2022 Ford Endeavour: Toyota Fortuner चैलेंजर कैसा दिख सकता है

Endeavour शुरू से ही Toyota Fortuner की प्रतिद्वंद्वी रही है। हाल ही में, Endeavour की एक नई पीढ़ी को ऑस्ट्रेलिया में परीक्षण के दौरान देखा गया था। यहाँ, हमारे पास IAB में SRK Designs द्वारा किया गया एक रेंडर है। रेंडर हाल के स्पाई शॉट्स पर किया गया है और यह हमें इस बात का अंदाजा देता है कि एंडेवर की नई पीढ़ी कैसी दिख सकती है।

हम देख सकते हैं कि रेंडर का फ्रंट फेसिया बिल्कुल नया है और मौजूदा Endeavour से एक बड़ा प्रस्थान है। फ्रंट में F-150 पिक-अप ट्रक से कुछ डिज़ाइन तत्व हैं जिन्हें Ford अंतरराष्ट्रीय बाजारों में बेचती है। कलाकार ने इसी तरह के सी-आकार के एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप का इस्तेमाल किया है। एक मोटी स्लेट है जो पूरे मोर्चे पर चलती है और केंद्र में फोर्ड लोगो और अंत में रोशनी होती है। सी-शेप्ड डेटाइम रनिंग लैंप के निचले हिस्से में कुछ एलईडी यूनिट भी हैं। बीच में एयर डैम और साइड की तरफ एलईडी प्रोजेक्टर फॉग लैंप के साथ रग्ड बंपर है। बोनट सपाट है और समग्र डिजाइन अभी भी एक एसयूवी की बॉक्सी प्रकृति को बरकरार रखता है।

साइड में, हम बड़े व्हील आर्च देख सकते हैं जिनके ऊपर प्लास्टिक क्लैडिंग है। एसयूवी ब्लैक-आउट अलॉय व्हील्स पर चलती है। यह रूफ रेल्स के साथ आता है और बाहरी रियरव्यू मिरर्स पर संकेतक घुमाता है। एसयूवी के पिछले हिस्से को रेंडर नहीं किया गया है। इतना कहने के बाद, यह कलाकार की कल्पना मात्र है, एंडेवर का अंतिम संस्करण इस रेंडर से अलग दिखाई देगा।

नई Endeavour मौजूदा 2.0-लीटर डीजल इंजन के ट्विन-टर्बोचार्ज्ड वर्जन के साथ आएगी। इंजन 217 पीएस की अधिकतम शक्ति और 500 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। इसे केवल 10-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। मौजूदा एंडेवर की तुलना में 170 पीएस की अधिकतम पावर और 420 एनएम की पीक टॉर्क का उत्पादन होता है। फोर्ड इंजन स्पेक्स को अपग्रेड करके सही काम कर रही है क्योंकि वर्तमान में एंडेवर अपने सेगमेंट में सबसे कम शक्तिशाली एसयूवी है। फोर्ड उच्च वेरिएंट पर 4×4 ड्राइवट्रेन भी पेश करेगी।

उत्सर्जन मानदंडों के कारण निर्माता पिछले 3.2-लीटर, पांच-सिलेंडर डीजल इंजन को वापस नहीं लाएगा। इस इंजन के टॉर्की नेचर के कारण इसके पीछे एक मजबूत पंथ है। यह इंजन 197 bhp की मैक्सिमम पावर और 420 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता था। इसे केवल 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया था। एक अधिक किफायती 2.2-लीटर, चार-सिलेंडर डीजल इंजन भी उपलब्ध था जो अधिकतम 158 बीएचपी और 385 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। इस इंजन को भी बंद कर दिया गया था और वर्तमान 2.0-लीटर टर्बो डीजल इंजन द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था।

अंतरराष्ट्रीय बाजार में, फोर्ड एक V6 डीजल इंजन और एक 2.3-लीटर प्लग-इन हाइब्रिड पेट्रोल इंजन भी पेश करेगी। V6 डीजल 252 PS की अधिकतम पावर और 600 Nm का पीक टॉर्क पैदा करेगा। प्लग-इन हाइब्रिड 367 पीएस की अधिकतम पावर और 680 एनएम पीक टॉर्क का उत्पादन करेगा। यह इंजन लॉन्च के समय उपलब्ध नहीं होगा लेकिन बाद में लाइन-अप में जोड़ा जाएगा। नया Endeavour 2022 में लॉन्च होने वाला है और इसे 2022 के अंत तक हमारे देश में पहुंच जाना चाहिए।