60 साल पुरानी दुर्घटनाग्रस्त और परित्यक्त Hindustan Ambassador को पूर्ण गौरव के साथ बहाल किया गया [वीडियो]

Hindustan Ambassador भारतीय ऑटोमोटिव इतिहास की एक प्रतिष्ठित कार है। इसे एक समय स्टेटस सिंबल के रूप में देखा जाता था और दशकों तक राजनेताओं और सरकारी अधिकारियों द्वारा इसका इस्तेमाल किया जाता था। बढ़ती प्रतिस्पर्धा और मांग की कमी के कारण अंततः 2014 में एम्बेसडर सेडान का उत्पादन बंद हो गया। हालाँकि, यह संग्राहकों के बीच बहुत लोकप्रिय कार बनी हुई है। एक एम्बेस्डर को बनाए रखना अपने आप में एक काम है और इसी कारण से, कई लोगों ने इस प्रतिष्ठित सेडान को छोड़ दिया है। भारत में हमारी कई कार्यशालाएँ हैं जो विशेष रूप से ऐसी पुरानी और क्लासिक कारों पर काम करती हैं। यहां, हमारे पास 1964 मॉडल मार्क 2 Ambassador सेडान का एक वीडियो है जिसे बड़े करीने से अपने पूर्व गौरव पर बहाल किया गया है।

वीडियो को RetroClassicsindia ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। इस वीडियो में, हम 1964 मॉडल की Hindustan Ambassador को उसके मालिक द्वारा उपेक्षित और धूल से सनी हुई देखते हैं। ऐसा नहीं लग रहा कि कार चालू हालत में थी। उन्होंने कार को एक टो ट्रक पर चढ़ाया और वर्कशॉप में ले आए। Video में बताया गया है कि कार के पेंट, सस्पेंशन, स्टीयरिंग और लगभग हर चीज की मरम्मत की जरूरत है। वे कार से क्रोम पैनल हटाकर शुरुआत करते हैं। इसके बाद टीम ने कार से पेंट हटाने का काम शुरू किया. हैरानी की बात यह है कि वे पैनलों से पेंट को हटाने के लिए ब्लोटोरच का उपयोग कर रहे थे। अधिकांश डेंटिंग और पेंटिंग कार्यशालाएं पैनलों को नुकसान पहुंचाए बिना पेंट को हटाने के लिए पेंट हटाने वाले समाधान का उपयोग करती हैं।

इस मामले में यह ब्लोटोरच विधि सबसे प्रभावी तरीका हो सकता है, क्योंकि Ambassador में कई प्लास्टिक पैनल नहीं थे। मूल पेंट को हटाने के बाद, उन्होंने डेंट और बॉडी लाइन पर काम करना शुरू कर दिया। इस प्रोजेक्ट के लिए कार के इंटीरियर को भी पूरी तरह से हटा दिया गया था। चूंकि कार चालू हालत में नहीं थी, इसलिए इंजन को भी कुछ काम की जरूरत थी। उन्होंने इंजन को बाहर निकाला, इलेक्ट्रिकल्स को पूरी तरह से दोबारा तैयार किया गया और बैटरी भी बदल दी गई। इंजन को वापस कार में लगाया गया और पूरी कार पर प्राइमर का एक कोट लगाया गया। यहां तक कि कार के इंजन बे पर भी प्राइमर का कोट लगाया गया।

इस बीच इस कार के सस्पेंशन और स्टीयरिंग की भी मरम्मत की गई। प्राइमर सूख जाने के बाद, कार को परीक्षण के लिए बाहर निकाला गया ताकि यह देखा जा सके कि यह यांत्रिक रूप से ठीक है या नहीं। टीम खुश होकर वापस आई, और मामूली सुधारों के बाद, वे कार के अंतिम चरण तक आगे बढ़े। कार को फिर से नीले रंग से रंगा गया था। यह रंग कार के समग्र रेट्रो लुक के साथ अच्छा लग रहा था। साफ-सुथरा लुक पाने के लिए दरवाजे, बूट, बोनट और अन्य सभी पैनलों को व्यक्तिगत रूप से पेंट किया गया था। जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, इस परियोजना के लिए राजदूत को पूरी तरह से हटा दिया गया था। सीटों और असबाब को फिर से तैयार किया गया। डैशबोर्ड और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के सभी गेज बहाल कर दिए गए। रात में बेहतर दृश्यता के लिए वे बैकलाइट के साथ भी आते हैं। मूल हेडलैम्प, क्रोम बम्पर, स्टीयरिंग व्हील, क्रोम ग्रिल सभी को बहाल कर दिया गया था, और कार बिल्कुल नई Ambassador की तरह दिख रही थी। 1964 मॉडल की इस Ambassador सेडान पर किया गया काम बेहद साफ-सुथरा दिखता है।