Hyundai i20 देश में बिकने वाली लोकप्रिय प्रीमियम हैचबैक में से एक है। इसका मुकाबला Maruti Baleno, टाटा अल्ट्रोज, फॉक्सवैगन पोलो और होंडा जैज जैसी कारों से है। Hyundai ने पिछले साल बाज़ार में बिल्कुल नया i20 लॉन्च किया था और Hyundai के कई अन्य मॉडलों की तरह, i20 भी बहुत कम समय में लोकप्रिय हो गया था। देश में ईंधन की बढ़ती कीमतों से हम सभी वाकिफ हैं। कुछ राज्यों ने पहले ही एक लीटर पेट्रोल के लिए तीन अंक देखे हैं, जबकि कुछ 100 रुपये प्रति लीटर के निशान की ओर बढ़ रहे हैं। कार यूजर्स ने पेट्रोल वाहनों पर CNG किट लगाने जैसे वैकल्पिक विकल्पों की तलाश शुरू कर दी है। यहाँ हमारे पास एक Hyundai i20 हैचबैक है जिसे CNG किट के साथ रेट्रो फिट किया गया है।
वीडियो को cngMarutiautogas Cng ने अपने YouTube चैनल पर अपलोड किया है। Maruti Auto Gas वास्तव में वह गैरेज है जिसने इस किट को स्थापित किया है और वे ज़ावोली CNG किट इंडिया के लिए अधिकृत वितरक हैं जो एक इतालवी ब्रांड है। Hyundai i20 वास्तव में इस सेगमेंट में एक अच्छी दिखने वाली प्रीमियम हैचबैक है और यह विभिन्न प्रकार के इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है।
यहाँ देखा गया Hyundai i20 एक Sportz वैरिएंट है और यह अंदर और बाहर दोनों तरह की विशेषताओं की अच्छी सूची के साथ आता है। Hyundai i20 को कंपनी फिटेड CNG किट के साथ पेश नहीं करती है और इसीलिए मालिक ऐसे वैकल्पिक विकल्पों की तलाश में हैं। इस Hyundai i20 पर स्थापित किट एक Zavoli Bora S32 अनुक्रमिक CNG किट है। इस वीडियो में, वे दिखाते हैं कि कैसे बोनट के नीचे CNG को बड़े करीने से लगाया गया है। वायरिंग और सभी गैस पाइप, इंजेक्टर सभी कार पर बड़े करीने से लगाए गए हैं।
इस CNG सेटअप की खासियत यह है कि यह 8 इंजेक्टर के साथ आता है। आम तौर पर एक 4 सिलेंडर इंजन वाली कार इंजेक्टर के लिए आती है, लेकिन यहां बेहतर बिजली वितरण के लिए इंजेक्टरों की संख्या दोगुनी हो गई है। पेट्रोल वाहन की तुलना में, CNG किट से लैस वाहनों में एक छोटा अंतराल होता है और अधिक संख्या में इंजेक्टर लगाकर वे अंतराल को कम करने और चालक को एक सहज ड्राइविंग अनुभव देने का लक्ष्य रखते हैं।
वीडियो में यह भी उल्लेख किया गया है कि इस नई किट को स्थापित करते समय i20 पर मौजूदा तारों में से कोई भी नहीं काटा गया था। वे बूट में लगे CNG गैस सिलेंडर को भी दिखाते हैं। बूट के अधिकांश स्थान पर सिलेंडर का कब्जा है। स्पेयर व्हील को अब लंबवत रखा गया है और बिना किसी संदेह के, इन दोनों ने बूट में सारी जगह खा ली है।
पूरा सेटअप बहुत साफ-सुथरा दिखता है और वाहन में गैस के स्तर को दिखाने वाला इंडिकेटर स्विच भी वीडियो में दिखाया गया है। Hyundai i20 जैसा कि ऊपर बताया गया है, विभिन्न इंजन और ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध है। इसमें 1.2 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन है जो 82 Bhp और 115 एनएम पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स विकल्प के साथ आता है। 1.5 लीटर टर्बो डीजल इंजन मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है और यह 99 Bhp और 240 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। Hyundai एक 1.0 लीटर, तीन सिलेंडर, टर्बो पेट्रोल इंजन भी प्रदान करती है जो 118 Bhp और 172 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह DCT और आईएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है।