2022 Maruti Brezza लॉन्च विवरण लॉन्च से पहले लीक

Maruti Suzuki Brezza भारतीय बाजार में बिक्री के लिए सबसे अच्छी कॉम्पैक्ट एसयूवी में से एक है। लेकिन यह काफी समय से अपडेट के कारण है। सौभाग्य से, Brezza की नई पीढ़ी तैयार है। इसे पहले ही देखा जा चुका है जब यह एक TVC शूट पर था और यह एक डीलरशिप यार्ड में भी था। ऑटोकार इंडिया के अनुसार, Maruti Suzuki 30 जून को नई 2022 Brezza लॉन्च करेगी। कुछ डीलरशिप्स ने तो नई कॉम्पैक्ट एसयूवी की अनऑफिशियल बुकिंग्स को स्वीकार करना भी शुरू कर दिया है।

डिज़ाइन

Brezza के सबसे बड़े फायदों में से एक इसकी SUV जैसी डिज़ाइन भाषा थी। Maruti Suzuki यह जानती है और उन्होंने बॉक्सी डिजाइन की भाषा को बरकरार रखा है। हालांकि, उन्होंने हेडलैंप, टेल लैंप और बंपर में काफी बदलाव किए हैं। हेडलैम्प्स और टेल लैंप्स स्लीक हैं। नए एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैम्प्स हैं जिनमें एल-शेप्ड एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप्स मिलते हैं। ग्रिल भी नया है और बंपर भी ज्यादा आक्रामक है। साइड में नए डायमंड-कट अलॉय व्हील दिए गए हैं।

इंटीरियर और फीचर्स

प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में वर्तमान ब्रेज़ा का इंटीरियर दिनांकित दिखता है। Maruti Suzuki ने नए डैशबोर्ड डिजाइन और नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ इंटीरियर को फिर से डिजाइन किया है। यह अभी भी एक नए बहु-सूचना डिस्प्ले के साथ एक एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है। स्टीयरिंग व्हील एक नई मल्टी-फ़ंक्शन इकाई होगी जिसे XL6 से उधार लिया जाएगा। हम उम्मीद कर रहे हैं कि ब्रेज़ा में एक नया अपहोल्स्ट्री डिज़ाइन होगा।

कॉम्पैक्ट एसयूवी में एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी होगा जो हमने नए जनरेशन बलेनो में देखा है। यह 9-इंच मापने की उम्मीद है जबकि निचले वेरिएंट को 7-इंच की छोटी इकाई मिल सकती है। यह Android Auto और Apple CarPlay सपोर्ट करेगा। इसके अलावा, यह एक नया यूजर इंटरफेस चलाएगा। इसमें क्रूज कंट्रोल, कनेक्टेड कार फीचर्स, एसओएस फंक्शनलिटी, इलेक्ट्रिक सनरूफ, इंजन को स्टार्ट/स्टॉप करने के लिए पुश-बटन, कीलेस एंट्री और भी बहुत कुछ होगा। हम उम्मीद कर रहे हैं कि Maruti Suzuki अधिक सुरक्षा उपकरण और साथ ही अधिक एयरबैग पेश करेगी।

इंजन और गियरबॉक्स

ब्रेज़ा नए 1.5-लीटर K15C पेट्रोल इंजन के साथ आएगी। यह एक चार-सिलेंडर, स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इकाई है जो 100 पीएस की अधिकतम शक्ति और 136 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करती है। यह अब एक के बजाय प्रति सिलेंडर दो इंजेक्टर के साथ आता है। यह निर्माता को अधिक ईंधन भरने पर अधिक सटीक नियंत्रण देता है। इसके अलावा, ऑफर पर माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी होगा। गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन शामिल होगा जो 4-speed टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की जगह लेता है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में पैडल शिफ्टर्स भी होंगे ताकि ड्राइवर गियरबॉक्स का मैन्युअल कंट्रोल ले सके। यह उम्मीद की जाती है कि Maruti Suzuki CNG पावरट्रेन के साथ नए-जेन ब्रेज़ा की भी पेशकश करेगी।

2022 Brezza भी ग्लोबल सी प्लेटफॉर्म पर आधारित है। इसलिए, प्लेटफॉर्म में कोई बदलाव नहीं किया गया है। इसके अलावा, निर्माता अब ब्रेज़ा के लिए “Vitara” मॉनीकर का उपयोग नहीं करेगा। एसयूवी की नई पीढ़ी को बस “ब्रेज़ा” कहा जाएगा।

ज़रिये ऑटोकार इंडिया