आनंद महिंद्रा Twitter पर काफी सक्रिय हैं और दिलचस्प लेख और वीडियो साझा करते रहते हैं। इस बार उन्होंने एक बंगाल टाइगर का Mahindra Xylo का बंपर चबाते हुए एक वीडियो शेयर किया है। हम बाघ को वाहन खींचते हुए भी देख सकते हैं। वीडियो को आनंद महिंद्रा द्वारा Twitter पर साझा किया गया था और वीडियो बन्नेरघट्टा नेशनल पार्क, बेंगलुरु में रिकॉर्ड किया गया था जब एक Xylo टूट गया और फिर से शुरू नहीं हो रहा था।
Going around #सिग्नल like wildfire. Apparently on the Ooty to Mysore Road near Theppakadu. Well, that car is a Xylo, so I guess I’m not surprised he’s chewing on it. He probably shares my view that Mahindra cars are Deeeliciousss. 😊 pic.twitter.com/A2w7162oVU
— anand mahindra (@anandmahindra) 30 दिसंबर, 2021
Anand Mahindra wrote on Twitter, “Well, that car is a Xylo, so I guess I’m not surprised he’s chewing on it. He probably shares my view that Mahindra cars are Deeeliciousss. ”
इस वीडियो से एक बात साबित होती है कि बाघ अविश्वसनीय रूप से शक्तिशाली होते हैं। Xylo कोई हल्का वाहन नहीं है। वास्तव में, इसका कर्ब वेट 1,875 किलोग्राम है और हम देख सकते हैं कि जायलो में छह लोग बैठे हैं। तो, हम मान सकते हैं कि बाघ लगभग 2 टन खींच रहा था।
Xylo की बैटरी मर चुकी थी और उसमें सवार लोग बाहर नहीं निकल सके और वाहन को धक्का नहीं दे सके क्योंकि जैसा कि हम देख सकते हैं कि वाहन के चारों ओर बहुत सारे बाघ हैं। इस वजह से Xylo बीच सड़क पर फंस गई। बाघ उत्सुकतावश जंगल से बाहर निकल आए और वाहन से खेलने लगे। आखिरकार, Xylo को बन्नेरघट्टा राष्ट्रीय उद्यान की बचाव टीम द्वारा सुरक्षित रूप से खींच लिया गया।
Mahindra Xylo
जुलाई 2019 में वापस, Mahindra ने घोषणा की कि वे BS4 उत्सर्जन मानदंडों और सख्त क्रैश सुरक्षा मानकों के कारण Xylo को बंद कर देंगे। जायलो काफी बड़ी एसयूवी थी। इसकी लंबाई 4,520 मिमी, चौड़ाई 1,850 मिमी और ऊंचाई 1,895 मिमी थी। जायलो का व्हीलबेस 2,760 एमएम का था।
इसे दो डीजल इंजन के साथ पेश किया गया था। इसमें 2.2-लीटर mHawk डीजल इंजन और 2.5-लीटर CRDe डीजल इंजन था। mHawk इंजन ने 120 bhp का अधिकतम पावर आउटपुट और 280 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट दिया, जबकि CRDe इंजन ने 95 bhp की अधिकतम पावर और 220 Nm का पीक टॉर्क का उत्पादन किया। दोनों इंजनों को 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया था और ज़ायलो को केवल रियर-व्हील-ड्राइव वाहन के रूप में पेश किया गया था।
अपकमिंग Mahindra लॉन्च
Mahindra अब अपनी नई एसयूवी 2022 Scorpio लॉन्च करने पर काम कर रही है। यह Scorpio की एक नई पीढ़ी है जो रीवर्क्ड लैडर फ्रेम चेसिस पर आधारित होगी। इससे एसयूवी की राइड क्वालिटी और हैंडलिंग को बेहतर बनाने में मदद मिलेगी। 2022 Scorpio दिवाली 2022 से पहले लॉन्च होगी।
इसे पेट्रोल और डीजल इंजन के साथ पेश किया जाएगा। दोनों इंजनों को 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा। डीजल इंजन भी 4×4 ड्राइवट्रेन के साथ आएगा। इसके अलावा, ड्राइव मोड और टेरेन मोड होंगे।