2022 Mahindra Scorpio पावर और टॉर्क के आंकड़े लीक: विवरण

Mahindra ने नई Scorpio N के बाहरी हिस्से का खुलासा किया है। इसे 27 जून को लॉन्च किया जाना है, जो एसयूवी की 20 वीं वर्षगांठ के अवसर पर है। अब तक हम जानते थे कि घरेलू निर्माता Scorpio N को पेट्रोल और डीजल दोनों इंजनों के साथ पेश करेगी। हालांकि, बिजली उत्पादन ज्ञात नहीं थे। अब Scorpio N के इंजन का पावर आउटपुट सामने आया है।

2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और 2.2-लीटर डीजल इंजन Thar और XUV700 से लिए गए हैं। पेट्रोल इंजन 170 पीएस की अधिकतम पावर पैदा करेगा जबकि XUV700 200 पीएस और Thar 150 पीएस का उत्पादन करेगा।

डीजल इंजन दो राज्यों में पेश किया जाएगा। निचले वेरिएंट में Thar जैसा ही ट्यून मिलेगा। तो, वे 130 पीएस का उत्पादन करेंगे जबकि उच्च संस्करण 160 पीएस का उत्पादन करेंगे। संदर्भ के लिए, XUV700 का डीजल इंजन निचले संस्करण में 155 पीएस और एएक्स ट्रिम पर 185 पीएस का उत्पादन करता है।

ऐसा हो सकता है कि डीजल इंजन की निचली स्थिति केवल 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश की गई हो। डीजल इंजन की उच्च स्थिति और टर्बो पेट्रोल इंजन को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा।

Mahindra मौजूदा Scorpio के लिए भी यही तकनीक अपनाती है. निचला वेरिएंट 120 पीएस और 280 एनएम उत्पन्न करता है। इसे 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है जबकि उच्च वेरिएंट 140 PS और 319 एनएम का उत्पादन करता है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया गया है। Scorpio N के लॉन्च होने के बाद, मौजूदा Scorpio को बंद नहीं किया जाएगा। यह बिक्री पर जारी रहेगा और इसे Scorpio क्लासिक कहा जाएगा।

Mahindra दोनों इंजनों के साथ 4×4 पॉवरट्रेन पेश करेगी. इसके अलावा, ऑफर पर लो-रेंज गियरबॉक्स भी होगा। इसके अलावा, हम उम्मीद कर रहे हैं कि प्रस्ताव पर ड्राइव मोड और टेरेन मोड भी होंगे। वे एक विशेष पहिया को भेजे जा रहे टॉर्क की मात्रा को समायोजित करने में सक्षम होंगे।

Scorpio N का डिज़ाइन मौजूदा Scorpio का एक विकास है जो एक अच्छी बात है। इसका मतलब है कि Scorpio N दिखने में बेहद आकर्षक, SUV जैसी दिखती है और इसमें काफी रोड प्रेजेंस है. पूरे एक्सटीरियर को फिर से डिज़ाइन किया गया है लेकिन आप अभी भी Scorpio के कुछ तत्वों को देख सकते हैं।

इंटीरियर को भी काफी रिडिजाइन किया गया है। इसे अब एक पूरी तरह से भूरे रंग की थीम में समाप्त किया जाएगा जो एक अप-मार्केट लुक देता है। इसमें इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर XUV700 के MX वेरिएंट से मिलता है। डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, ऑल एलईडी लाइटिंग, इलेक्ट्रिक सनरूफ, कीलेस एंट्री, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश-बटन और भी बहुत कुछ है। इसके अलावा, इस बार Scorpio N सामने वाली तीसरी पंक्ति की सीटों की पेशकश करेगी। मौजूदा Scorpio तीसरी पंक्ति के लिए साइड-फेसिंग जंप सीटों के साथ आती है। सामने वाली सीटें बस सुरक्षित हैं। इसी वजह से Mahindra ने साइड-फेसिंग रियर सीटों के साथ आने वाले Thar के लोअर वेरिएंट को बंद कर दिया।

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