बिलकुल नई 2022 Maruti Brezza: नए टीज़र से HUD का पता चलता है

Maruti Suzuki 30 जून को Brezza की नई पीढ़ी को लॉन्च करेगी। निर्माता ने अब कॉम्पैक्ट एसयूवी के नए टीज़र जारी करना शुरू कर दिया है। इससे पहले, निर्माता ने Brezza के इलेक्ट्रिक सनरूफ का प्रदर्शन किया। अब, Maruti Suzuki ने एक टीज़र जारी किया है जो 2022 Brezza के हेड-अप डिस्प्ले को प्रदर्शित करता है। कॉम्पैक्ट एसयूवी की बुकिंग शुरू हो गई है।

वीडियो में, हम देख सकते हैं कि हेड-अप डिस्प्ले बलेनो जैसा ही है। यह रीयल-टाइम फ्यूल इकॉनमी, ब्लोअर कंट्रोल, स्पीडोमीटर, टाइम, गियर इंडिकेटर और स्पीडोमीटर दिखाता है। केवल हेड-अप डिस्प्ले ही बलेनो से ली गई एकमात्र विशेषता नहीं है।

2022 Brezza भी एक 360-डिग्री पार्किंग कैमरा के साथ आएगा जो कॉम्पैक्ट एसयूवी को पार्क करने में मदद करेगा। फ्लैट-बॉटम मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील भी वही है जो हमने बलेनो पर देखा है। नया टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम भी वही है जो हमने बलेनो में देखा है। यह Android Auto और Apple CarPlay को सपोर्ट करता है। Suzuki Connected कार तकनीक भी होगी जो अब अधिक सुविधाओं का समर्थन करती है।

कॉम्पैक्ट एसयूवी के इंटीरियर को भी नया रूप दिया गया है। इसमें अब नया डैशबोर्ड और सेंट्रल कंसोल मिलता है। इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी नया है। इसमें केंद्र में बहु-सूचना डिस्प्ले के साथ दो एनालॉग डायल मिलते हैं।

Brezza के बाहरी हिस्से को भी काफी हद तक नया रूप दिया गया है। Maruti Suzuki ने बॉक्सी डिजाइन को बरकरार रखा है क्योंकि इसी ने Brezza को एसयूवी का स्टांस दिया। ऊपर की तरफ, नए स्लीक एलईडी हेडलैम्प्स हैं जिनमें ट्विन-पॉड डिज़ाइन है। हेडलैम्प्स एक एलईडी प्रोजेक्टर सेटअप का उपयोग करते हैं और इसमें एकीकृत एलईडी डे-टाइम रनिंग लैंप भी हैं।

साइड में नए डायमंड-कट अलॉय व्हील्स हैं और रूफ रेल्स भी हैं। हम उनसे कार्यात्मक होने की उम्मीद नहीं करते हैं। पीछे की तरफ स्लिम एलईडी टेल लैंप्स हैं। यदि आपने जासूसी शॉट्स देखे हैं तो आप देखेंगे कि टेलगेट पर कोई “Vitara” बैज नहीं है। यह अब बस Brezza को मंत्रमुग्ध कर देता है। Maruti Suzuki ने Vitara नेमप्लेट को हटा दिया है क्योंकि वे इसे आने वाली मिड-साइज एसयूवी के लिए इस्तेमाल करेंगे।

Maruti Suzuki Brezza को केवल एक 1.5-लीटर K12C, चार-सिलेंडर, नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ पेश करेगी। यह वही इंजन है जो XL6 में इस्तेमाल किया जा रहा है। यह 103 पीएस की मैक्सिमम पावर और 137 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएगा। गियरबॉक्स का मैन्युअल नियंत्रण लेने के लिए स्टीयरिंग व्हील के पीछे पैडल शिफ्टर्स के साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी आएगा।

Brezza को चार वेरिएंट में पेश किया जाएगा। इनमें LXi, VXi, ZXi और ZXi+ होंगे। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन केवल VXi, ZXi और ZXi+ वेरिएंट के साथ पेश किया जाएगा। हम यह भी जानते हैं कि Brezza को 6 मोनो-टोन और 3 डुअल-टोन रंगों में पेश किया जाएगा। इसमें मेटैलिक मैग्मा ग्रे, पर्ल ब्रेव खाकी, पर्ल आर्कटिक व्हाइट, एक्सुबरेंट ब्लू, सिजलिंग रेड, पर्ल ब्रेव खाकी और प्राइम स्प्लेंडिड सिल्वर होंगे।