जब हम Ferraris, Lamborghinis, McLarens और अन्य जैसी सुपरकारों के बारे में सोचते हैं, तो हम जानते हैं कि इन हाई-एंड कारों पर डीलरशिप सर्विस बे के बाहर कभी भी काम नहीं किया जाता है। हालांकि, हाल ही में दिल्ली की एक Audi R8 सुपरकार की तस्वीर ऑनलाइन साझा की गई थी। इसने हमारे सहित बहुत से लोगों को चौंका दिया। इस झटके के पीछे का कारण यह था कि इसे दिल्ली में सड़क किनारे एक गैरेज में पेंट किया जा रहा था। इस खास तस्वीर ने इंटरनेट पर तहलका मचा दिया।
Audi R8 को खुले में पेंट किया जा रहा है
इस Audi R8 को खुले में पेंटिंग के लिए तैयार करते हुए किस स्थान पर देखा गया था, इसका खुलासा नहीं किया गया था। हालांकि, तस्वीर से, हम नोट कर सकते हैं कि सामने का छोर, साइड प्रोफाइल और पीछे का छोर सभी अखबार और पेंटर के टेप से ढके हुए थे। यह भी दिखाई दिया कि कार पहले से ही खराब थी और इसे पेंट की अंतिम परत के लिए तैयार करने के लिए काम किया जा रहा था।
इस Audi R8 का मालिक कौन है?
अब, इस Audi R8 का वास्तव में मालिक कौन है अज्ञात है। हालांकि, हम जो जानते हैं वह यह है कि मालिक कुछ पैसे बचाना चाहता था क्योंकि उसने अपनी सुपरकार को पेंट करने के लिए एक हाई-एन्ड दुकान का विकल्प नहीं चुना था। कुछ सूत्रों ने दावा किया कि यह विशेष Audi R8 एक इस्तेमाल की गई कार डीलर की थी।
इसके पीछे कारण यह है कि वे आम तौर पर इन कारों की मरम्मत करते समय शॉर्टकट लेते हैं। वे ज्यादातर गुणवत्ता वाले काम के लिए उच्च कीमतों का भुगतान करने से बचने के लिए ऐसा करते हैं। ऐसे डीलरों को आमतौर पर ऐसे खरीदार मिलते हैं जो इन हाई-एन्ड वाहनों पर इस तरह की कम गुणवत्ता वाली मरम्मत के बारे में सोचते नहीं हैं।
Audi R8 इस्तेमाल की गई कार बाजारों में आम होती जा रही हैं

चूंकि Audi R8 अपने समय की एक व्यापक रूप से लोकप्रिय सुपरकार थी, इसलिए कई लोगों ने उन्हें खरीदा और उनका मोटे तौर पर इस्तेमाल किया। तो अब, कुछ वर्षों के बाद, इस्तेमाल की गई कार बाजारों में इन Audi R8s की संख्या बढ़ रही है। दुर्भाग्यपूर्ण बात केवल यह है कि इनमें से कई सुपरकारों को उस स्तर की देखभाल और रखरखाव नहीं मिल रहा है जिसके वे हकदार हैं।
अस्थायी मरम्मत
ऑनलाइन कई नेटिज़न्स ने कहा कि गैर-पेशेवर वातावरण में इस तरह की लक्जरी कार पर काम करना चिंताजनक है। जो तस्वीर वायरल हुई, उसमें दुकान अखबारों को मास्किंग पेपर के रूप में इस्तेमाल करते हुए दिखाई दे रही थी। और जो लोग न जानते हों, उनके लिए यह सुपरकार रखरखाव के लिए आवश्यक मानक प्रथाओं से बहुत दूर है।
नेटिज़न्स और ऑटोमोटिव उत्साही लोगों की चिंता के पीछे प्राथमिक कारण यह है कि यह विधि पेंट की गुणवत्ता से गंभीर रूप से समझौता करती है। इसके अलावा, सड़क के किनारे पेंटिंग से जुड़े कई जोखिम हैं।
आम तौर पर, खुली हवा में कार पेंट करना वाहन के फिनिश के लिए हानिकारक होता है। धूल और बाल जैसी चीज़ें आसानी से पेंट में चिपक सकती हैं। इसके बाद एक असमान सतह हो सकती है जिनका पता दिखने में और स्पर्श करने पर दोनों में लग जाता है।
इस Audi R8 जैसी सुपरकारों को एक उचित पेंट बूथ में पेशेवर रूप से फिर से रंगना आवश्यक है। ये पेंट बूथ धूल रहित वातावरण और नियंत्रित आर्द्रता सुनिश्चित करते हैं, जो उच्च गुणवत्ता वाले फिनिश के लिए महत्वपूर्ण है।
पेशेवर पेंट की दुकानों का महत्व
कार निर्माता, यहां तक कि जो बजट वाहनों का उत्पादन करते हैं, उन्नत पेंट की दुकानों में भारी निवेश करते हैं। यह एक टिकाऊ और आकर्षक फिनिश प्राप्त करने के लिए किया जाता है। ये सुविधाएं पूरी तरह से धूल और मौसमरोधी हैं।
वे नियंत्रित आर्द्रता स्तर भी प्रदान करते हैं, जो यह सुनिश्चित करते हैं कि पेंट का अंतिम कोट सबसे कठिन परिस्थितियों का भी सामना कर सकता है। यह पेशेवर दृष्टिकोण वह है जिससे निर्माताओं द्वारा किए गए पेंट जॉब वर्षों तक चलते हैं।
Audi R8
भारत में बेची जाने वाली Audi R8 विभिन्न वेरिएंट में आई थी, जिसकी कीमत V8 पेट्रोल इंजन संस्करण के लिए 2 करोड़ रुपये से कम थी। ऑडी ने बाद में V10 प्लस वेरिएंट को 3.14 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम दिल्ली में पेश किया।
इस वेरिएंट में 5.2-लीटर V10 पेट्रोल इंजन था, जो 8,250 आरपीएम पर 602 बीएचपी की पीक पावर और 6,500 आरपीएम पर 560 एनएम की पीक टॉर्क पैदा करता था। यह वही इंजन था जो Lamborghini Gallardo में आया था। इसे 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स और ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा गया था।
वैश्विक स्तर पर, Audi ने R8 को बंद कर दिया है। Audi R8 को जर्मनी से पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के रूप में भारत में आयात किया गया था। Audi ने घोषणा की है कि वह R8 के आंतरिक दहन इंजन (internal combustion engine – ICE) संस्करण को वापस नहीं लाएगी। इसके बजाय, यह सुपरकार के लिए इलेक्ट्रिक भविष्य की ओर अपना ध्यान केंद्रित कर रहा है।