2021 Mahindra XUV500 SUV तेज़ रफ़्तार करते हुए वीडियो पर पकड़ी गई [वीडियो]

इस साल की सबसे बड़ी लॉन्चिंग Mahindra की नई एसएचआर ऑफ रोड एसयूवी थी। अगले साल, ऑटोमेकर बेहद लोकप्रिय XUV500 लक्जरी क्रॉसओवर की अगली पीढ़ी के मॉडल को उकेर देगा। 2021 Mahindra XUV500 को लॉन्च करने के लिए पहले ही कई बार देखा जा चुका है। Spyshots ने खुलासा किया है कि ऑल-न्यू, 2nd जनरेशन Mahindra XUV500 एक फीचर से भरपूर कार होगी, और इसमें सेमी-ऑटोनॉमस सेफ्टी और फैसिलिटी टेक्नोलॉजी सहित सेगमेंट-बेस्ट फीचर्स की भरमार मिलेगी। वास्तव में, नए XUV500 को मर्सिडीज बेंज एस-क्लास-स्टाइल डुअल स्क्रीन के साथ परीक्षण किया गया था। इस बीच, Mahindra भारतीय सड़कों पर सभी नए XUV500 का बड़े पैमाने पर परीक्षण करना जारी रखता है, और यहां एक वीडियो है जो एसयूवी को दक्षिण की ओर एक राजमार्ग पर उच्च गति से चलाता है।

https://www.youtube.com/watch?v=s0nlB6h-8Sg&feature=youtu.be

Mahindra XUV500, जब इसे पहली बार 2011 में लॉन्च किया गया था, भारतीय ऑटोमेकर द्वारा विकसित पहला मोनोकोक वाहन था। all-new XUV500 भी मोनोकॉक डिज़ाइन को बरकरार रखेगी लेकिन एक नए प्लेटफ़ॉर्म पर बैठ जाएगी जिसे Mahindra फोर्ड के साथ साझा करेगी। नई XUV500 के प्लेटफॉर्म पर आधारित एक नई फोर्ड ब्रांडेड SUV को भारत और दुनिया भर के अन्य विकासशील बाजारों में लॉन्च के लिए पढ़ा जा रहा है। नई XUV500 के एक साल बाद Ford SUV के आने की उम्मीद है।

all-new XUV500 को पूरी तरह से रिफ्रेश्ड डिज़ाइन मिलेगा, और यह भी आकार में बढ़ने की उम्मीद है। निवर्तमान मॉडल की तरह, नया 2021 Mahindra XUV500 एक वाहन होगा जिसका उद्देश्य न केवल भारतीय बाजार है, बल्कि विदेशों में भी बाजार है। विकसित देशों में खरीदारों के लिए, Mahindra XUV500 पर एक टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन भी पेश करेगा। 2 liter-4 सिलेंडर mStallion टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन जिसे पहली बार नए थार पर देखा गया है, नए XUV500 में शूहॉर्न किए जाने की उम्मीद है, लेकिन बूस्ट पावर और टॉर्क आउटपुट के साथ।

2.2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन नई एसयूवी में लॉन्च होने वाली दूसरी मोटर होगी। यहां तक कि इस इंजन को 2021 XUV500 पर पावर और टॉर्क बूस्ट मिलने की संभावना है। 170 Bhp-400 Nm के आउटपुट ऑल-न्यू क्रॉसओवर पर होने की संभावना है, जिसमें पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के साथ 6 स्पीड मैनुअल और टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्प मिलेंगे। एक फ्रंट व्हील ड्राइव लेआउट मानक होगा जबकि उच्च ट्रिम्स को सभी व्हील ड्राइव विकल्प मिलेगा, जैसा कि आउटगोइंग मॉडल के साथ होता है।

पोजिशनिंग के लिहाज से, सभी नए Mahindra XUV500 मिड साइज एसयूवी सेगमेंट में काम करेंगे, जो MG Hector, Tata Harrier और जीप कंपास की पसंद के खिलाफ हैं। कीमत के लिहाज से, नई XUV500 और Kia Seltos और 2020 हुंडई क्रेटा जैसी छोटी एसयूवी के बीच ओवरलैप की उम्मीद करें। सभी नए Mahindra XUV500 की कीमतों की उम्मीद रुपये के करीब से शुरू करने के लिए। 13 लाख का निशान।