2021 Tata Safari Cabriolet : यह कैसी दिखेगी

Tata Motors देश की अग्रणी कार निर्माताओं में से एक है। इस साल की शुरुआत में, उन्होंने बाजार में अपनी बिल्कुल नई सात सीटर SUV Safari लॉन्च की। SUV वास्तव में 5-सीटर Harrier SUV पर आधारित है जिसे कुछ साल पहले बाजार में लॉन्च किया गया था। Tata Safari एक 7-सीटर SUV है और इसका मुकाबला Hyundai Alcazar, MG Hector Plus और Mahindra XUV500 जैसी कारों से है। हमने इंटरनेट पर पहले से ही संशोधित Tata Safari के वीडियो और छवियों को देखना शुरू कर दिया है और यहां हमारे पास एक रेंडर छवि है जो दिखाती है कि अगर Tata ने SUV का कैब्रियोलेट संस्करण लॉन्च किया होता तो Safari कैसी दिखती।

ऑटो.थ्रस्ट ने अपने इंस्टाग्राम पेज पर Tata Safari Cabriolet के बिल्कुल नए संस्करण की रेंडर तस्वीरें साझा की हैं। Safari एक सात सीटर SUV है और यहाँ रेंडर में तीसरी पंक्ति की सीटों को हटा दिया गया है। यह तह छत तंत्र को समायोजित करने के लिए किया गया है। SUV में अभी भी दूसरी पंक्ति के यात्रियों के लिए कप्तान सीटें हैं।

डिजाइन के मामले में, बड़े पैनोरमिक सनरूफ के साथ आए मेटल रूफ को पूरी तरह से काट दिया गया है। SUV में B और C पिलर भी नहीं हैं. खिड़कियां अब रिमलेस हैं और हमें यकीन नहीं है कि Safari का कैब्रियोलेट संस्करण Tata के अन्य वाहनों की तरह सुरक्षित होगा या नहीं। फ्रंट में ट्राई-एरो डिज़ाइन के साथ सफ़ारी की मूल ग्रिल बरकरार है, लेकिन ग्रिल पर क्रोम बिट्स अब ग्लॉस ब्लैक में समाप्त हो गए हैं।

हेडलैंप, डुअल फंक्शन एलईडी डीआरएल भी बरकरार हैं और Safari की बॉडी को ब्लू शेड में फिनिश किया गया है जो रेगुलर वर्जन के साथ उपलब्ध नहीं है। कंपनी के फिट अलॉय व्हील्स को बरकरार रखा गया है, लेकिन अब वे ग्लॉस ब्लैक में खत्म हो गए हैं। Safari Cabriolet संस्करण एक सॉफ्ट टॉप के साथ आता है जिसे दूसरी पंक्ति की सीटों के पीछे बड़े करीने से टक किया गया है। Safari में अभी भी काफी मात्रा में बूट स्पेस बचा है।

ऐसा लगता है कि Tata Safari में डैशबोर्ड का मूल लेआउट नहीं बदला गया है। हालांकि सीटें अब ब्लैक एंड व्हाइट ड्यूल टोन अपहोल्स्ट्री के साथ आती हैं जो रेगुलर Safari में ऑल व्हाइट और अर्थ ब्राउन कलर अपहोल्स्ट्री से अलग है। पीछे की तरफ, फॉक्स सिल्वर फिनिश्ड एग्जॉस्ट टिप्स भी ग्लॉस ब्लैक में फिनिश किए गए हैं। एलईडी टेल लाइट्स को बरकरार रखा गया है और यहां रोशनी के बीच एक चमकदार काली पट्टी चल रही है। हमें यकीन नहीं है कि कैब्रियोलेट रेंडर पर टेल गेट को नियमित मॉडल की तरह इस्तेमाल किया जा सकता है या नहीं।

कुल मिलाकर, Tata Safari कन्वर्टिबल रेंडर साफ-सुथरा दिखता है, लेकिन किसी कारण से यह बहुत अजीब लगता है। क्या हम सड़क पर एक परिवर्तनीय Safari देखना चाहेंगे, हमें ऐसा नहीं लगता। Safari में इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ड्राइवर सीट, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट स्क्रीन, JBL स्पीकर्स, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, पैनोरमिक सनरूफ आदि खूबियां हैं। Tata Safari 2.0 लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन द्वारा संचालित है। इसी इंजन का इस्तेमाल Harrier, MG Hector, Hector Plus और Jeep Compass में किया गया है। इंजन 170 पीएस और 350 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों गियरबॉक्स विकल्प के साथ उपलब्ध है।