यंत दुर्लभ कार है, और यहां हमारे पास एक वीडियो है जो इस दुर्लभ Herald 948 परिवर्तनीय का एक अच्छी तरह से रखा उदाहरण दिखाता है। .

वीडियो को वाइब्स ने अपने YouTube चैनल पर पूरे दिन अपलोड किया है। कार, जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, Triumph Herald का एक रीबैज संस्करण है, जिसे 1959 से 1971 तक यूके में बेचा गया था। निर्माता ने भारतीय बाजार में हेराल्ड के कई संस्करण पेश किए। 948 कई कारणों से दुर्लभ था। इसे बहुत ही कम समय के लिए भारत में असेंबल किया गया था, और बेची गई कारों की संख्या भी सीमित थी। आप स्टैंडर्ड हेराल्ड को चार दरवाजों वाली सेडान के रूप में जान सकते हैं; हालाँकि, निर्माता ने कार के दो दरवाजों वाले परिवर्तनीय संस्करण की भी पेशकश की।

डिजाइन के मामले में, कार गोल हेडलैम्प यूनिट के साथ आई थी जिसके चारों ओर क्रोम गार्निश था। कार में क्लैमशेल बोनट भी था। वीडियो कार के बाहरी और आंतरिक हिस्से के बारे में बात करता है और उस स्थिति के बारे में बताता है जिसमें इसे इसके वर्तमान मालिक ने रखा था। पूरी कार चमकीले पीले रंग की थी, जो कार के रेट्रो डिज़ाइन के साथ अच्छी तरह से मेल खाती थी। फ्रंट में बम्पर को सपोर्ट करने के लिए क्रोम गार्निश के साथ मेश ग्रिल है। इस कार का बंपर बॉडी कलर का है और हेडलैम्प के ठीक नीचे टर्न इंडिकेटर्स लगे हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यह कार काफी लंबी दिखती है, उस जमाने की कई कारों की तरह। इसमें क्रोम प्लेटेड व्हील कैप्स के साथ व्हाइट कलर के रिम्स दिए गए हैं। कार का पिछला हिस्सा बेहद लंबा दिखता है, जिसके अंत में कोई फिन जैसा टिप नहीं है। टेल लैंप, रिवर्स लाइट और रिफ्लेक्टर पीछे की तरफ वर्टिकली लगे हैं। रियर में भी बाकी कार की तरह क्लासिक डिजाइन है। जैसा कि ऊपर बताया गया है, यह एक 2-डोर कन्वर्टिबल कार है। इस कार पर सॉफ्ट टॉप को दो बोल्ट का उपयोग करके माउंट किया गया है और इसे आसानी से हटाया जा सकता है। यहां वीडियो में जो दिख रहा है उसमें सॉफ्ट टॉप नहीं लगा है।

कार पीछे के यात्रियों के लिए एक बेंच सीट के साथ आती है। यात्री सह-यात्री सीट को झुकाकर पीछे की सीट तक पहुँच सकते हैं। सभी सीटों को लाल रंग की अपहोल्स्ट्री में लपेटा गया है। डैशबोर्ड को उसके वर्तमान मालिक द्वारा फिर से तैयार किया गया है। टर्न इंडिकेटर और लाइट को नियंत्रित करने के लिए कार में वही पुराना स्टीयरिंग व्हील और डंठल है। रोशनी और अन्य कार्यों को नियंत्रित करने के लिए डैशबोर्ड के दाईं ओर अतिरिक्त स्विच का एक सेट लगाया गया है। जैसा कि नाम से पता चलता है, Herald 948 में एक 948-cc, 4-सिलेंडर इंजन था जो लगभग 34 Bhp उत्पन्न करता था। हेराल्ड के वर्तमान मालिक शादी समारोह और अन्य समारोहों के लिए कार किराए पर लेते हैं।