2022 Honda WR-V फेसलिफ्ट भारत में देखी गई

Honda ने 2020 में WR-V का फेसलिफ्ट लॉन्च किया था। यह एक हल्का फेसलिफ्ट था लेकिन फिर भी महत्वपूर्ण था क्योंकि WR-V को कॉम्पैक्ट SUVs के खिलाफ जाना पड़ता है। अब, एक नए क्रॉसओवर का टेस्ट mule देखा गया है। ऐसा लगता है कि यह WR-V के आकार का है लेकिन बहुत अलग दिखता है।

यह मूल डिजाइन हो सकता है जिसे Honda ने WR-V के लिए योजना बनाई थी लेकिन Honda किसी कारण से पीछे हट गई। या यह आगामी फेसलिफ्ट हो सकता है जिसकी अत्यधिक संभावना नहीं है क्योंकि जापानी निर्माता पहले से ही एक कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम कर रहा है जिसे 2023 में लॉन्च किया जाना है। नई कॉम्पैक्ट एसयूवी लाइन-अप में WR-V की जगह लेगी।

तस्वीरों से हम देख सकते हैं कि WR-V के फ्रंट को फिर से डिजाइन किया गया है। ऐसा लगता है कि इसे ऊपर एक एलईडी पट्टी और नीचे मुख्य हेडलैम्प इकाई के साथ एक विभाजित हेडलैम्प डिज़ाइन मिलता है। हम यह भी देख सकते हैं कि यह एक प्रोजेक्टर सेटअप है। एक नया ग्रिल है लेकिन आप मौजूदा WR-V पर भी इसी तरह के क्रोम तत्वों को देख सकते हैं। फॉक्स स्किड प्लेट मौजूदा WR-V के समान दिखती है। इसके अलावा, साइड में समान 16-इंच के अलॉय व्हील, टर्न इंडिकेटर्स के साथ बाहरी रियरव्यू मिरर और बॉडी क्लैडिंग हैं। टेस्ट mule का सिल्हूट भी WR-V जैसा ही लगता है। हम टेल लैंप का एक हिस्सा भी देख सकते हैं जो WR-V के समान दिखता है।

ऐसा हो सकता है कि Honda ने केवल एक कार्यशील परीक्षण खच्चर बनाया और फिर परियोजना को रद्द कर दिया क्योंकि अगर उन्होंने इतने सारे बदलाव किए तो उत्पादन लागत भी बढ़ जाती। मौजूदा WR-V में कम से कम बदलाव करने और नई कॉम्पैक्ट एसयूवी पर काम करने के लिए यह बस अधिक वित्तीय समझ में आता है जो अंततः WR-V को बदल देगा। उदाहरण के लिए, Tata Motors एक समय इंडिका के लंबे व्हीलबेस संस्करण पर काम कर रही थी। इसे Indica XL कहा जाता और परियोजना को समाप्त कर दिया गया। हैचबैक के परीक्षण खच्चर को पुणे के पिंपरी में स्थित Tata Motors की फैक्ट्री में बिना छलावरण के देखा गया था।

Honda WR-V

अभी तक, WR-V की कीमतें 8.88 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती हैं। और 12.08 लाख रुपये एक्स-शोरूम तक जाती हैं। इसे 1.2-लीटर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन और 1.5-लीटर डीजल इंजन के साथ पेश किया गया है। पेट्रोल इंजन 90 PS की मैक्सिमम पावर और 110 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। डीजल इंजन 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 200 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

Honda WR-V का मुकाबला Tata Nexon, Hyundai Venue, Kia Sonet, Mahindra XUV300, Renault Kiger, Nissan Magnite, Toyota Urban Cruiser और Maruti Suzuki Vitara Brezza से है।

Honda की आगामी कॉम्पैक्ट एसयूवी

कॉम्पैक्ट एसयूवी का कोडनेम 3US है। Honda ने कॉम्पैक्ट एसयूवी के डिजाइन को अंतिम रूप दे दिया है और इंजीनियरिंग का काम भी अच्छी तरह से आगे बढ़ रहा है। इसमें अब WR-V जैसा क्रॉसओवर-ईश डिज़ाइन नहीं होगा। इसके बजाय, यह एक उचित आक्रामक और बॉक्सी दिखने वाले डिज़ाइन के साथ आएगा। कुछ डिज़ाइन तत्व Honda Concept RS से लिए जा सकते हैं।

स्रोत