2022 Mahindra Scorpio N Sports एडिशन का प्रतिपादन

Mahindra ने कुछ दिन पहले बिल्कुल नयी Scorpio-N का खुलासा किया था. नई एसयूवी ने ऑटोमोबाइल उत्साही और संभावित खरीदारों से बहुत रुचि ली है। जहां Mahindra ने अभी तक नयी Scorpio के लिए बुकिंग स्वीकार करना शुरू नहीं किया है, नई SUV को मॉडिफाई करने के विचार चल रहे हैं. यहाँ एक ऐसा विचार है जिसे बिम्बल डिज़ाइन द्वारा प्रदान की गई छवियों में परिवर्तित किया गया है।

डिज़ाइनर ने बिल्कुल-नई Mahindra Scorpio-N को डिजिटल रूप से यह दिखाने के लिए ट्वीक किया है कि वास्तविक जीवन में Scorpio N Sports अधिक आक्रामक संस्करण कैसा दिखेगा। स्कॉर्पियो-एन स्पोर्ट्स कॉन्सेप्ट में बदलावों की एक लंबी लिस्ट है।

परिवर्तनों में एक नया कार्बन फाइबर हुड, कार्बन फाइबर ट्रिम्स और वेंट्स के साथ फ्लेयर्ड कार्बन फाइबर फेंडर शामिल हैं। डिजाइनर ने आकर्षक रूबी रेड पेंट जॉब के साथ लो-प्रोफाइल टायरों के साथ अनुकूलित 20-इंच रिम्स भी जोड़े हैं।

Mahindra Scorpio-N स्टॉक रूप में भी काफी दिलचस्प दिखती है. हालांकि, छोटे संशोधनों और परिवर्तनों के साथ, यह निश्चित रूप से सड़कों पर एक जानवर की तरह दिखती है। जबकि Mahindra आधिकारिक तौर पर इस तरह के किसी भी मॉडिफिकेशन या एक्सेसरीज़ की पेशकश नहीं करेगी, हमें यकीन है कि कई आफ्टरमार्केट गैरेज नए Mahindra Scorpio-N ओनर्स को मॉडिफिकेशन विकल्प देना शुरू कर देंगे.

ऐसा ही नजारा तब सामने आया जब बिल्कुल नई थार भारतीय बाजार में आई। Mahindra के आधिकारिक तौर पर ग्राहकों तक कारों की डिलीवरी शुरू करने से पहले ही कई आफ्टरमार्केट गैरेज ने आफ्टरमार्केट ग्रिल और कई अन्य भागों की पेशकश शुरू कर दी थी।

ऐसे दृश्य संशोधन कार्य भारत में अवैध नहीं हैं। केवल संरचनात्मक परिवर्तन और वाहन के अभिन्न भागों को संशोधित करना अवैध माना जाता है।

2022 Mahindra Scorpio-N

बिल्कुल-नई Mahindra Scorpio में वही 2.0-लीटर टर्बो-पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल मिलता है जो Thar और XUV700 को भी पॉवर देता है. पेट्रोल इंजन मैनुअल के साथ अधिकतम 203 पीएस की पावर और 370 एनएम का पीक टॉर्क और ऑटोमैटिक वेरिएंट के साथ 380 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। 2.2-लीटर डीजल इंजन 132 पीएस की अधिकतम शक्ति और 300 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह उच्च धुन के साथ भी उपलब्ध है। उच्च वेरिएंट के साथ, यह 175 पीएस की अधिकतम शक्ति और मैनुअल के साथ 370 एनएम और स्वचालित के साथ 400 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। Mahindra डीजल संस्करण के साथ ज़िप, जैप और Zoom ड्राइव मोड भी प्रदान करता है।

सभी इंजन विकल्प मानक के रूप में छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन की पेशकश करते हैं। हाई-स्पेक डीजल और टर्बो-पेट्रोल इंजन भी छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध हैं। स्कॉर्पियो मानक के रूप में एक रियर-व्हील ड्राइव है। हाई-स्पेक डीजल वेरिएंट में मैकेनिकल रियर-लॉकिंग डिफरेंशियल के साथ AWD, ESP-आधारित ब्रेक लॉकिंग फ्रंट डिफरेंशियल, एक इंडिपेंडेंट फ्रंट सस्पेंशन और पांच-लिंक रियर सस्पेंशन भी मिलता है।