Tata Punch ‘Pure’ सबसे किफायती ट्रिम: जानिये क्या है ऑफर पर?[वीडियो]

टाटा ने 2021 में पंच को भारतीय बाजार में लॉन्च किया। माइक्रो एसयूवी पांच वेरिएंट में उपलब्ध है। आज, हम ‘Her Garage’ द्वारा अपलोड किए गए एक यूट्यूब वीडियो के माध्यम से टाटा पंच के बेस प्योर वेरिएंट के विवरण को कवर करेंगे।

वीडियो की शुरुआत कार के बाहरी हिस्से से होती है। कार उद्योग की प्रवृत्ति का अनुसरण करती है, जिसमें बम्पर माउंटेड हेडलैंप की पेशकश की जाती है। डीआरएल की जगह कार हैलोजन बल्ब के साथ आती है और इंडिकेटर भी हैलोजन हैं। दोनों संकेतक चमकदार काली ग्रिल से जुड़े हुए हैं। हेडलाइट्स रिफ्लेक्टर आधारित हैलोजन इकाइयाँ हैं। बेस वेरिएंट होने के कारण इसमें फॉग लाइट्स नहीं हैं।

साइड में, पंच बिना व्हील कैप के 15-इंच काले रंग के स्टील रिम से सुसज्जित है। इसे माचो लुक देने के लिए कार के चारों तरफ काले रंग की बॉडी क्लैडिंग लगाई गई है। दरवाज़े के हैंडल और ओआरवीएम बॉडी कलर में नहीं हैं, लेकिन अच्छी बात यह है कि ओआरवीएम इंटीग्रेटेड टर्न सिग्नल के साथ आते हैं। मेजबान ने टाटा पंच की एक अनिवार्य विशेषता पर प्रकाश डाला, जो कि इसके 90-डिग्री खुलने वाले दरवाजे हैं। इस फीचर के बारे में ज्यादा बात नहीं की गई है, लेकिन यह वाहन में प्रवेश और निकास को काफी आसान बनाता है।

बेस वैरिएंट होने के कारण, पीछे के बारे में बात करने के लिए बहुत कुछ नहीं है। इसमें रियर वाइपर, वॉशर, डिफॉगर, रूफ रेल्स, एंटीना और रिवर्स पार्किंग कैमरा जैसी कई आवश्यक सुविधाएं नहीं हैं। यह हाई-माउंट स्टॉप लैंप और दो पार्किंग सेंसर से सुसज्जित है। पीछे की तरफ पूरा लाइट सेटअप हैलोजन है।

पंच के इंटीरियर में कई जगहों पर सफेद और काले पियानो इंसर्ट के साथ एक ऑल-ब्लैक थीम है। कार केवल दो फ्रंट पावर विंडो के साथ आती है, और ORVMs को ग्लास को धक्का देकर समायोजित करना पड़ता है। सभी पावर विंडो और ओआरवीएम समायोजन की कमी कुछ लोगों के लिए एक बड़ी निराशा हो सकती है।

बेस वैरिएंट होने के कारण, इसमें स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल, ऑटो एसी, एक इंफोटेनमेंट सिस्टम, स्पीकर और ट्वीटर जैसी सुविधाएं नहीं हैं। हालाँकि, यह ऑल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ आता है। दिलचस्प बात यह है कि कार ड्राइव मोड के साथ भी आती है।

मेज़बान जगह दिखाने के लिए दूसरी पंक्ति में बैठता है। वह बताती हैं कि वाहन में दो लोगों के लिए पर्याप्त जगह है। हालाँकि, अगर तीन लोग बैठे तो जगह तंग हो जाएगी। कीमत की बात करें तो बेस वेरिएंट की कीमत रु. 6.12 लाख और टॉप वैरिएंट की कीमत रु. 10.19 लाख एक्स-शोरूम।

पंच में आवश्यक सुरक्षा सुविधा नहीं है, जिसमें सेंट्रल लॉकिंग और रिमोट लॉक/अनलॉक सुविधा शामिल है। दूसरी ओर, ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में इसे सराहनीय 5-स्टार रेटिंग मिली है। कार डुअल एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस और कॉर्नर स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल होल्ड असिस्ट जैसी अन्य सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है।

पंच 1.2-लीटर रेवोट्रॉन पेट्रोल इंजन के साथ आता है, जो 87 बीएचपी और 115 एनएम टॉर्क पैदा करता है। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल या 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स के साथ आता है। हालांकि इंजन असाधारण प्रदर्शन नहीं कर सकता है, लेकिन यह एक सहज और कुशल ड्राइव प्रदान करता है, विशेष रूप से शहरी यातायात के लिए उपयुक्त है। टाटा पंच में सीएनजी वेरिएंट भी उपलब्ध है। हालाँकि, सीएनजी संस्करण में बिजली के आंकड़ों में गिरावट देखी गई है। सूक्ष्म एसयूवी ऑल-इलेक्ट्रिक पावरट्रेनके साथ भी उपलब्ध है।