Maruti Suzuki नए वाहनों के एक समूह पर काम कर रही है जिन्हें वे अगले कुछ वर्षों में लॉन्च करेंगे। ऐसा ही एक जो अगले साल बिक्री के लिए उपलब्ध होगा वह है नई पीढ़ी Alto। Gaadiwaadi के मुताबिक, 2022 Alto अगले साल नवंबर में लॉन्च होगी। Maruti Suzuki पहले से ही नई पीढ़ी की Alto का रोड-टेस्ट कर रही है।
अफवाहों के अनुसार, 2022 Alto Maruti Suzuki के Heartect प्लेटफॉर्म पर आधारित हो सकता है। यह प्लेटफॉर्म स्ट्रक्चरल सेफ्टी को बढ़ाने और वजन घटाने में मदद कर सकता है। निर्माता ने हाल ही में लॉन्च हुई Celerio पर भी इस प्लेटफॉर्म का इस्तेमाल किया। इसके अलावा, यह पहले से ही वैगनआर, इग्निस, एस-प्रेसो, बलेनो, स्विफ्ट आदि पर इस्तेमाल किया जा रहा है।
इस नए प्लेटफॉर्म का मतलब है कि नई पीढ़ी की Alto के आयाम बढ़ेंगे। यह एक अच्छी बात है क्योंकि इसका मतलब है कि इसमें बैठने वालों के लिए अधिक केबिन स्पेस होगा। हम उम्मीद कर रहे हैं कि यात्रियों के लिए पिछली सीट पर अधिक लेगरूम, शोल्डर रूम और हेडरूम होगा। यह भी संभव है कि Maruti Suzuki S-Presso और Celerio के कुछ घटकों और भागों को आगे ले जाए। इससे कुछ विकास लागत बचाने में मदद मिलेगी।
इंजन और गियरबॉक्स
Maruti Suzuki Alto 800 को मौजूदा 796 सीसी, तीन-सिलेंडर इंजन के साथ पेश करना जारी रखेगी, लेकिन इसमें कुछ मामूली बदलाव हो सकते हैं। वर्तमान में, इंजन अधिकतम 47 bhp की शक्ति और 69 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। यह इंजन सीएनजी कॉन्फिगरेशन को भी सपोर्ट करता है।
इसके अलावा, Maruti नया 1.0-लीटर, तीन-सिलेंडर इंजन भी पेश कर सकती है जो Celerio पर शुरू हुआ था। यह इंजन 5-स्पीड AMT के साथ भी पेश किया गया है। Celerio वर्तमान में भारतीय बाजार में सबसे अधिक ईंधन कुशल कार है।
डिज़ाइन
स्पाई शॉट्स से पता चलता है कि फ्रंट डिजाइन मौजूदा Alto जैसा ही होगा। हेडलैम्प्स का डिज़ाइन समान होने की उम्मीद है, लेकिन वे आकार में बड़े होंगे और फिर भी हैलोजन सेटअप का उपयोग करेंगे। इसमें एक नई ग्रिल होगी जो नई Celerio पर मिलने वाली ग्रिल जैसी होने की उम्मीद है। एक नया हेक्सागोनल आकार का वायु बांध होगा जो वर्तमान की तुलना में अधिक आक्रामक दिखता है।
किनारों पर, हम काले रंग के स्टील रिम्स के साथ पतले टायर देख सकते हैं। यह बहुत कम संभावना है कि Maruti Suzuki Alto के लिए मिश्र धातु के पहिये पेश करेगी। टर्न इंडिकेटर नारंगी रंग का है और इसे फेंडर पर लगाया गया है न कि बाहरी रियरव्यू मिरर पर। उच्चतर वेरिएंट में रियरव्यू मिरर के लिए इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट मिलने की उम्मीद है। हम अभी भी कोई बॉडी लाइन नहीं देख सकते क्योंकि हैचबैक छलावरण था।
रियर टेलगेट को अपडेट किया गया है और यह अब अधिक सीधा और चौकोर है। नए टेल लैंप्स हैं जो आकार में चौकोर हैं। ये कुछ हद तक टेल लैम्प्स से मिलते-जुलते हैं जो Maruti 800 की पहली पीढ़ी में पेश किए गए थे। तो, यह किसी तरह का थ्रोबैक हो सकता है। इसमें एक नया हाई माउंटेड स्टॉप लैंप और एक नया डिज़ाइन किया गया रियर बम्पर भी होगा।