बिल्कुल नई Renault Duster SUV के बारे में सामने आई ताज़ा जानकारी

फ्रांसीसी ऑटोमोटिव दिग्गज, Renault, कथित तौर पर अपनी अत्यधिक लोकप्रिय मध्यम आकार की SUV, Duster की अगली पीढ़ी पर काम कर रही है। इसके डेवलपमेंट की रिपोर्ट कुछ समय से इंटरनेट पर चल रही है और हाल के महीनों में इसके कुछ स्पाई शॉट्स भी देखे गए। वहीं, अब कुछ और विवरण भी सामने आए हैं, जिनसे यह पता चलता है कि कंपनी की योजना 2025 की दिवाली तक इसको लॉन्च करने की तैयारी में है।

अब जैसा कि पहले बताया गया था, आगामी डस्टर Renault-Nissan के CMF-B प्लेटफॉर्म के लो-स्पेक संस्करण पर आधारित होगी। इसे CMF-B LS कहा जाने की उम्मीद है और इस नए प्लेटफॉर्म में Volkswagen के India-specific MQB-A0-IN प्लेटफॉर्म की तरह भारत को ध्यान में रखकर बदलाव होंगे, जो ब्रांड के वैश्विक MQB प्लेटफॉर्म पर आधारित है।

बाहरी डिज़ाइन के मामले में, यह नई SUV Renault Bigster Concept SUV से प्रेरणा लेगी जिसे ब्रांड ने कुछ साल पहले प्रदर्शित किया था। इसमें बॉडी लाइनें होंगी और फ्रंट ग्रिल, हेडलैंप के साथ टेल लैंप के लिए वाई-थीम वाले एलिमेंट होंगे। इतना ही नहीं, इसके कम से कम टॉप-स्पेक वेरिएंट में ऑल-एलईडी हेडलैंप और टेल लैंप भी होंगे।

इसके डिजाइन के लिए इसका सीधा और मजबूत रुख जारी रहेगा, जिसने इसे देश में पहली बार लॉन्च किए जाने के समय अपनी श्रेणी में सबसे बेहतरीन SUV जैसा बना दिया था। नई मॉडल में थोड़े फ्लेयर्ड व्हील आर्च, हाई ग्राउंड क्लीयरेंस (संभवत: अपने सेगमेंट में सर्वश्रेष्ठ) और एक अपराइट बोनट होगा। वहीं, उम्मीद और विवरण के मुताबिक यह लंबाई में लगभग 4.44 मीटर होगी।

आगामी डस्टर के बारे में अन्य मुख्य विवरण यह हैं, कि यह कई अलग-अलग पॉवरट्रेन के विकल्प के साथ आ सकती है। हालांकि अभी तक यह स्पष्ट नहीं है, कि इनमें से कौन सा भारत के लिए है। मगर अंतरराष्ट्रीय बाजारों में डस्टर सबसे पहले एंट्री-लेवल 1.0 TCe GPL के साथ 105 एचपी और 140 एचपी के साथ 1.6 Hybrid दोनों के साथ आएगी। इन दोनों मोटरों के बीच, कंपनी मैनुअल ट्रांसमिशन और 130 हॉर्स पॉवर के साथ 1.2 48V Hybrid मोटर भी पेश करेगी।

साथ ही साथ कैटलॉग को बिल्कुल नए डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पूरा किया जाएगा और 1.6 Hybrid वैरिएंट को 1.8 Hybrid (HR18) से बदल दिया जाएगा, जिसमें 2025 के अंत तक फ्रेंच स्टार्टअप Whylot के साथ सह-विकसित इलेक्ट्रिक मोटर होगा। यह भी बताया गया है, कि कंपनी इसको मैकेनिकल रियर डिफरेंशियल फोर-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ पेश कर सकती है।

यह भी अनुमान लगाया गया है, कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाला 1.2 48V LPG 140 hp वैरिएंट इंजन e-AWD सिस्टम (इलेक्ट्रिक रियर डिफरेंशियल) से लैस होगा, जिसे कंपनी वर्तमान में विकसित कर रही है और देश में भी पेश किया जाएगा। वहीं, एक बार लॉन्च होने के बाद इस नई SUV को मौजूदा मिड-साइज़ सेगमेंट चैंपियन, जैसे कि Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Suzuki Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Volkswagen Taigun, Skoda Kushaq और जल्द ही- से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।