5 दिग्गज भारतीय कारें: इनमें से कौन वापस आ रही है?

ज्यादातर कार के शौकीन लोग अपनी पुरानी कारों को नए अवतार में वापस लाने का सपना देखना पसंद करते हैं। वहीं, उनके सपने ज्यादातर सपने ही रह जाते हैं, लेकिन कभी-कभी यह सच भी होते हैं। ऐसे में, यहां हमारे कुछ पसंदीदा कारों और उनकी वापसी की संभावनाओं की सूची हम शेयर कर रहे हैं।

Hindustan Ambassador: EV के रूप में वापसी – अत्यधिक संभावना

यह 1958 से 2014 तक उत्पादन में थी और एक समय भारत में मुख्य धारा की कार मानी जाती थी, जिसे विशेष रूप से एक राजनयिक और सरकारी वाहन के रूप में इस्तेमाल किया जाता था। वहीं, 1957 में भारत के Hindustan Motors ने यहां Morris Oxford के निर्माण के लिए Morris Motors के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए थे। फिर कार को बाद में एंबेसडर का नाम दिया गया और यह 1958 में उत्पादन में चली गई।

मगर धीरे-धीरे बेहतर ईंधन दक्षता, उन्नत तकनीक और अद्यतन डिजाइन की पेशकश करने वाली अधिक आधुनिक कारों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के कारण पिछले कुछ सालों में Ambassador की लोकप्रियता में भारी गिरावट देखी गई। यह सिलसिला इतना बढ़ा, कि Hindustan Motors ने मांग में कमी और वित्तीय कठिनाइयों का हवाला देते हुए 2014 में इसका उत्पादन बंद कर दिया। गौरतलब है, कि आप जो ऊपर देख रहे हैं वह एक कलाकार द्वारा प्रस्तुत किया गया मॉडल है न कि कोई वास्तविक कार।

रिपोर्ट्स के मुताबिक, CK Birla Group की सहयोगी कंपनी Hindustan Motor Financial Corporation of India (HMFCI) 2024 या 2025 में एक नए इंजन और डिज़ाइन के साथ संभवतः एक EV के रूप में Ambassador को पेश करेगी।

Maruti Omni: वापसी की संभावना नहीं

एक वक्त Maruti Omni भारत की सड़कों का उतना ही हिस्सा थी, जितना कि Maruti 800। इसे 1984 में लॉन्च किया गया था, जिसे ऐसे बहुत से लोगों ने खरीदा जो कि कार में थोड़ी अधिक जगह चाहते थे। फिर समय के साथ, मांग में गिरावट आई और Maruti ने 2019 में इसे बंद कर दिया, जिसकी एक वजह नए क्रैश टेस्ट मानदंड भी थे।

फिलहाल Omni के लिए वापसी की संभावना बहुत कम है और इसे एक सुरक्षित कार के रूप में फिर से बनाना काफी चुनौतीपूर्ण हो सकता है। हालांकि, पहले से ही शुरू हो छुए ईवी युग ने Omni की तरह दिखने की कल्पना करना शुरू कर दिया है और ऊपर मौजूद छवि यही दिखाती है।

Tata Sierra: ईवी के रूप में वापसी – लगभग वास्तविक!

Sierra 1991 से 2000 तक उत्पादन में थी। यह भारत में डिजाइन और निर्मित पहले यात्री वाहनों में से एक थी। तीन दरवाजों वाली इस एसयूवी में एक विशिष्ट कांच का पिछला हिस्सा था, जो इसे अपने समय के अन्य वाहनों की तुलना में एक बहुत ही अनोखी उपस्थिति प्रदान करता था और इसे Tata Telcoline के पिकअप ट्रक प्लेटफॉर्म पर बनाया गया था।

यह एक ऐसा वाहन है जो बाद में वांछनीय दिखता है और पर्याप्त बिक्री पाने के लिए संघर्ष कर रहा था। इसके लिए उदासीनता अधिक है और Tata ने पिछले Auto Expo में Tata Sierra EV के उत्पादन के लिए तैयार संस्करण को पहले ही प्रदर्शित कर दिया है। ऐसा माना जा रहा है, कि Sierra EV जब 2015 में लॉन्च हुई तो इसका सुपरहिट होना तय था।

Maruti 800 की वापसी – नहीं!

कार को भारत में 1983 में लॉन्च किया गया था और अंततः 2014 में बंद कर दिया गया। इसकी मूल 800 और SS80, अब कार संग्राहकों द्वारा अत्यधिक बेशकीमती है। वहीं, अब तक Maruti ने कार को फिर से लॉन्च करने की कोई इच्छा नहीं दिखाई है, जिसकी एक वजह है क्रैश टेस्ट मानदंड भी है। Rajsekhar Dass द्वारा भविष्य की Maruti 800 EV का यह रेंडर हमें संकेत दे सकता है, कि अगर यह लॉन्च हुई तो हमें क्या मिलेगा।

Hindustan Contessa – वापसी की संभावना है, लेकिन थोड़ा समय लग सकता है

Contessa को भारतीय सड़कों पर वापस आते देखने के लिए बहुत से लोग इंतजार में हैं। हमें अभी भी यकीन नहीं है कि ऐसा होगा या नहीं, लेकिन उम्मीद है कि यह हो सकता है। Hindustan Motors ने 2022 में Contessa के लिए एक ट्रेडमार्क दायर किया था, कि यह वापस आ सकता है।