2020 Force Gurkha SUV के लोअर-स्पेक वेरिएंट ने परीक्षण किया

Force Motors ने इस साल की शुरुआत में ऑटो एक्सपो में अपने Gurkha SUV के अपडेटेड वर्जन को शोकेस किया था। फोर्स ने इस साल की शुरुआत में SUV के अपडेटेड BS6 वर्जन को लॉन्च करने की योजना बनाई थी। महामारी सहित Several कारणों के कारण, निर्माता को लॉन्च को स्थगित करना पड़ा। एसयूवी अब अगले साल बाजार में लॉन्च होने की उम्मीद है। जब लॉन्च किया गया Gurkha BS6 हाल ही में लॉन्च किए गए 2020 Mahindra Thar के साथ प्रतिस्पर्धा करेगा। Gurkha के Several जासूसी चित्र पहले से ही इंटरनेट पर मौजूद हैं, लेकिन यहां हमारे पास छवियों का एक नया सेट है जो एसयूवी की निचली कल्पना को दिखाता है।

कैज़ुअल फ़ोटोग्राफ़रों द्वारा जासूसी की गई तस्वीरों को उनके इंस्टाग्राम पेज पर साझा किया गया है। अतीत में देखी गई अन्य जासूसी तस्वीरों के विपरीत, यह आगामी एसयूवी की एक अप्रकाशित छवि दिखाता है। यह बिना किसी संदेह के एसयूवी का बेस वैरिएंट है क्योंकि इसमें बहुत सारे फीचर्स छूट जाते हैं जो आमतौर पर उन इमेजेज में देखे जाते थे जो हम पहले देख चुके हैं। सामने से शुरू करते हुए, यह एक काले रंग का फ्रंट ग्रिल मिलता है और हेडलैम्प के चारों ओर गार्निश होता है। उच्च वेरिएंट में, ग्रिल और हेडलैंप के आसपास का क्षेत्र सभी शरीर के रंग का होता है।

हेजलैंप भी अलग है। लोअर स्पेक वेरिएंट को रेग्युलर हैलोजन टाइप लैंप मिलता है जबकि हाई वर्जन में हेडलैंप के आसपास एलईडी डीआरएलएस मिलता है। लोअर स्पेक वैरिएंट में एक और मिसिंग फीचर फ्रेम है जो फ्रंट विंडशील्ड के आसपास चलता है। हालांकि, फोर्स अभी भी सभी वेरिएंट के साथ स्नोर्कल की पेशकश कर रहा है। स्‍पॉटेड टेस्टिंग में स्‍टैंडर्ड वाइट कलर मिलता है और एलॉय व्‍हील्‍स जो हमने हाई स्‍कैप मॉडल पर देखे हैं वह भी गायब हैं। यह एक नियमित रूप से स्टील रिम प्राप्त करता है जिसमें शरीर पर कोई स्टिकर काम नहीं करता है।

एसयूवी का मूल डिजाइन वही रहता है। यह एक बॉक्सी दिखने वाली एसयूवी है जिसमें 2 दरवाजे हैं और पीछे वाले यात्री के लिए एक बड़ा ग्लास क्षेत्र है। यह अभी भी पुराने प्लेटफॉर्म पर आधारित है। उच्च प्रदर्शन मॉडल को ऑटो एक्सपो 2020 में प्रदर्शित किया गया था और इसे एक छत रैक भी मिला। यह एक कठिन शीर्ष एसयूवी है और डिजाइन के मामले में तेजस्वी है। अंदर की तरफ, साइड फेसिंग सीट्स हैं जिन्हें बूट खोलकर एक्सेस किया जा सकता है।

जैसा कि यह बेस वैरिएंट है, इसमें बेसिक लुकिंग केबिन मिलने की उम्मीद है, जिसमें बिल्कुल भी फीचर्स नहीं होंगे। इसे बेस वेरिएंट से ही पावर विंडो का विकल्प मिल सकता है। पुराने संस्करण की तुलना में, उच्च कल्पना मॉडल टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, डुअल टोन डैशबोर्ड, झुकाव और दूरबीन स्टीयरिंग, दोहरे फ्रंट एयरबैग, एबीएस और इतने पर प्रदान करता है। वर्तमान सुरक्षा और उत्सर्जन मानदंडों को पूरा करने के लिए एसयूवी में मामूली बदलाव किए गए हैं। ABS और एयरबैग को छोड़कर ये सभी फीचर्स BS6 Gurkha के बेस वेरिएंट पर गायब होंगे।

इंजन पर आकर, फोर्स मर्सिडीज-बेंज के बीएस 6 शिकायत संस्करण का उपयोग करेगा, जिसमें 2.6 लीटर डीजल इंजन होगा। इंजन 90 Bhp और 260 Nm का पीक टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। नए Mahindra Thar में इस्तेमाल किए गए 2.2 लीटर टर्बो डीजल इंजन के साथ तुलना करने पर यह बहुत कम है। Gurkha एक उचित ऑफ-रोड ओरिएंटेड एसयूवी है और इसे उचित 4×4 ट्रांसफर केस मिलेगा। हुड के तहत एक बीएस 6 अनुरूप इंजन के साथ, Gurkha के लिए कीमत को संशोधित करने की संभावना है। एक संभावना यह भी है कि निचले संस्करण में बहुत अधिक मूल्य वृद्धि नहीं देखी जाएगी क्योंकि यह बिल्कुल भी कोई सुविधा नहीं देगा।