Mahindra ने बिल्कुल नई Thar SUV को पिछले साल मार्केट में लॉन्च किया था। यह वर्तमान में भारत में सबसे सस्ती 4×4 SUV है जिसे कोई भी खरीद सकता है। यह खरीदारों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो गया और बिल्कुल नए Mahindra Thar पर एक वर्ष तक की प्रतीक्षा अवधि है। पुराने जनरेशन वाले Thar के मुकाबले नए वर्जन में हर पहलू में काफी सुधार हुआ है। यह अब बहुत अधिक आरामदायक है, बहुत अधिक सुविधाएँ प्रदान करता है और फिट और फिनिश के मामले में भी बेहतर है। एसयूवी ने अपनी ऑफ-रोड क्षमताओं से समझौता किए बिना यह सब किया है। इस प्राइस रेंज में यह अभी भी एक अच्छी 4×4 SUV है और हमने बिल्कुल नए Mahindra Thar के ऑफ-रोड एक्टिविटी करते हुए कई वीडियो और इमेज देखे हैं। यहां हमारे पास एक वीडियो है जहां एक 2020 Mahindra Thar जो ऑफ-रोडिंग के दौरान बीच में आ जाती है उसे एक पुराने जनरेशन वाली Mahindra Thar रेस्क्यू करती है।
वीडियो को Small Town Rider ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। वीडियो में एसयूवी मालिकों के एक समूह को खुली जगह पर मस्ती करते हुए दिखाया गया है। एक तरफ खड़ी चढ़ाई है और Thar के मालिक ऊपर चढ़ने लगते हैं. मिट्टी बहुत ढीली थी और चट्टानें भी थीं। यह वीडियो में एक सामान्य झुकाव की तरह लग रहा था, लेकिन उस खंड पर एसयूवी को देखने के बाद ही पता चलेगा कि यह कितनी खड़ी है।
कुछ ही मिनटों में समूह के अन्य लोग इस स्थान पर एकत्रित हो जाते हैं और व्लॉगर किसी भी दुर्घटना से बचने के लिए ड्राइवर का मार्गदर्शन करता है। व्लॉगर फिर ड्राइवर को चेतावनी देता है कि दूसरी तरफ एक छोटी सी गिरावट है और अगर वे सावधान नहीं हैं, तो एसयूवी फंस जाएगी या नीचे से काफी बुरी तरह से टकराएगी। Thar के ड्राइवर्स का ग्रुप इंक्लाइन के ऊपर तक ड्राइव करने का एक वैकल्पिक तरीका ढूंढता है।
शीर्ष पर पहुंचने के बाद, वे उस खंड को समतल करने का तरीका निकालने लगते हैं जो बोतल से टकरा रहा था। इसी बीच एक पुराने जनरेशन वाली Thar ने नीचे जाने की कोशिश की और फंस गई। इसके बाद ग्रुप के कुछ सदस्यों ने उसे धक्का दे दिया। समूह ने एसयूवी को नीचे से टकराए बिना ठीक से ऊपर आने के लिए एक रास्ता बनाना शुरू कर दिया। कुछ समय बाद, उन्होंने एक रास्ता बनाया और कुछ पुराने जनरेशन वाली Thar आसानी से नीचे भी चली गईं।
फिर, एक 2020 Mahindra Thar ने खड़ी ढलान पर गाड़ी चलाने की कोशिश की। कुछ परीक्षणों के बाद, उसने आखिरकार कार को धक्का दिया और शीर्ष पर पहुंचने के बाद, एसयूवी बीच में आ गई। यह बुरी तरह फंस गया था और चारों पहिए जमीन पर नहीं थे। फिर एक पुराने जनरेशन वाली Mahindra Thar 700 को लाया गया और इलेक्ट्रिक विंच की मदद से उसे बचाया गया। एसयूवी को मिनटों में बाहर निकाला गया।
नई Thar के इस सेक्शन में फंसने का कारण यह है कि इस सेक्शन को ठीक से क्लियर नहीं किया गया था। दूसरा कारण व्हीलबेस था। पुराने जनरेशन वाली Thar के मुकाबले। 2020 Thar में 20 मिमी अधिक व्हीलबेस है और यह भारी भी है। इन सभी कारणों से यह अटक गया होगा। एक और ध्यान देने वाली बात यह है कि, समूह की अन्य सभी एसयूवी को ऑफ-रोडिंग में संशोधित किया गया था जबकि 2020 Thar अभी भी स्टॉक रूप में थी। अगर इसमें किसी तरह का ऑफ-रोड मॉडिफिकेशन भी होता, तो शायद ये अटकता नहीं।