4 Mahindra डीजल एसयूवी जो जल्द ही विद्युतीकृत हो जाएंगी: वह सब जो आपको जानना आवश्यक है

इलेक्ट्रिक मोबिलिटी क्षेत्र में अपनी उपस्थिति का विस्तार करने के प्रयास में, भारत की सबसे बड़ी एसयूवी निर्माता कंपनी Mahindra आगामी वर्षों में नई इलेक्ट्रिक एसयूवी की एक श्रृंखला पेश करने के लिए तैयार है। हाल ही में, अपने वार्षिक स्वतंत्रता दिवस कार्यक्रम के दौरान, कंपनी ने विद्युतीकरण यात्रा के लिए अपनी योजनाओं की रूपरेखा तैयार की और कई नए वाहनों का अनावरण किया। Notably, इन घोषणाओं में समर्पित लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर, Thar के इलेक्ट्रिक संस्करण की शुरुआत थी, जिसे Thar.e नाम दिया गया था। हालाँकि, यह प्रदर्शित किया गया एकमात्र ईवी वाहन नहीं था। सामने आए अतिरिक्त मॉडलों की खोज के लिए आगे पढ़ें!

Mahindra Thar.e

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, इस आयोजन का एक महत्वपूर्ण आकर्षण लाइफस्टाइल ऑफ-रोडर Thar के विद्युतीकृत संस्करण की शुरूआत थी, जिसे Mahindra Thar.e नाम दिया गया था। यह मॉडल एक ताज़ा बाहरी डिज़ाइन प्रस्तुत करता है जो पारंपरिक CJ Jeep-style सौंदर्यशास्त्र से हटकर है। महत्वपूर्ण बात यह है कि, Mahindra Thar.e पारंपरिक लैडर-ऑन-फ़्रेम चेसिस से अलग होने वाला पहला Thar वेरिएंट है।

कंपनी की जानकारी के मुताबिक, इस मॉडल का निर्माण Mahindra के INGLO P1 प्लेटफॉर्म पर किया जाएगा, जिसमें पहियों के बीच एक फ्लैट बैटरी लगाई जाएगी। रिपोर्टों से पता चलता है कि यह प्रसिद्ध जर्मन ऑटोमोटिव कंपनी, Volkswagen से ली गई शक्तिशाली मोटरों को अपना सकता है, जो क्रमशः फ्रंट और रियर एक्सल के लिए 80 किलोवाट और 210 किलोवाट का पावर आउटपुट देने में सक्षम हैं।

इसके अलावा, इस एसयूवी में अन्य आईएनजीएलओ एसयूवी के समान बैटरी की सुविधा होगी, जो 60 kWh और 80 kWh विकल्पों में आने की संभावना है। अनुमान है कि यह सेटअप छोटी बैटरी से लगभग 325 किमी की रेंज और बड़ी बैटरी (डब्ल्यूएलटीपी चक्र) से 435 किमी से 450 किमी की विस्तारित रेंज प्रदान कर सकता है। रिलीज की तारीख के संबंध में, अक्टूबर 2026 के बाद लॉन्च की उम्मीद है, हालांकि इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है। अंत में, अनुमानित मूल्य सीमा 18 लाख रुपये से 20 लाख रुपये के आसपास है।

Mahindra XUV.e8

अगले संयोजन की ओर बढ़ते हुए, Mahindra XUV.e8 सबसे अलग है। अनिवार्य रूप से, XUV.e8 पहले से ही सफल Mahindra XUV700 के इलेक्ट्रिक पुनरावृत्ति का प्रतिनिधित्व करता है। बॉडी डिज़ाइन के मामले में अपने आंतरिक दहन इंजन समकक्ष के समान होने के बावजूद, यह नया मॉडल विशिष्ट ईवी-विशिष्ट डिज़ाइन तत्वों जैसे संलग्न ग्रिल्स और त्रिकोणीय एलईडी हेडलाइट्स के साथ बढ़े हुए एलईडी डीआरएल, तांबे की हाइलाइट्स के साथ एकीकृत करता है।

पावरट्रेन के संदर्भ में, यह संभावना है कि XUV.e8 80 kWh बैटरी पैक से लैस होगा, जो एक बार चार्ज करने पर विस्तारित रेंज प्रदान करेगा। इलेक्ट्रिक पावरट्रेन को 230 PS और 350 पीएस के बीच आउटपुट उत्पन्न करने का अनुमान है, जो एक उत्साहजनक लेकिन पर्यावरण के प्रति जागरूक ड्राइविंग अनुभव का वादा करता है। Mahindra ने ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) सिस्टम को शामिल करने की भी पुष्टि की है। XUV.e8 का अनुमानित लॉन्च अस्थायी रूप से दिसंबर 2024 में निर्धारित किया गया है।

Mahindra Bolero ईवी

इवेंट के दौरान Mahindra द्वारा हाल ही में खुलासा किया गया कि वह Bolero का एक विद्युतीकृत संस्करण लॉन्च करने का इरादा रखता है। कई वर्षों तक बाज़ार में रहने के बावजूद, Bolero Mahindra की लाइनअप में सबसे अधिक बिकने वाली एसयूवी में से एक बनी हुई है।

Mahindra के ‘ई’ उपनाम के तहत आने वाली आगामी Bolero ईवी में Volkswagen से ली गई मोटरों के साथ रियर-व्हील ड्राइव (आरडब्ल्यूडी) सेटअप की सुविधा होने की उम्मीद है। अभी तक, रेंज, बैटरी क्षमता और पावर आउटपुट से संबंधित विशिष्ट विवरण ब्रांड द्वारा प्रकट नहीं किए गए हैं और कुछ और महीनों तक गुप्त रखे जाने की संभावना है। कंपनी की ओर से लॉन्च डेट का भी खुलासा नहीं किया गया है।

Mahindra स्कॉर्पियो ईवी

अंतिम लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि इस सूची में अंतिम एसयूवी Mahindra की अब तक की सबसे सफल कारों में से एक स्कॉर्पियो का इलेक्ट्रिक संस्करण है। अंततः गुप्त रहस्यों से उभरते हुए, कंपनी ने आने वाले वर्षों में इस प्रिय एसयूवी को विद्युतीकृत करने की योजना का अनावरण किया है।

Bolero ईवी की तरह, स्कॉर्पियो ईवी के बारे में जानकारी सीमित है। अपने Bolero समकक्ष की तरह, यह एसयूवी भी ‘.e’ उपनाम को अपनाएगी। इसके अलावा, रिपोर्टों से पता चलता है कि इसमें ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) कॉन्फ़िगरेशन के अलावा, शुरुआत में BYD और Valeo और बाद में Volkswagen से ली गई मोटरें शामिल होंगी। बैटरी की क्षमता लगभग 75 kWh होने का अनुमान है। स्कॉर्पियो की अपेक्षित लॉन्च तिथि अप्रैल 2026 के बाद होने की संभावना है।