2023 Tata Nexon फेसलिफ्ट का दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील आधिकारिक लॉन्च से पहले देखा गया

यह अब कोई छिपा हुआ आश्चर्य नहीं है कि Tata Motors अपने सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडलों में से एक, Nexon कॉम्पैक्ट एसयूवी के लिए एक व्यापक अपडेट पर लगन से काम कर रही है। संशोधित Tata Nexon के परीक्षण mule को अक्सर भारी छलावरण के तहत बड़ी चतुराई से परीक्षण करते हुए देखा गया है। हालाँकि, इस प्रोटोटाइप की नवीनतम झलक ने कई प्रमुख विशेषताओं का खुलासा किया है जो पहले आगामी Nexon फेसलिफ्ट के बारे में अज्ञात थे।

बड़े पैमाने पर अपडेट की गई Tata Nexon ने अपने आकर्षक क्रॉसओवर डिज़ाइन को बरकरार रखा है, लेकिन एसयूवी के फ्रंट और रियर दोनों प्रोफाइल में महत्वपूर्ण सुधार किए जाएंगे। हालाँकि Nexon फेसलिफ्ट टेस्ट म्यूल का अगला भाग ढका हुआ है, लेकिन इसने कुछ उल्लेखनीय विवरण दिए हैं। जाहिर है, नई Tata Nexon में एक नया फ्रंट एंड होगा, जो नए स्प्लिट ग्रिल डिज़ाइन और हेडलैंप असेंबली के लिए एक अलग स्प्लिट लेआउट द्वारा हाइलाइट किया जाएगा।

कर्व कॉन्सेप्ट और आगामी Harrier और Safari फेसलिफ्ट के परीक्षण प्रोटोटाइप से प्रेरणा लेते हुए, नई Tata Nexon एक स्प्लिट हेडलैंप व्यवस्था को अपनाएगी। इसमें एक निर्बाध दिन के समय चलने वाली एलईडी पट्टी की सुविधा होगी जो सामने की प्रावरणी तक फैली हुई है। फ्रंट बम्पर पर स्थित हेडलैम्प्स के निचले हिस्से में अधिक विस्तृत एलईडी प्रोजेक्टर प्रदर्शित होने की उम्मीद है। हालाँकि परीक्षण खच्चर में ADAS रडार और कैमरा का अभाव है, लेकिन फ्रंट बम्पर पर एक कैमरा लेंस दिखाई दे रहा है, जो Nexon फेसलिफ्ट में 360-डिग्री पार्किंग कैमरा सिस्टम को शामिल करने का संकेत देता है।

साइड प्रोफ़ाइल से, परीक्षण खच्चर वर्तमान संस्करण से काफी हद तक अपरिवर्तित दिखाई देता है, लेकिन यह ताज़ा 16-इंच मिश्र धातु पहियों पर चलता है। ये मशीनीकृत पहिये एक विशिष्ट टरबाइन-प्रेरित डिज़ाइन प्रदर्शित करते हैं। रियर प्रोफाइल में संशोधित एलईडी इंसर्ट और एक निरंतर एलईडी कनेक्टिंग बार के साथ पूरी तरह से अपडेटेड टेल लैंप असेंबली की शुरुआत होने की भी उम्मीद है। इसके अतिरिक्त, रियर बम्पर में नए रिफ्लेक्टर और एक स्किड प्लेट की सुविधा के साथ संशोधन किया जाएगा।

परीक्षण के दौरान खींची गई ताज़ा Tata Nexon की लीक हुई छवियां बड़े पैमाने पर संशोधित इंटीरियर की एक झलक भी प्रदान करती हैं। विशेष रूप से, इसमें एक नया दो-स्पोक मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील है, जो इसके सेंटर हब में चमकदार ब्लैक फिनिश से सुसज्जित है। यह एक डिजिटल डिस्प्ले को एकीकृत करता है और इसे टीएफटी डिस्प्ले वाले नए पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल द्वारा पूरक किया जाता है। डैशबोर्ड को भी नया रूप दिया गया है, जिसमें पुन: डिज़ाइन किए गए एसी वेंट प्रदर्शित किए गए हैं।

Tata Motors ने सेंटर कंसोल के डिज़ाइन को भी नया रूप दिया है, नए 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम को पेश किया है जो पहले ही Nexon EV Max में अपनी शुरुआत कर चुका है। सेंटर कंसोल के निचले हिस्से को फिर से तैयार किया गया है, जिसमें अधिक प्रीमियम दिखने वाला गियर नॉब और पैनल हाउसिंग कप होल्डर्स और ड्राइव मोड कंट्रोलर नॉब के लिए चमकदार ब्लैक फिनिश है। असबाब के संदर्भ में, परीक्षण में डुअल-टोन ब्लैक और पर्पल सीटें प्रदर्शित की गई हैं।

पूरी संभावना है कि आगामी Tata Nexon फेसलिफ्ट में मौजूदा 1.5-लीटर चार-सिलेंडर डीजल इंजन को बरकरार रखते हुए एक संशोधित 1.2-liter तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन शामिल होगा। 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन नए संस्करण में ले जाया जाएगा, लेकिन 6-स्पीड एएमटी को एक नए 6-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्वारा प्रतिस्थापित किए जाने की उम्मीद है, जैसा कि अल्ट्रोज़ डीसीटी में पाया गया है।