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2022 TVS iQube वॉकअराउंड और वीडियो पर पहली सवारी की समीक्षा

TVS ने हाल ही में भारतीय बाजार में 2022 iQube लॉन्च किया है। यह अब तीन वेरिएंट में उपलब्ध है। बेस, एस और एसटी है। अभी तक, आप केवल बेस और एस वेरिएंट बुक कर सकते हैं, ST  वेरिएंट जल्द ही आने वाला है। बेस वेरिएंट की कीमत 98,564 रु. और S वैरिएंट की कीमत 1,08,690 रु. है। दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं। यहां, हमारे पास एक वीडियो है जिसमें व्लॉगर हमें ताज़ा इलेक्ट्रिक स्कूटर का वॉकअराउंड और समीक्षा देता है।

वीडियो को Pradeep on Wheels ने YouTube पर अपलोड किया है। वह सबसे पहले हमें 2022 के iQube के बारे में बताते हैं। सौंदर्य की दृष्टि से, यह कमोबेश पिछले iQube जैसा ही दिखता है। एकमात्र बड़ा अंतर रंग योजना है। वही यू-आकार का एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप, एप्रन और मिश्र धातु पहियों में एक हल्का बार-स्टाइल हेडलैम्प है। फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक है।

एक 7-इंच TFT टचस्क्रीन है जिसे फाइव-वे जॉयस्टिक के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है। आपको कनेक्टेड टेक्नोलॉजी, म्यूजिक कंट्रोल, नोटिफिकेशन आदि भी मिलते हैं। बेस वेरिएंट 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन के साथ आता है जिसमें टर्न-बाय-टर्न नेविगेशन मिलता है। वीडियो में हम जो वेरिएंट देखते हैं वह बेस वेरिएंट है।

2022 TVS iQube वॉकअराउंड और वीडियो पर पहली सवारी की समीक्षा

डिस्प्ले 98 किमी की राइडिंग रेंज और 93 प्रतिशत की बैटरी प्रतिशत दिखा रहा है, होस्ट का कहना है कि वह कुछ समय के लिए स्कूटर की सवारी कर चुका है। यह इको मोड में रेंज है। फिर होस्ट पावर मोड में शिफ्ट हो जाता है और राइडिंग रेंज 70 किमी तक गिर जाती है।

होस्ट का कहना है कि पैर के खूंटे सीट की तरह ही चौड़े हैं। तो, राइडर और पिलर के लिए पर्याप्त जगह है। आईक्यूब का ग्राउंड क्लीयरेंस 155 एमएम है जो हमारी भारतीय सड़कों के लिए काफी है। आपको मानक के रूप में केंद्र स्टैंड नहीं मिलता है, आपको इसे एक सहायक के रूप में प्राप्त करना होगा। इसके अलावा, एक साइड स्टैंड कट ऑफ फ़ंक्शन है।

अंडर-सीट स्टोरेज 17 लीटर का है। आपको सीट के नीचे USB चार्जर भी मिलता है। चार्जर को सीट के नीचे स्टोर किया जा सकता है। बेस वेरिएंट के लिए चार्जिंग का समय लगभग 4 से 4.5 घंटे है। बैटरी पैक अब 3.08 kWh मापता है जो पिछले संस्करण से अधिक है।

फिर राइडर iQube की सवारी करना शुरू कर देता है। होस्ट का कहना है कि शुरुआती एक्सीलेरेशन बहुत अच्छा है और राइडर अभी ईको मोड में है। इसमें रीजनरेटिव ब्रेकिंग है क्योंकि इसमें हब मोटर है। इसलिए, जैसे ही राइडर थ्रॉटल छोड़ता है, स्कूटर फिर से बनने लगता है।

इको मोड में, स्कूटर 51 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड हिट करता है। पावर मोड में, 91 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति है। व्लॉगर का कहना है कि रियर ब्रेक सिर्फ अच्छा है, आप फ्रंट ब्रेक का ज्यादा इस्तेमाल करेंगे। यह कॉम्बी ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आता है। TVS के पास अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरों की तुलना में एक फायदा यह है कि ब्रेक लगाने पर यह थ्रॉटल को नहीं काटता है। कुल मिलाकर वह TVS iQube से काफी प्रभावित हैं।