6 अपकमिंग Benelli बाइक्स जो इंडिया में KTMs और Royal Enfields को टक्कर देंगी

इटालियन मोटरबाइक निर्माता Benelli के इंडिया प्लान्स काफी बड़े हैं. हैदराबाद के Mahavir Group के साथ दूसरी पारी के लिए तैयार ये कंपनी मार्केट में कई केटेगरी में बाइक्स लॉन्च करने वाली है. इसकी पुरानी इंडियन पार्टनर DSK Motowheels अभी बुरी माली हालत में है और Benelli इस बर्बाद हुए समय की भरपाई नए बाइक्स के लॉन्च के साथ करना चाहती है. आइये इस कंपनी के कुछ किफायती मॉडल्स पर एक नज़र डालते हैं.

Leoncino 250

Benelli अगले साल इंडिया में ऑन-रोड और ऑफ-रोड कस्टमर्स के लिए Leoncino स्क्रेम्ब्लर लॉन्च करेगी. Leoncino को सबसे पहले EICMA 2017 में डिस्प्ले किया गया था. इस स्क्रैमब्लर बाइक को पॉवर इसके पैरेलल ट्विन 500 सीसी इंजन से मिलता है जो 47 बीएचपी और 45 एनएम उत्पन्न करती है. Benelli इंडिया में छोटी Leoncino 250 भी ला रही है. Leoncino में एक लिक्विड कूल्ड सिंगल सिलिंडर 249 सीसी इंजन है जो 25 बीएचपी और 21.2 एनएम उत्पन्न करता है.

TRK 250

TRK 250 एक एंट्री लेवल एडवेंचर टूरर होगी जो Royal Enfield Himalayan जैसी बाइक्स से टक्कर लेगी. इसमें Leoncino 250 वाला इंजन ही लगा होगा और फ़ीचर्स भी उसी के जैसे होंगे. वहीँ इसकी कीमत लगभग 2.3 लाख रूपए होने की उम्मीद है. इसमें एडवेंचर-टूरर लुक्स मिलेंगे और इसका डिजाईन इसके बड़े भाई TRK 502 से प्रेरित होगा. अगर इसकी कीमत सही हो तो Benelli इससे काफी अच्छा कर सकती है खासकर तब, जब इंडिया में एडवेंचर क्रूज़र की सेल्स बढ़ रही हैं.

Imperiale 400

Benelli ने 2017 EICMA मोटरसाइकिल शो में Imperiale 400 को रीवील किया था. इस बात के प्रबल संभावना है की ये मोटरसाइकिल इंडिया में साल के अंत में लॉन्च की जाएगी. ये एक रेट्रो स्टाइल नेकेड है जिसमें एयर-कूल्ड, सिंगल सिलिंडर, फ्यूल इन्जेक्टेड 373.5 सीसी इंजन लगा होगा. इसका मोटर अधिकतम 20 पीएस और 28 एनएम उत्पन्न करेगा. इसमें 5-स्पीड मैन्युअल ट्रांसमिशन लगा होगा. लॉन्च के वक़्त इसकी कीमत 3.5 लाख रूपए हो सकती है. इंडिया में Imperiale कई RE मॉडल्स को टक्कर देगी.

TRK 502

Benelli ने ड्यूल पर्पस TRK 502 को Auto Expo 2016 में डिस्प्ले किया था और ये इंडिया में अगले साल लांच होगी. हाल में विकसित की गयी इस मोटरसाइकिल में 6-स्पीड ट्रांसमिशन वाला 500 सीसी, parallel-twin इंजन लगा होगा. ये फ्यूल-इन्जेक्टेड इंजन अधिकतम 47 बीएचपी और 45 एनएम टॉर्क उत्पन्न करता है. प्रीमियम दिखने वाली TRK 502 के आगे में एक विशिष्ट बीक है जो एक तरह से आगे के फैरिंग का विस्तारित हिस्सा है. इसमें स्प्लिट-सीट्स भी हैं, वहीँ सीट्स की हाइट कम है और विंडस्क्रीन एडजस्ट की जा सकती है. आगे में मोटरसाइकिल में 320 एमएम डिस्क ब्रेक हैं वहीँ पीछे के टायर में 260 एमएम का सिंगल डिस्क ब्रेक हैं. बाइक में 17-इंच अलॉय व्हील्स हैं और ये गहन ऑफ-रोडिंग के लिए डिजाईन नहीं की गयी है.

Leoncino 500

Benelli Leoncino एक अपकमिंग कांसेप्ट स्क्रेम्बलर है जो इस साल के अंत तक लॉन्च होगी. Leoncino का मतलब ‘Lion Cub’ है और इसे इसका नाम Benelli के हल्के मॉडल्स की लाइन से मिलता है जो 1950 के दशक में लॉन्च की गयी थी. इस अपकमिंग मोटरसाइकिल में लिक्विड-कूल्ड 500 सीसी parallel twin इंजन है. इसकी कीमत 4 लाख रूपए के आसपास होनी चाहिए.

TNT 302 S

पुरानी हो रही TNT 300 के रीप्लेसमेंट के नाम से मार्केट की जा रही Benelli TNT 302 S एक बेहद काबिल बाइक है. इसका डिजाईन ज़्यादा नहीं बदला है लेकिन अब बाइक KTM जैसे ट्विन लैम्प्स के साथ बेहद स्मार्ट लगती है. बाइक को पॉवर इसके 300 सीसी पैरेलल ट्विन सिलिंडर इंजन से मिलता है जो एक 6 स्पीड गियरबॉक्स के साथ 37.5 बीएचपी और 25.6 एनएम उत्पन्न करता है. इस बाइक में आगे में अपसाइड डाउन फोर्क्स और रियर मोनोशॉकर्स हैं. इसकी कीमत लगभग 3 लाख रूपए हो सकती है. इसके मुख्य प्रतिद्वदियों में BMW G310 R और KTM Duke 250 शामिल हैं.

Benelli अब लोकलाईज़ेशन पर ध्यान दे रही है और अपने नए पार्टनर्स की मदद से ये ज़्यादा से ज़्यादा बाइक्स लोकल रूप से बनाने की कोशिश करेगी. ऐसा इसलिए है क्योंकि ये समय तो बचाएगा ही, और कीमत भी कम रखेगा. कंपनी इंडिया में 30% प्रीमियम बाइक सेगमेंट को टारगेट कर रही और ये पूरी तैयार नज़र आती है.