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भारत में बेची गई हर इलेक्ट्रिक स्कूटर पर Ather को 63,000 रूपये का नुकसान: घाटा 2.5X बढ़ कर 865 करोड़

इलेक्ट्रिक व्हीकल (ईवी) उद्योग में सबसे बड़े और मशहूर ब्रांडों में से एक, Ather Energy ने हाल ही में वित्तीय वर्ष 2022-23 में भारी हानि की सूचना दी। कंपनी ने हाल में की गई रेगुलेटरी फाइलिंग्स में बताया कि उनकी हानि पिछले वित्तीय वर्ष के मुकाबले 2.5 गुना बढ़ गई, और उनका नुक्सान बढ़ कर 865 करोड़ हो गया है। इसका मतलब है कि भारत में बेची गई हर एथर 450 X इलेक्ट्रिक स्कूटर पर 63,000 रुपए की भारी हानि हुई है।

भारत में बेची गई हर इलेक्ट्रिक स्कूटर पर Ather को 63,000 रूपये का नुकसान: घाटा 2.5X बढ़ कर 865 करोड़

रिपोर्ट्स के मुताबिक, बेंगलुरू में स्थित इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता अपने उच्च-स्तरीय एवं इनोवेटिव इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए प्रसिद्ध एथर इनर्जी, अच्छी बिक्री के बावजूद कम्पनी वित्तीय चुनौतियों का सामना कर रही है। उनके वार्षिक वित्तीय अभिलेखों (जो रजिस्ट्रार ऑफ कंपनीज (RoC) को दाखिल किए गए हैं) से पता चलता है कि कंपनी ने FY23 में 865 करोड़ रुपए का ऑपरेटिंग लॉस दर्ज किया, जो FY22 में 344.1 करोड़ रुपए से बढ़ गया है।

कंपनी के बैलेंस शीट के अनुसार Ather का कुल व्यय तीन गुना से ज्यादा बढ़ गया है। ये व्यय FY22 में 757.9 करोड़ रुपए से लेकर FY23 में 2,670.6 करोड़ हो गया। हालांकि, Ather Energy ने बड़ा नुक्सान उठाया है, लेकिन उनकी ऑपरेटिंग आय करीब 4.3 गुना बढ़ गई और मार्च 2023 को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में 1,784 करोड़ रुपए तक पहुँच गई।

इसके अतिरिक्त, उनकी EBITDA (ईयर्निंग्स बिफ़ोर इंटरेस्ट, टैक्स, डिप्रीशिएशन, और एमोर्टिजेशन) मार्जिन -38.3% तक बेहतर हो गई। आसान शब्दों में कहें तो एथर एनर्जी ने 2023 वित्तीय वर्ष में खर्च किये गए हर 1.5 रुपए पर ऑपरेशन्स से 1 रूपया कमाया है।

इन हानियों के बावजूद, Ather Energy ने हार नहीं मानी। इस साल की शुरुआत में, इस ईवी फर्म ने सफलतापूर्वक राइट्स इशू के ज़रिये से 900 करोड़ रुपए जुटाए, इन निवेशकों में मौजूदा शरहोल्डर्स Hero Motocorp और वैश्विक निवेश फर्म GIC भी शामिल हैं। ये फंड नए उत्पाद लॉन्च, चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर का विस्तार, और रिटेल नेटवर्क को मजबूत करने के लिए निर्धारित हैं।

भारत में बेची गई हर इलेक्ट्रिक स्कूटर पर Ather को 63,000 रूपये का नुकसान: घाटा 2.5X बढ़ कर 865 करोड़

वर्तमान में, Ather Energy भारत में 100 से अधिक शहरों में 200 से अधिक रिटेल पॉइंट्स के साथ मौजूद है। उन्होंने एक सार्वजनिक फास्ट-चार्जिंग नेटवर्क की स्थापना की है, जो केवल इलेक्ट्रिक दो-पहिया वाहनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें 1,500 से अधिक एथर ग्रिड्स शामिल हैं।

इसके अलावा, Ather Energy ने Ather 450X मॉडल के अपडेटेड संस्करण के साथ नये Ather 450S स्कूटर भी लॉन्च किया। कंपनी, ने ज़्यादा ग्राहक पाने और इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में अपने मार्केट शेयर को बढ़ाने के लिए, Ather 450S को 1.30 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) पर लॉन्च किया।

इसके अलावा, कंपनी ने पॉप्युलर Ather 450X के नए संस्करणों को भी पेश किया है, जिनमें बेहतर फीचर्स और पावरट्रेन अपडेट शामिल हैं। Ather 450X के वेरिएंट्स, Core और Pro के नाम से जाने जाते हैं, जो एक्स-शोरूम 1.37 लाख और 1.52 लाख रुपए की कीमत पर पेश किए गए हैं।

भारत में बेची गई हर इलेक्ट्रिक स्कूटर पर Ather को 63,000 रूपये का नुकसान: घाटा 2.5X बढ़ कर 865 करोड़

नई Ather 450S में एक बेल्ट-ड्राइव मोटर है, जो 7.24 बीएचपी की पीक शक्ति और 22 एनएम की टॉर्क पैदा करता है। यह स्पोर्ट मोड में 90 किमी/घंटे की शीर्ष गति प्रदान करता है, जबकि Eco और Ride मोड्स में गति थोड़ी कम हो जाती है। नई 450S में 2.9 किलोवॉट-घंटे लीथियम-आयन इकाई है और एक ARAI सर्टिफाइड रेंज में यह 115 किमी की दूरी एक सिंगल चार्ज पर पूरी करती है। हालांकि, इसकी वास्तविक रेंज लगभग 90 किमी है।