तीन पीढ़ियों के प्रोडक्शन ने दौर में Suzuki Swift Sport एक मजेदार कार रही है. इसके तीसरी पीढ़ी के संस्करण में कोई अंतर नहीं है और यह उसी HEARTECT प्लेटफॉर्म पर आधारित जिस पर सभी Maruti Swift कार्स को बनाया गया है. जापान के KUHL Racing ने Suzuki Swift Sport को और भी स्पोर्टी बनाने के लिए इसमें कुछ बदलाव किये हैं है और इसके परिणाम आपको आश्चर्यचकित कर देंगे. कार को स्थिर अवस्था में ही देखने पर यह काफी तेज दिखती है. नीचे दी गईं तस्वीरों में आप इसकी पहली झलक देख सकते हैं.
और यह किट केवल लुक्स में ही सुधार नहीं करती है. KUHL Racing की बॉडी किट वास्तव में Suzuki Swift Sport के एरोडायनामिक्स को सुधारने के लिए डिज़ाइन की गई है जो इसे तेज और चुस्त कार बनाती है. इस स्पोर्टी hatchback में कई बदलावों में शामिल हैं पुनर्निर्मित फ्रंट बम्पर, एरोडायनामिक्स सुधार के लिए विंगलेट, साइड स्कर्ट, और एक बड़े डिफ्यूजर के साथ पुनर्निर्मित रियर बम्पर.
कार के अन्य बदलावों में आंशिक रूप से ढका हुआ हेडलैंप, कस्टम एलाय व्हील्स, चौड़े टायर, और मिक्स्ड कार्बन फाइबर से बना टेल पाइप शामिल है. स्टॉक संस्करण की तुलना में कार में कम ग्राउंड क्लीयरेंस दिया गया है और यह उम्मीद है कि यह घुमाव के दौरान इसे एक तेज कार बनाएगा. इंजन और गियरबॉक्स में किसी तरह का कोई बदलाव नहीं किया गया है.
इसका मतलब है कि यह कार 1.4 लीटर K-Series टर्बोचार्जड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होगी जो 140 बीएचपी पॉवर और 230 एनएम टॉर्क पैदा करता है. यह इंजन दो ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है — एक 6 स्पीड मैनुअल गियर और दूसरा 6 ऑटोमेटिक स्पीड टॉर्क कनवर्टर. साथ ही फ्रंट व्हील ड्राइव ले-आउट इस कार के सभी मॉडल्स में स्टैण्डर्ड दिया जाता है.
यद्यपि Maruti Suzuki के बारे में बात हो रही थी कि वह नई पीढ़ी की Swift Sport को भारतीय बाजार में ला रही है और hatchback रेंज में इसे halo कार के रूप में बेचेगी लेकिन कंपनी के अधिकारियों ने अब इन अफवाहों को ख़ारिज कर दिया है. इसलिए भारत में hot hatchback कार के शौक़ीन लोगों को तेज कारों की तलाश जारी रखनी होगी जैसे कि Volkswagen, Ford, और Fiat. वर्तमान में भारत में परफॉरमेंस आधारित कार जो Maruti बेच रही है वह है Baleno RS जो कि 1 लीटर, 101 बीएचपी टर्बोचार्जड इंजन द्वारा संचालित होती है.