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2023 Hyundai Creta फेसलिफ्ट: यह कैसी ड्राइव करती है [वीडियो]

भारतीय ऑटो बाजार Hyundai की मध्यम आकार की SUV Creta को लेकर जुनूनी है। इस मॉडल ने लंबे समय से बेस्ट सेलर सूची में शीर्ष स्थान बनाए रखा है और ऐसा लगता है कि देश को यह पर्याप्त नहीं मिल सकता है। हालांकि मांग के बावजूद इस बात से इंकार नहीं किया जा सकता है कि मौजूदा आउटगोइंग Creta अभी कुछ समय के लिए बाहर हो गई है और इसे थोड़ा रिफ्रेश करने की जरूरत है। यह अनुमान लगाया गया था कि अपडेटेड मॉडल इस साल Auto Expo में अपनी शुरुआत कर सकता है लेकिन सभी को आश्चर्य हुआ कि ऐसा नहीं हुआ। अभी तक कंपनी केवल अपडेटेड Creta को इंडोनेशियाई और फिलिपिनो बाजार में बेचती है और हाल ही में एसयूवी की ड्राइविंग गतिशीलता की एक वीडियो समीक्षा ऑनलाइन साझा की गई थी।

अपडेटेड Hyundai Creta का वीडियो YouTube पर AutoIndustriya.com ने अपने चैनल पर अपलोड किया था। चैनल कार की समीक्षा और फिलीपींस की कारों के बारे में दिलचस्प जानकारी पेश करता है। वीडियो की शुरुआत प्रस्तुतकर्ता द्वारा कार का चक्कर लगाने और नई Creta के विभिन्न डिज़ाइन विवरणों पर टिप्पणी करने से होती है। वह मोर्चे पर शुरू होता है जहां वह अपडेटेड फ्रंट प्रावरणी दिखाता है जो अब Hyundai की अगली पीढ़ी के “सेंसस स्पोर्टीनेस” की डिजाइन दिशा के साथ आता है जिसे हमने नए टक्सन और वेन्यू में देखा है और आगामी Verna में भी देखेंगे।

फिर वह कार के पिछले हिस्से में जाता है और अपडेटेड रियर एंड डिज़ाइन भी दिखाता है। मॉडल को एक नया और आक्रामक रियर डिज़ाइन मिलता है जो वर्तमान जेन मॉडल से जुड़े टेललैंप सेटअप को खोदता है। इसके बाद वह अंदर जाते हैं और वही इंटीरियर दिखाते हैं जो मौजूदा Creta में है। इसके बाद वह इंफोटेनमेंट सिस्टम और कार के विभिन्न ड्राइविंग मोड की सभी विशेषताओं को दिखाता है।

2023 Hyundai Creta फेसलिफ्ट: यह कैसी ड्राइव करती है [वीडियो]

इसके बाद प्रस्तुतकर्ता एसयूवी की वास्तविक ड्राइविंग समीक्षा के साथ शुरू होता है और उल्लेख करता है कि वह तुरंत कार की ड्राइविंग गतिकी से प्रभावित होता है। वह बताते हैं कि Hyundai ने इसे पहले से ज्यादा प्रीमियम फील कराने में बहुत अच्छा काम किया है। प्रस्तुतकर्ता जोड़ता है कि कार बहुत अच्छी तरह से सवारी करती है, सीटें सहायक होती हैं और चीजें चरमराती शोर नहीं करती हैं, जिससे इंटीरियर में गुणवत्ता की कमी का संकेत मिलता है। वह कहते हैं कि कार हर दिन के क्रॉसओवर के रूप में अद्भुत है और यह खुद को किसी ऐसी चीज के रूप में पेश करने की कोशिश नहीं कर रही है जो इसके नहीं है।

पावरट्रेन चयन और ड्राइवट्रेन की दक्षता के संदर्भ में प्रस्तुतकर्ता कहता है कि वह इस तथ्य की सराहना करता है कि Hyundai ने लागत में कटौती करने के लिए इंजन को तीन सिलेंडर में डाउनसाइज़ करने का मार्ग नहीं अपनाया। उन्होंने उल्लेख किया कि Hyundai ने अस्थिर और कर्कश तीन सिलेंडर सेटअप के विपरीत चार सिलेंडर की अपनी चिकनी चिकनाई बनाए रखी है। उनका कहना है कि इंजन परिष्कृत महसूस करता है और तीन सिलेंडर जितना शोर नहीं करता है। उन्होंने कार की सुरक्षा सुविधाओं का भी उल्लेख किया और कहा कि Hyundai Creta को अच्छी मात्रा में सुरक्षा सुविधाओं से लैस करती है जो नई Creta के आकर्षण को बढ़ाती है।