Renault 2025 में अपनी नई Duster के लॉन्च के साथ भारत के एसयूवी बाजार में सनसनी मचाने की तैयारी कर रहा है, जिससे मिड-साइज़ एसयूवी सेगमेंट में प्रतिस्पर्धा और बढ़ जाएगी। फ्रांसीसी ऑटोमोबाइल निर्माता की सिस्टर ब्रांड, Dacia ने हाल ही में पुर्तगाल में नई Duster का अनावरण किया, और अन्य बाजारों में विस्तार करने से पहले अगले साल की शुरुआत में यूरोप में बिक्री शुरू करने की योजना है। नई Duster के लिए Renault की नजर भारतीय बाजार पर है, जिसके 2025 की दूसरी छमाही में प्रवेश की उम्मीद है।
नई डस्टर का डिज़ाइन CMF-B प्लेटफॉर्म पर आधारित है, जो Bigster कॉन्सेप्ट से प्रेरित है। विशिष्ट वाई-आकार की एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स और टेललाइट्स, मजबूत फेंडर और मजबूत क्लैडिंग के साथ, एसयूवी एक आधुनिक और टिकाऊ लुक का वादा करती है।
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केबिन के अंदर, वाई-आकार की थीम एक बिल्कुल नए डैशबोर्ड के साथ जारी है जिसमें ड्राइवर की ओर उन्मुख 10.1-इंच टचस्क्रीन है। इंटीरियर 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से सुसज्जित है, जो एक समकालीन डिजाइन पर जोर देता है।
डस्टर की शीर्ष स्तरीय सुविधाओं में वायरलेस चार्जिंग, वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay कनेक्टिविटी, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और छह स्पीकर के साथ एक Arkamys 3-डी साउंड सिस्टम शामिल हैं। विशेष रूप से, एसयूवी में एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) तकनीक शामिल है, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, वाहन, पैदल यात्री, साइकिल चालक और मोटरसाइकिल का पता लगाना, तेज गति चेतावनी के साथ यातायात संकेत पहचान, रियर पार्किंग सहायक, लेन परिवर्तन चेतावनी और सहायता आदि जैसी सुविधाएं शामिल हैं।
डस्टर तीन इंजन विकल्प प्रदान करता है, जिनमें से दो विद्युतीकृत हैं। 1.6-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल हाइब्रिड, जिसमें दो इलेक्ट्रिक मोटर हैं, एक ऑटोमैटिक गियरबॉक्स, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग और 1.2kWh बैटरी के साथ आता है, जो शहर में 80 प्रतिशत तक ड्राइविंग के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइविंग को सक्षम बनाता है। एक अन्य पावरट्रेन विकल्प 130hp, 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल है जो 48V स्टार्टर मोटर के साथ जुड़ा हुआ है। गौरतलब है कि इसमें कोई डीजल विकल्प उपलब्ध नहीं है।
अपने पूर्ववर्ती की परंपरा को बनाए रखते हुए, नई डस्टर 4×2 और 4×4 दोनों विकल्प प्रदान करती है, जिसमें बाद वाला 1.2-लीटर माइल्ड-हाइब्रिड पावरट्रेन के लिए विशेष है। पारंपरिक 4×4 सेटअप की कमी के बावजूद, डस्टर में ऑटो, स्नो, मड/सैंड, ऑफ-रोड और इको जैसे टेरेन मोड शामिल हैं, जो विभिन्न ड्राइविंग स्थितियों के लिए बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करते हैं। मल्टीमीडिया स्क्रीन पर प्रासंगिक जानकारी प्रदर्शित करते हुए, 30 किमी प्रति घंटे तक की गति के लिए हिल-डिसेंट नियंत्रण के साथ ऑफ-रोड क्षमताओं को बढ़ाया जाता है।
भारत में 2025 में लॉन्च होने की उम्मीद है, नई डस्टर प्रतिस्पर्धी मिडसाइज एसयूवी सेगमेंट में Hyundai Creta, Kia Seltos, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq, Maruti Suzuki Grand Vitara और Toyota Urban Cruiser Hyryder जैसे लोकप्रिय मॉडलों को टक्कर देगी। एसयूवी 5-सीट और 7-सीट कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध होगी, जो भारतीय उपभोक्ताओं को एसयूवी बाजार में एक आकर्षक और बहुमुखी विकल्प प्रदान करेगी। Renault के लाइनअप में इस विद्युतीकरण के बारे में अपडेट के लिए बने रहें।
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