2022 Mahindra Scorpio Classic आधिकारिक तौर पर लॉन्च; कीमत का जल्द खुलासा

जैसा कि स्कॉर्पियो-एन के अनावरण से पहले वादा किया गया था, Mahindra ने पिछली पीढ़ी की स्कॉर्पियो को स्कॉर्पियो क्लासिक के रूप में रीब्रांड करके वापस लाया है। नई Mahindra Scorpio Classic को बाहरी और आंतरिक के लिए कुछ बदलाव और त्वचा के नीचे एक उन्नत यांत्रिक सेटअप मिलता है। Mahindra ने घोषणा की है कि नई स्कॉर्पियो क्लासिक दो वेरिएंट्स – S और S11 में उपलब्ध होगी, दोनों ही मानक के रूप में डीजल-मैनुअल पावरट्रेन के साथ आएंगे।

बाहर की तरफ, Mahindra Scorpio Classic को अपने पूर्ववर्ती के समान बॉक्सी सिल्हूट और सीधा रुख मिलता है। हालाँकि, कुछ ट्विक्स हैं जो अपडेट के साथ न्याय करते हैं। आगे की तरफ, Scorpio Classic में वर्टिकल क्रोम स्लैट्स के साथ थोड़ा संशोधित ग्रिल और बीच में Mahindra का नया ट्विन-पीक लोगो है.

फ्रंट बंपर को भी बड़ी सिल्वर स्किड प्लेट और फॉग लैंप्स के लिए नए हाउसिंग के साथ संशोधित किया गया है। नई Mahindra Scorpio Classic का साइड प्रोफाइल अब 17 इंच के डायमंड-कट अलॉय व्हील और डोर पैनल पर डुअल-टोन बॉडी क्लैडिंग के साथ आता है। पीछे की तरफ, डी-पिलर्स पर एलईडी टेल लैंप्स के लिए एक नया टॉवर सेटअप के साथ टेल लैंप्स को रिफ्रेश किया गया है।

केबिन वही है

नई Mahindra Scorpio Classic का इंटीरियर लेआउट पहले जैसा ही है, हालांकि इसमें नया डुअल-टोन ब्लैक और बेज अपहोल्स्ट्री है। नया एंड्रॉइड-आधारित 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और नए यूएसबी चार्जिंग और मोबाइल स्लॉट के साथ फिर से डिज़ाइन किए गए निचले हिस्से को जोड़ने के साथ केंद्र कंसोल पहले की तुलना में ताज़ा दिखता है। पावर विंडो स्विच दरवाजे के पैनल पर अपनी पारंपरिक स्थिति में चले गए हैं। जबकि स्टीयरिंग व्हील अब चमड़े से लपेटा गया है, सीटों में एक कपड़े का लेआउट जारी है, जिसे अब जांघ के समर्थन के लिए एक नया रजाई बना हुआ डिज़ाइन मिलता है।

तीन अलग-अलग सीटिंग कॉन्फ़िगरेशन हैं जिनमें नई Mahindra Scorpio Classic लॉन्च की गई है। पहली मध्य पंक्ति में कप्तान सीटों के साथ सात सीटों वाला विन्यास और तीसरी पंक्ति में एक फ्लैट बेंच है। फिर मध्य पंक्ति में एक फ्लैट बेंच और अंतिम पंक्ति में दो आगे की ओर कूदने वाली सीटों के साथ एक और सात-सीटर कॉन्फ़िगरेशन है। अंत में, नौ सीटों वाला विन्यास है, जिसमें मध्य पंक्ति में एक फ्लैट बेंच और अंतिम पंक्ति में लंबी आगे की ओर कूदने वाली सीटें हैं, जो प्रत्येक में दो लोगों को समायोजित करने में सक्षम हैं।

नई Mahindra Scorpio Classic में नया एल्यूमीनियम निर्मित 2.2-लीटर डीजल इंजन मिलता है, जो डीजल-मैनुअल स्कॉर्पियो-एन के बेस-स्पेक Z2 संस्करण में है। 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ उपलब्ध है, जिसे अब ड्राइव-बाय-वायर तकनीक मिलती है, यह इंजन अधिकतम 132 bhp की पावर और 300 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। इसके एल्यूमीनियम निर्माण के लिए धन्यवाद, इंजन पिछले इंजन की तुलना में लगभग 55 किलोग्राम हल्का है, जबकि इसकी तुलना में लगभग 14 प्रतिशत अधिक ईंधन कुशल है। Mahindra ने स्कॉर्पियो क्लासिक के निलंबन को भी अपडेट किया है, जिसके कारण यह बहुत कम बॉडी रोल और एसयूवी की उच्च गति से निपटने और स्थिरता में सुधार का दावा करता है।