4.5 करोड़ की Mercedes Benz G63 AMG एसयूवी तेज गति से गार्ड रेल से टकरा गई: कोई घायल नहीं [वीडियो]

अहमदाबाद में देर रात Mercedes-AMG G63 SUV की तेज रफ्तार दुर्घटना हुई, जिसमें लापरवाही से गाड़ी चलाने के परिणामों का खुलासा हुआ। हादसा गुजरात के अहमदाबाद के बीआरटीएस कॉरिडोर में हुआ। चालक, संभवतः वाहन का एकमात्र यात्री, कार छोड़कर मौके से भाग गया।

हादसा देर रात के वक्त हुआ। हालाँकि घटना का विवरण उपलब्ध नहीं है, यह अत्यधिक गति के कारण हुआ। G-Wagen ने नियंत्रण खो दिया और बीआरटीएस कॉरिडोर की रेलिंग से टकरा गई, जिससे वाहन के सामने का हिस्सा काफी क्षतिग्रस्त हो गया।

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दुर्घटना के बाद ली गई तस्वीरें और वीडियो कार को हुए नुकसान को दर्शाते हैं। वाहन के अगले हिस्से पर सबसे अधिक प्रभाव पड़ा, जिसमें काफी क्षति देखी गई। बोनट का ढक्कन बरकरार है, लेकिन सामने की ओर ध्यान देने योग्य क्षति है। पिलर्स बरकरार दिख रहे हैं, लेकिन विंडशील्ड टूट गई है।

हालाँकि G-Wagen आधुनिक तकनीक और इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम का दावा करती है, फिर भी इसमें नियंत्रण खोने की आशंका है। आमतौर पर एसयूवी, सेडान या हैचबैक की तुलना में अपनी टॉप-हैवी प्रकृति और गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र के कारण कम स्थिर होती हैं। इससे एसयूवी चलाते समय अतिरिक्त सावधानी बरतना महत्वपूर्ण हो जाता है, खासकर उच्च गति पर, क्योंकि उनमें नियंत्रण खोने और पलटने का खतरा अधिक होता है।

G63 AMG एक बहुत तेज़ वाहन है, जो 4.0-लीटर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 577 PS और 850 Nm का टॉर्क पैदा करता है। यह 5 सेकंड से कम समय में 100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। हालाँकि, गुरुत्वाकर्षण के उच्च केंद्र वाली अन्य एसयूवी की तरह, यह दिशा में तेजी से बदलाव को प्रभावी ढंग से नहीं संभाल सकता है।

इसके अलावा, ये बड़ी एसयूवी भारी होती हैं, इन्हें धीमा करने के लिए अधिक जगह की आवश्यकता होती है। हालाँकि G63 AMG उत्कृष्ट ब्रेक से सुसज्जित है, फिर भी यह भौतिकी के नियमों के अधीन है और बढ़ा हुआ वजन और ऊँचाई इसकी हैंडलिंग विशेषताओं को प्रभावित करती है।

G-63 ने Euro NCAP में परफेक्ट फाइव स्टार रेटिंग हासिल की

Mercedes-Benz G-Class (G-Wagen) को पांच सितारा सुरक्षा रेटिंग प्राप्त हुई है, जो उच्चतम संभव रेटिंग है। जी-क्लास का परीक्षण विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में किया गया था, जिसमें G 350d, G 500 और G 63 वेरिएंट और बाएं और दाएं दोनों ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन शामिल थे। इसने वयस्क यात्री सुरक्षा में 90 प्रतिशत, बाल यात्री सुरक्षा में 83 प्रतिशत और वाहन सुरक्षा सहायता में 72 प्रतिशत अंक प्राप्त किए।

परीक्षण की गई एसयूवी Autonomous Emergency Braking (एईबी) और स्टैंडर्ड के तौर पे स्पीड एलर्ट/लिमिटिंग सिस्टम से सुसज्जित थी। यूरोप में, भविष्य में सभी कारों पर स्पीड एलर्ट/लिमिटिंग सिस्टम स्टैंडर्ड बनने की उम्मीद है। जी-क्लास की अन्य सुरक्षा सुविधाओं में फ्रंट, साइड और घुटने के एयरबैग, सीट बेल्ट प्रीटेंशनर, एक लेन असिस्ट सिस्टम और एबीएस शामिल हैं।

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