Maruti Suzuki S-Presso एक ‘एसयूवी’ नहीं हो सकती है क्योंकि इसकी मूल कार निर्माता मार्केटिंग कर रही है। हालांकि, S-Presso ने अपने हाई-स्टांस और क्रॉसओवर-ईश लुक के साथ पहली बार बजट-उन्मुख कार खरीदारों को बहुत आकर्षित किया है। इस बात से इनकार नहीं किया जा सकता है कि एस-प्रेसो का डिज़ाइन अपने सबसे अच्छे रूप में विचित्र है, इस प्रकार इसे प्यार-या-नफरत-इस तरह का मामला बना देता है। पेश है Maruti Suzuki S-Presso की एक डिजिटल इमेज, जो सिर्फ एक फेसलिफ्ट हो सकती है जिसकी लोग मांग कर रहे हैं।
डिजिटल कलाकार एसआरके डिज़ाइन्स द्वारा तैयार किया गया यह रेंडरिंग Maruti Suzuki S-Presso पर एक नया कदम है, जिसने लगभग तीन साल पहले भारत में अपनी शुरुआत की थी। एस-प्रेसो के मानक डिजाइन पर आधारित डिजिटल रेंडरिंग में फ्रंट और साइड प्रोफाइल के लिए विजुअल ट्विक्स मिलते हैं, जिससे यह शार्प दिखता है और आधुनिक समय की एसयूवी में देखे जाने वाले मौजूदा डिजाइन ट्रेंड के अनुरूप है। इस डिजिटल रेंडरिंग को आसानी से समझने के लिए हम इसे S-Presso का ‘कथित फेसलिफ्ट’ कहने जा रहे हैं।
चिकना दिखता है
मोर्चे पर, Maruti Suzuki के इस कथित फेसलिफ्ट को एक ट्वीक फ्रंट प्रावरणी मिलती है, जिसमें इसकी चौड़ाई में एक नई चिकना क्षैतिज रेखा शामिल होती है। इस लाइन में एक नया संशोधित फ्रंट ग्रिल लगाया गया है जिसके बीच में Suzuki लोगो के साथ विस्तृत यू-आकार के तत्व हैं, जो इसे बिल्कुल नए ब्रेज़ा से प्रेरित बनाते हैं। इस विस्तृत प्रावरणी के कोनों पर दिन के समय चलने वाली एलईडी की चिकना और नुकीला दिखने वाली क्षैतिज पट्टियों का कब्जा है, जो इसके प्रत्यक्ष प्रतिद्वंद्वी रेनॉल्ट क्विड की तरह है।
फ्रंट प्रोफाइल के निचले हिस्से में और भी महत्वपूर्ण बदलाव देखने को मिले हैं। Tata Harrier और MG Hector जैसी आधुनिक युग की एसयूवी की तरह, हेडलैंप अब निचले बम्पर के कोनों में बदल दिए गए हैं।
ये चौकोर आकार के हेडलैंप टी-आकार के ब्लैक क्लैडिंग के भीतर शामिल ऑल-हैलोजन इकाइयाँ हैं। सामने वाले बम्पर पर लगे एयर डैम को भी फिर से डिज़ाइन किया गया है, और इस प्रक्रिया में आकार में वृद्धि हुई है, जबकि बीच में एक बड़ी सिल्वर स्किड प्लेट मिल रही है। फ्रंट बंपर के निचले कोनों में अतिरिक्त ब्लैक क्लैडिंग पार्ट्स भी मिलते हैं।
Maruti Suzuki S-Presso के इस कथित फेसलिफ्ट के साइड प्रोफाइल पर कुछ महत्वपूर्ण दृश्य बदलाव हैं। ए और सी पिलर, रियर व्यू मिरर के बाहर और एस-प्रेसो की छत, ग्लॉस ब्लैक की थीम में फिनिश की गई है, जो इसे फ्लोटिंग रूफ इफेक्ट देती है, जो आधुनिक कारों में आम हो गया है जो डुअल-टोन पेंट स्कीम पेश करती हैं। कार में व्हील आर्च के ऊपर गोल ब्लैक क्लैडिंग, डोर पैनल के निचले हिस्से पर साइड बॉडी क्लैडिंग और 6-स्पोक मशीनी अलॉय व्हील्स भी हैं।
जबकि Maruti Suzuki ने जल्द ही एस-प्रेसो के लिए किसी भी अपडेट की पुष्टि नहीं की है, यह डिजिटल रेंडरिंग एस-प्रेसो के डिजाइन को जनता के बीच व्यापक स्वीकृति के साथ एडगियर बनाने के लिए एकदम सही अपडेट के रूप में काम कर सकता है।