Maruti Suzuki 2022 Brezza को 30 जून को लॉन्च करेगी। कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट में बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, निर्माता के लिए Brezza को अपग्रेड करना महत्वपूर्ण हो गया, यह देखते हुए कि प्रतिद्वंद्वी अब बेहतर उपकरण पेश करते हैं और बेहतर भी दिखते हैं। निर्माता ने आखिरकार 2022 Brezza को आधिकारिक तौर पर टीज़ कर दिया है और कार के लिए बुकिंग भी खोल दी गई है। आप 2022 Brezza को 11,000 रुपये में बुक कर सकते हैं। किसी भी एरिना शोरूम पर या ऑनलाइन वेबसाइट के माध्यम से।
हमने पिछले कुछ हफ़्तों में नई Maruti Brezza की जासूसी तस्वीरें देखी हैं, इसलिए आप में से अधिकांश को इस बात का अच्छा अंदाजा है कि Brezza कैसा दिखेगा। टीज़र हमें फ्रंट ग्रिल, रियर लाइट्स और हेडलाइट्स और फ्रंट में एलईडी सेटअप की कुछ अधिक शार्प इमेज देता है।
Maruti Suzuki India Limited के वरिष्ठ कार्यकारी निदेशक (विपणन और बिक्री) श्री शशांक श्रीवास्तव ने कहा, “Maruti Suzuki Brezza ने 2016 में लॉन्च के साथ भारतीय बाजार में तूफान ला दिया। तब से, इसने बाजार पर राज किया है और एक नया चलन शुरू किया है। देश में कॉम्पैक्ट एसयूवी की। केवल 6 वर्षों में 7.5L से अधिक इकाइयों की बिक्री के साथ, Brezza का देश में कॉम्पैक्ट SUV सेगमेंट में एक मजबूत बाजार हिस्सा है। आज हमें यह बताते हुए खुशी हो रही है कि हम सबसे बहुप्रतीक्षित कॉम्पैक्ट एसयूवी को बिल्कुल नए अवतार में पेश करेंगे। बिलकुल नई Brezza, नए जमाने की तकनीकी विशेषताओं, कमांडिंग ड्राइविंग स्टांस, और मस्कुलर और आक्रामक लुक के साथ, बाजार में हलचल मचाने के लिए तैयार है। युवा भारतीयों की बदलती आकांक्षाओं को पूरा करते हुए, जो एक ऐसा वाहन चाहते हैं जो उनके व्यक्तित्व को दर्शाता हो, बिलकुल नई हॉट और टेकी Brezza एक स्टाइलिश तकनीक-सक्षम कॉम्पैक्ट एसयूवी है जो हमारे विकसित ग्राहकों की अपेक्षाओं को पार कर जाएगी। हमें विश्वास है कि बिलकुल नई हॉट और टेकी Brezza भी भारतीय सड़कों पर राज करेगी और भारतीय ग्राहकों का दिल जीतेगी।
Maruti Suzuki 1.5-लीटर K12C नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का इस्तेमाल करेगी। यह वही इंजन है जो हमने Ertiga और XL6 में देखा था। यह 103 पीएस की मैक्सिमम पावर और 137 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। स्टैंडर्ड के तौर पर आपको 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलेगा। इसमें एक नया 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स भी होगा जो पुराने 4-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर की जगह लेगा। इसके अलावा, गियरबॉक्स का मैन्युअल नियंत्रण लेने के लिए आपको स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स भी लगे हैं।
प्रस्ताव पर एक माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम भी होगा जो कम गति पर टॉर्क सहायता प्रदान करेगा। इसमें एक निष्क्रिय इंजन स्टार्ट/स्टॉप सिस्टम भी मिलेगा। इसलिए, कार के रुकने पर इंजन बंद हो जाएगा और अपने आप फिर से चालू हो जाएगा। यह उत्सर्जन को कम करने और ईंधन अर्थव्यवस्था को बढ़ाने में मदद करता है।
निर्माता अब कॉम्पैक्ट एसयूवी “Vitara Brezza” को कॉल नहीं करेगा। इसे बस “Brezza” कहा जाएगा। उम्मीद की जा रही है कि नई आने वाली मिड-साइज़ SUV के लिए Vitara नेमप्लेट का इस्तेमाल किया जाएगा, जिसका कोडनेम YFG है। YFG – Toyota इसे HyRyder कहेगा – अत्यधिक प्रत्याशित है क्योंकि यह देश के सबसे बड़े निर्माता और इसके साथी Toyota से मध्यम आकार के खंड में एक बड़ी प्रविष्टि है। बहुत प्रतिस्पर्धात्मक रूप से कीमत होने की उम्मीद है, इसमें इस सेगमेंट को हिला देने की क्षमता है जिसमें वर्तमान में स्कोडा कुशाक और Volkswagen Taigun से Hyundai Creta तक एसयूवी शामिल हैं।
Brezza में वापस आकर, Maruti Suzuki ने बाहरी हिस्से को भारी रूप से नया रूप दिया है, इसलिए यह ताजा और अधिक आधुनिक दिखता है। 2022 Brezza एक इलेक्ट्रिक सनरूफ, Android Auto और ऐप्पल कारप्ले के साथ एक नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, फिर से डिज़ाइन किया गया इंटीरियर और प्रस्ताव पर 6 एयरबैग जोड़े जाएंगे। वर्तमान Brezza में केवल डुअल एयरबैग, EBD के साथ एबीएस, Hill Hold Assist, रियर पार्किंग सेंसर और एक रियर पार्किंग कैमरा मिलता है।
एक बार लॉन्च होने के बाद, Brezza की कीमतें बढ़ सकती हैं। इसका मुकाबला Hyundai Venue, Kia Sonet, Mahindra XUV300, Tata Nexon, Toyota Urban Cruiser, Renault Kiger और Nissan Magnite से रहेगा।