2023 Suzuki Vitara को जापान में लॉन्च किया गया

जापानी Automotive निर्माता Suzuki ने हाल ही में जापान में 2023 Escudo / Vitara SUV लॉन्च की है। वही एसयूवी जिसे यूरोपीय बाजारों में Suzuki Vitara के नाम से भी जाना जाता है, को जापान में एक बिल्कुल नए हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ लॉन्च किया गया है। 2022 Escudo को थोड़े बदलाव और नए ड्राइवट्रेन के साथ कुछ नई सुविधाओं के साथ लॉन्च किया गया है।

Suzuki ने Vitara को 2014 में लॉन्च किया था और तब से यह मॉडल अपने जीवन में महत्वपूर्ण बदलाव से गुजरा है। Vitara को 2018 में नए टर्बोचार्ज्ड इंजन सहित एक मामूली रीडिज़ाइन मिला, जिसके बाद 2020 में 48V माइल्ड-हाइब्रिड तकनीक की स्थापना की गई और अंततः, इसे 2022 में 140V पूर्ण-हाइब्रिड तकनीक प्राप्त हुई। जापान में, बाद वाला है एकमात्र विकल्प; हालाँकि, यूरोप में, इसका विपणन हल्के संकर के साथ किया जाता है।

नया पावरट्रेन एक सामान्य रूप से एस्पिरेटेड 1.5-liter DualJet चार-सिलेंडर इंजन को 99 हॉर्सपावर (74 kW / 101 PS) और 132 Nm (97.4 lb-ft) टार्क के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर के साथ एकीकृत करता है जो 33 hp (24.6 kW / 33.4) के साथ आता है। पीएस) और 60 एनएम (44 एलबी-फीट)।

यूरोपीय आंकड़ों के अनुसार, कुल उत्पादन 115 हॉर्सपावर (85 kW / 116 PS) है, जो माइल्ड-हाइब्रिड 1.4-लीटर TurboJet के 127 hp (95 kW / 129 PS) से कम है। यह प्रदर्शन में स्पष्ट है, HEV 12.7 सेकंड में 0 से 100 किमी / घंटा (0 से 62 मील प्रति घंटे) की गति के साथ और 9.7 सेकंड की तुलना में 12.7 सेकंड में 179 किमी / घंटा (111 मील प्रति घंटे) की उच्च गति तक पहुंच जाता है। MHEV के लिए 190 किमी/घंटा (118 मील प्रति घंटे)।

https://youtu.be/iyIi_hvfB24

ट्रांसमिशन कर्तव्यों के लिए, शिफ्टिंग पैडल के साथ एक 6-स्पीड एएसजी Automatic ट्रांसमिशन और Suzuki के ऑलग्रिप AWD सिस्टम को नए Vitara / Escudo में नियोजित किया गया है। शिफ्टिंग पैडल और Suzuki के ऑलग्रिप AWD सिस्टम के साथ 6-स्पीड एएसजी Autoमैटिक ट्रांसमिशन के माध्यम से सभी चार पहियों पर बिजली भेजी जाती है। वाहन Auto, स्पोर्ट, स्नो और लॉक सेटिंग्स के साथ भी आता है, जिससे श्रेणी में प्रदर्शन को बढ़ाते हुए असाधारण ऑफ-रोड क्षमताएं होती हैं। कई यूरोपीय क्षेत्रों में, हाइब्रिड Vitara फ्रंट-व्हील ड्राइव में भी उपलब्ध है, जिसमें AWD एक विकल्प के रूप में है, जैसा कि Suzuki के बाकी लाइनअप है।

चूंकि नई Vitara में माइल्ड-हाइब्रिड मॉडल की तुलना में 6 आह बैटरी बड़ी है, इसलिए इसे कार्गो डिब्बे के नीचे स्थापित किया गया है जो आगे की सीटों के नीचे हुआ करता था। नतीजतन, Escudo / Vitara पूरी तरह से विशिष्ट स्थितियों, जैसे मंदी या रिवर्स में विद्युत शक्ति पर संचालित हो सकते हैं। Suzuki का दावा है कि कुल WLTC ईंधन खपत 5.1 लीटर प्रति 100 किलोमीटर (46 mpg) है।

Suzuki Escudo जो पहले से ही जापान में बाजार में उपलब्ध है, उसकी कीमत 2,970,000 रुपये या 17.71 लाख रुपये ($23,153) है और यह ढेर सारी सुरक्षा (एडीएएस) और आराम सुविधाओं के साथ आता है। Suzuki Vitara 2022 की शुरुआत से यूरोप में भी उपलब्ध है, जिसकी कीमत यूके में £ 25,499 या 24.4 लाख रुपये ($ 32,464) से शुरू होती है, जो इसे अपने अधिक शक्तिशाली लेकिन प्यासे हल्के-हाइब्रिड भाई की तुलना में अधिक महंगा बनाती है।