Mahindra पिछले 2 सालों में अपनी SUVs के साथ काफी सफल रही है। वे अब भारतीय बाजार में नई पीढ़ी की Scorpio को लॉन्च करेंगे। उन्होंने नई एसयूवी के टीजर जारी करना शुरू कर दिया है। 2022 Scorpio के कई स्पाई शॉट हैं। अब, नए स्पाई शॉट हैं जो बोनट पर दो बोनट स्कूप दिखाते हैं।
वर्तमान Scorpio में बोनट स्कूप भी मिलता है लेकिन यह कम पावर वाले मॉडल पर नकली है जबकि Mahindra इसे उच्च-अंत वाले वेरिएंट पर कार्यात्मक बनाता है जिसमें अधिक शक्ति होती है। Mahindra 2022 Scorpio के लिए भी यही रणनीति इस्तेमाल कर सकती है। क्योंकि वे निचले वेरिएंट पर डीजल इंजन की कम शक्तिशाली धुन पेश करेंगे जबकि उच्च संस्करण अधिक शक्तिशाली होंगे।
बोनट स्कूप इंजन को ठंडा करने में बहुत प्रभावी है अगर इसे सही तरीके से डिजाइन किया गया हो। या यह हवा के प्रवाह में खिंचाव पैदा कर सकता है, कीड़े, धूल और पानी को इकट्ठा करने के लिए जगह। इतना कहने के बाद, बोनट स्कूप्स वाहनों के लुक को काफी हद तक बढ़ाते हैं। ये SUVs को बहुत ही आकर्षक और आकर्षक लुक देते हैं. हमने वर्तमान पीढ़ी की Scorpio पर बोनट स्कूप देखा है और यह बहुत आक्रामक दिखती है और सड़क की उपस्थिति को बढ़ाने में मदद करती है।
हाल ही में, Scorpio का एक परीक्षण खच्चर विंडशील्ड पर चिपकाए गए कागज के साथ देखा गया था जिसमें डीजल इंजन की धुन को दर्शाया गया था। नई पीढ़ी Scorpio के निचले वेरिएंट उसी इंजन ट्यून के साथ आएंगे जो हमें थार पर मिलते हैं। तो, यह अभी भी वही 2.2-लीटर mHawk यूनिट है। यह 130 पीएस की अधिकतम शक्ति पैदा करता है। टॉर्क आउटपुट का उल्लेख नहीं किया गया था लेकिन हम इसे लगभग 300 एनएम मान सकते हैं।
इसे मैन्युअल गियरबॉक्स से भी जोड़ा गया था जो कि 6-स्पीड यूनिट होगा। इसके अलावा, यह एक दो-पहिया ड्राइव संस्करण था इसलिए यह रियर-व्हील ड्राइव पावरट्रेन के साथ आया था। प्रस्ताव पर एक 4×4 सिस्टम भी होगा, लेकिन उम्मीद है कि यह एसयूवी के उच्च-अंत वाले वेरिएंट पर आएगा।
उच्च अंत वाले वेरिएंट को XUV700 के MX ट्रिम के समान धुन मिल सकती है। यह 155 पीएस की मैक्सिमम पावर और 360 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। ट्रांसमिशन विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल हो सकता है।
मौजूदा Scorpio का बेस S3+ ट्रिम 120 पीएस और 280 एनएम उत्पन्न करता है जबकि अन्य वेरिएंट 140 पीएस और 319 एनएम उत्पन्न करते हैं। इसके अलावा, बेस ट्रिम 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है जबकि बाकी वेरिएंट में 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है।
नई Scorpio के 2.0-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ आने की भी उम्मीद है। इंजन का पावर आउटपुट लगभग 160 बीएचपी होने की उम्मीद है। इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ भी पेश किया जाएगा।
Mahindra इस साल जून में नई Scorpio का खुलासा कर सकता है क्योंकि यह एसयूवी की 20 वीं वर्षगांठ है क्योंकि इसे 2002 में वापस लॉन्च किया गया था। निर्माता ने इसे Z101 नाम दिया है और अब तक टीज़र ने एसयूवी का खुलासा नहीं किया है। हालाँकि, हम नई Scorpio का समग्र सिल्हूट देख सकते हैं।