15 साल पुरानी Maruti Suzuki Gypsy को खूबसूरती से उसकी मूल स्थिति में बहाल किया गया

Maruti Gypsy एक क्लासिक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसे अभी भी देश भर में कई ऑफ-रोड उत्साही पसंद करते हैं। ये एक SUV थी जिसे कभी इंडियन आर्मी इस्तेमाल करती थी. यह अपनी सादगी, रखरखाव में आसानी और ऑफ-रोड क्षमताओं के लिए खरीदारों के बीच लोकप्रिय थी। नए उत्सर्जन और सुरक्षा मानदंडों के कारण Maruti ने 2019 में Gypsy का उत्पादन बंद कर दिया। यह अभी भी कई SUV मालिकों या ऑफ-रोड उत्साही समूहों में आमतौर पर देखी जाने वाली कार है। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक 2006 मॉडल Maruti Gypsy को बड़े करीने से उसकी मूल स्थिति में बहाल किया गया है।

इस वीडियो को Vroom Vroom Restoration ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में यह नहीं दिखाया गया है कि Gypsy वर्कशॉप में कब आती थी। Vlogger का उल्लेख है कि इस Gypsy के खरीदार ने उनके वीडियो देखे थे और यूएसए से फोन पर उनसे संपर्क किया था।

इस Gypsy के बारे में सबसे पहली चीज जो आपने नोटिस की है, वह है इसकी गुणवत्ता। कार बहुत अच्छी दिखती है और यह एक Gypsy की तरह दिखती है जो अभी-अभी प्रोडक्शन लाइन से बाहर हुई है। वीडियो के अनुसार, कार पूरी तरह से अपनी मूल स्थिति में आ गई थी। Gypsy में गहरे हरे रंग का शेड है जो देखने में बहुत अच्छा लगता है. फ्रंट ग्रिल, हेडलैंप, ग्रिल पर Suzuki लोगो सभी को बहाल किया गया है।

यह अभी भी स्टॉक स्टील रिम्स पर चलता है लेकिन, एक अतिरिक्त विशेषता जो किसी अन्य मानक Gypsy से है, वह है फ्री व्हील हब या फ्रंट व्हील पर लॉकिंग हब। यह यूएसए से ग्राहक द्वारा खरीदा और भेजा गया था। कार का प्रत्येक स्टिकर और बैज मूल है। ऐसा लगता है कि गैरेज में पहुंचने के बाद कार पूरी तरह से नीचे गिर गई और उन्होंने इसे खरोंच से फिर से बनाया।

इस एसयूवी के हर पैनल को उसकी मूल स्थिति में वापस लाया गया था, जिसके बारे में हमें लगता है कि इसमें बहुत समय और श्रम लगा होगा। कार के अंडरबॉडी को काले रंग से रंगा गया था। इंजन भी बहाल कर दिया गया। यह अभी भी वही 1.3 लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है जो 80 Bhp और 103 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। कई आधुनिक कारों की तुलना में, ये आंकड़े बहुत अधिक नहीं लग सकते हैं, लेकिन इस इंजन के साथ हल्के शरीर का मतलब है कि Gypsy को लगभग हर सतह पर चलाया जा सकता है।

इस Maruti Gypsy के इंटीरियर्स को भी रिस्टोर किया गया था. जैसा कि ग्राहक एक मूल Gypsy चाहता था, Vlogger ने उन्हें वही दिया। कोई एसी नहीं है, कोई पावर स्टीयरिंग या कोई अन्य आधुनिक सुविधाएँ नहीं हैं जो किसी को आधुनिक कार में देखने को मिलती हैं। सीटें पूरी तरह से फैब्रिक की हैं और रियर में बेंच टाइप साइड फेसिंग सीट्स हैं। यह एक सॉफ्ट टॉप वर्जन है और कार पीछे की तरफ फ्रेम पर लगे टोइंग हुक के साथ आती है। इस Maruti Gypsy पर किया गया काम बहुत साफ-सुथरा दिखता है और ग्राहकों के रिएक्शन से साफ पता चलता है कि यह किसी भी एंगल से पुरानी 2006 मॉडल Maruti Gypsy जैसी नहीं लगती है।

Maruti ने Gypsy को बंद कर दिया और पिछले साल ऑटो एक्सपो में Jimny को प्रदर्शित किया जो Gypsy का एक अधिक आधुनिक दिखने वाला संस्करण है। यह पहले से ही अंतरराष्ट्रीय बाजार में बिक्री पर है। Jimny विदेशों में इतनी लोकप्रिय है कि Suzuki को मांग को पूरा करने के लिए भारत में Jimny का उत्पादन शुरू करना पड़ा। एसयूवी का निर्माण वर्तमान में निर्यात उद्देश्यों के लिए किया जाता है, लेकिन Jimny का 5-डोर संस्करण जल्द ही बाजार में लॉन्च किया जाएगा।