2005 में अपनी शुरुआत के बाद से, देश की सबसे बड़ी ऑटोमेकर Maruti Suzuki India Limited (MSIL) हैचबैक Swift ने एक पंथ की तरह निम्नलिखित का आनंद लिया है। कार पूरे देश में तुरंत हिट हो गई और आज तक इसे देश में सबसे अच्छी ऑल-अराउंड हैचबैक में से एक माना जाता है। और Maruti Suzuki इस ब्रेडविनर के महत्व को जानती है, यही वजह है कि यह साल-दर-साल इस वाहन की बेहतर पीढ़ियों का निर्माण करती रहती है। तो गेंद को चालू रखने के लिए कंपनी Swift की नवीनतम पीढ़ी को पेश करने के लिए तैयार है और हाल ही में छलावरण में एक उत्पादन-तैयार परीक्षण mule के कुछ शॉट्स दिखाई दिए हैं।
प्रोटोटाइप की लीक हुई तस्वीरों को देखकर हम देख सकते हैं कि नई Swift का डिज़ाइन लगभग एक जैसा है लेकिन यह निश्चित रूप से एक विकासवादी शैली को स्पोर्ट करेगा। जंगली में देखी गई कार एक mule है जिसे 2023 की शुरुआत और 2024 के लॉन्च से पहले, गर्म परिस्थितियों में परीक्षण करते हुए देखा गया है। ऐसा माना जाता है कि अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए मॉडल का स्पोर्ट वेरिएंट भी 6-12 महीने की बफर अवधि के बाद आएगा। भारतीय धरती पर मौजूदा पीढ़ी की Suzuki Swift Sport परीक्षण के कुछ देखे गए शॉट्स भी इंटरनेट पर सामने आए हैं, लेकिन Maruti देश में उक्त मॉडल के लॉन्च के बारे में चुप्पी साधे हुए है।
आने वाली पीढ़ी के डिजाइन के संदर्भ में, हम यह नोट कर सकते हैं कि नई Suzuki Swift के डिजाइन में एक बड़ी और पतली फ्रंट ग्रिल और तेज हेडलाइट्स और टेललैंप के साथ अधिक परिपक्व उपस्थिति होगी। इसमें और अधिक झुका हुआ रुख भी होगा। वर्तमान पीढ़ी के वाहन के विपरीत, छलावरण मॉडल पर पीछे के दरवाज़े के हैंडल दरवाजे के पैनल पर स्थित थे। सी-पिलर ब्लैक टेप, जो कार के वर्तमान संस्करण को एक तैरती हुई छत की उपस्थिति देता है, ऑटोमोबाइल से भी अनुपस्थित है।
पहली और दूसरी पीढ़ी की हैचबैक की तुलना में, नई Suzuki Swift में अधिक ईमानदार खंभे और कम साइड क्रीज हैं। हालांकि, पिछले फेंडर के पीछे का मुख्यालय नई Swift को Swift के पिछले पुनरावृत्तियों की तुलना में व्यापक होने का आभास देता है। पीछे के विंडो पैनल, जो कि Swift के सभी संस्करणों में हमेशा छोटे रहे हैं, ऐसा प्रतीत होता है कि उनका विस्तार अधिक हुआ है। कुल मिलाकर डिजाइन आउटगोइंग मॉडल से काफी मिलता-जुलता है लेकिन कुछ विवरण नई पीढ़ी को मौजूदा मॉडल से अलग कर देंगे।
नई Swift के इंटीरियर की बात करें तो केबिन की कोई तस्वीर नहीं ली गई है, लेकिन नई Swift को आधुनिक मानकों पर लाने के लिए हम इसमें सूक्ष्म बदलावों की उम्मीद कर सकते हैं। जापानी ऑटोमेकर से नई Swift में डेब्यू करने के लिए बड़े 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो + टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, हेड-अप डिस्प्ले, छह एयरबैग, और बहुत कुछ की उम्मीद की जा सकती है।
जहां तक प्लेटफॉर्म की बात है तो नई Swift के मौजूदा ‘हार्टेक्ट’ प्लेटफॉर्म के संशोधित संस्करण का उपयोग करने की उम्मीद है ताकि अधिक कड़े सुरक्षा मानकों के अनुरूप हो सके। इस बीच, ड्राइवट्रेन के लिए 1.2-litre चार-सिलेंडर K12C Dualjet पेट्रोल इंजन जो वर्तमान Swift को शक्ति देता है, अभी भी पसंदीदा विकल्प होगा। यह इंजन वर्तमान में 90 पीएस और 113 एनएम का टार्क बनाता है और इसे 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी ट्रांसमिशन के साथ पेश किया जाता है।