2022 Mahindra Scorpio Classic SUV लॉन्च से पहले पूरी तरह से सामने आई [Video]

Mahindra ने हाल ही में बाज़ार में अपनी बिल्कुल-नई Scorpio N SUV लॉन्च की है. इस SUV को ग्राहकों का जबरदस्त रिस्पोंस मिला है. Thar और XUV700 की तरह ही Scorpio N भी Mahindra का एक हिट प्रोडक्ट है. Mahindra ने पहले ही घोषणा कर दी थी कि वे पुरानी Scorpio को Scorpio क्लासिक के रूप में रीबैज करेंगे और इसे नए स्कॉर्पियो एन के साथ बेचा जाएगा। Mahindra ने Scorpio को लॉन्च करने से पहले इसमें कुछ बदलाव किए हैं। हाल ही में, एक डीलरशिप में स्कॉर्पियो क्लासिक का एक टॉप-एंड और निचला संस्करण देखा गया था और यहाँ हमारे पास उसी का एक त्वरित वॉकअराउंड Video है।

इस Video को द RAJAT VLOGS्स ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस Video में, Vlogger Video में एक Scorpio Classic S11 और एक बेस S वेरिएंट दिखाता है। इन दोनों कारों को एक डीलरशिप स्टॉकयार्ड में देखा गया है। SUV पर से छलावरण पूरी तरह से हटा दिया गया है और यह दिखाता है कि SUV कैसी दिखेगी. Vlogger की शुरुआत टॉप-एंड S11 वेरिएंट से होती है। फ्रंट ग्रिल को रिवाइज किया गया है। इसमें अब क्रोम आउटलाइन के साथ वर्टिकल स्लैट्स मिलते हैं और बीच में Mahindra का नया लोगो है। हेडलैम्प वही रहता है। यह एक स्मोक्ड प्रोजेक्टर यूनिट है जिसमें हैलोजन टर्न इंडिकेटर्स लगे होते हैं।

इस SUV के बंपर को थोड़ा संशोधित किया गया है और यह एक अशुद्ध सिल्वर स्किड प्लेट के साथ भी आता है। फॉग लैंप्स को बंपर पर रखा गया है और उसके ठीक ऊपर एक नया LED डीआरएल सेट अप है। डाइमेंशन और डिजाइन के मामले में स्कॉर्पियो क्लासिक पुराने मॉडल की तरह ही है। स्कॉर्पियो क्लासिक के साइड प्रोफाइल से 17 इंच के अलॉय व्हील्स के नए सेट का पता चलता है। Mahindra का नया लोगो यहां भी देखा जा सकता है। टेल लाइट्स, रियर बंपर सभी पहले जैसे ही हैं. Scorpio क्लासिक का बेस मॉडल इन सभी विशेषताओं से वंचित है।

इसमें बॉडी कलर्ड बंपर, LED DRL, प्रोजेक्टर हेडलैंप और अलॉय व्हील नहीं मिलता है। बेस एस वेरिएंट में फ्रंट ग्रिल पर क्रोम आउटलाइन भी गायब है। आगे बढ़ते हुए, स्कॉर्पियो क्लासिक का उच्च संस्करण एक केबिन के साथ आता है जो पुराने स्कॉर्पियो से थोड़ा अलग है। स्टीयरिंग व्हील पर Mahindra का नया लोगो है जो लेदर में लिपटा हुआ है। यह मल्टी-फंक्शन यूनिट है जिस पर क्रूज कंट्रोल स्विच लगे होते हैं। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर पुराने वर्जन जैसा ही है। इसमें माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम है और इसके इंटीरियर ज्यादातर बेज रंग के हैं और जगह-जगह ग्लॉस ब्लैक और फॉक्स वुडन इंसर्ट हैं।

Scorpio क्लासिक के टॉप-एंड वेरिएंट पर टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को अपडेट किया गया है। इसमें एक नया गियर लीवर मिलता है और बाकी सब कुछ पहले जैसा ही दिखता है। निचले संस्करण में, Mahindra बिल्कुल भी कोई सुविधा नहीं दे रहा है। सेंटर कंसोल पर मैनुअल AC बटन हैं। इसके अलावा यहां और कोई बटन नजर नहीं आता। स्टीयरिंग व्हील एक साधारण इकाई है जिस पर कोई बटन नहीं है। सीटों को फैब्रिक मटेरियल में लपेटा गया है। Mahindra केवल Scorpio क्लासिक के साथ डीजल इंजन पेश करेगी। यह 2.2 लीटर mHawk टर्बो डीजल इंजन होगा जिसे मानक के रूप में 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाएगा।