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1982 मॉडल Hindustan Motors Trekker एक कस्टम निर्मित हार्ड टॉप के साथ एक वॉकअराउंड वीडियो में

Hindustan Motors के भारत में कई मॉडल बिक्री के लिए उपलब्ध थे। सड़क पर सबसे लोकप्रिय और आमतौर पर देखी जाने वाली गाड़ी Ambassador थी दूसरी कार जो लोकप्रिय थी वह थी Contessa सेडान। Hindustan Motors भी बाजार में एक एसयूवी बेचती थी। इसे ट्रेकर कहा जाता था और यह निर्माता की ओर से सबसे अच्छी दिखने वाली गाड़ी नहीं थी। ट्रेकर के पास एक बहुत ही उपयोगी बॉक्सी डिज़ाइन था और इसे कई हिस्सों में लोगों के वाहक के रूप में उपयोग किया जाता था। Hindustan Trekker अब शायद ही कभी हमारी सड़कों पर देखा जाता है और यहां हमारे पास 1982 मॉडल Trekker SUV का एक ऐसा वीडियो है, जिस पर एक कस्टम निर्मित हार्ड टॉप लगाया गया है।।

वीडियो को Dajish P ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, व्लॉगर वीडियो पर एक अच्छी तरह से रखे हुए Hindustan Motors Trekker को दिखाता है। इस ट्रेकर के वर्तमान मालिक वास्तव में एक टूर ऑपरेटर हैं और उन्होंने नीलामी में बैंगलोर से कार खरीदी थी। यहां वीडियो में दिख रहा ट्रेकर दरअसल 1982 मॉडल की एक गाड़ी है। ट्रेकर मानक के रूप में कारखाने से एक नरम शीर्ष छत के साथ आया था। उस समय के अन्य वाहनों की तुलना में इसका डिज़ाइन बहुत ही अनोखा या अजीब था।

यह बेहद बॉक्सी डिज़ाइन के साथ आया था और इसमें दरवाजे भी नहीं थे। इस ट्रेकर के सॉफ्ट टॉप को हटा दिया गया और बैंगलोर में एक कोच फैक्ट्री से कस्टम निर्मित हार्ड टॉप के साथ बदल दिया गया। बॉडी निर्माता की प्लेट अभी भी कार पर है। Trekker SUV को मालिक के अनुरोध के अनुसार एक Station Wagon में बदल दिया गया था। फ्रंट में राउंड हेडलैम्प्स हैं और इसके ठीक नीचे टर्न इंडिकेटर्स हैं। फ्रंट में बड़ी ग्रिल को बरकरार रखा गया है। हिन्दुस्तान मोटर्स के लोगो को बोनट से हटा दिया गया है और इसकी जगह एक मेटल प्लेट लगा दी गई है जिस पर Station Wagon लिखा हुआ है।

1982 मॉडल Hindustan Motors Trekker एक कस्टम निर्मित हार्ड टॉप के साथ एक वॉकअराउंड वीडियो में

Hindustan Trekker एक ऐसा वाहन है जो अपने कई हिस्सों को एंबेसडर के साथ साझा करता है। ट्रेकर का अनुकूलित संस्करण अलग नहीं था। इसमें एंबेसडर सेडान के दरवाज़े के हैंडल का इस्तेमाल किया गया था। दरवाजे कस्टम मेड यूनिट थे जिनमें तितली खिड़की के शीशे थे। ट्रेकर के साइड प्रोफाइल को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है और यह इस कोण से एक Station Wagon की तरह दिखता है। मूल स्टील रिम्स को बरकरार रखा गया है। यह वही यूनिट है जिसका इस्तेमाल एंबेसडर में भी किया जाता है। ऐसा लग रहा है कि इस कार पर अभी काम खत्म नहीं हुआ है।

एक्सटीरियर को स्काई ब्लू शेड में फिनिश किया गया है जो इसे रेट्रो लुक देता है। इंटीरियर में गहरे रंग की फैब्रिक सीटें मिलती हैं और इसी तरह की सामग्री को डोर पैड्स पर भी देखा जा सकता है। ट्रेकर एक थ्री रो एसयूवी है। आखिरी रो में साइड फेसिंग बेंच सीट्स हैं। कार बाहर से अच्छी तरह से रखी हुई दिखती है लेकिन इंटीरियर में कुछ काम करने की जरूरत है। केबिन के कई स्विच और लाइट असली नहीं तो पुराने हैं। कार ने एक आरामदायक सवारी गुणवत्ता की पेशकश की। इस ट्रेकर के मूल इंजन को मैटाडोर वैन के डीजल इंजन से बदल दिया गया है। इंजन 44 बीएचपी और 105 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। व्लॉगर इसे ड्राइव के लिए भी ले जाता है। ट्रेकर बाजार में सबसे लोकप्रिय कार नहीं थी जब इसे लॉन्च किया गया था, लेकिन यह निश्चित रूप से एक ऐसी कार है जो आपको याद दिलाएगी कि भारत में कार निर्माताओं ने डिजाइन और सुविधाओं के मामले में कैसे सुधार किया है।