बैटरी उम्र बढ़ने के साथ अपनी दक्षता खो देती है जिसके कारण आप उन्हें सीमित समय के लिए उपयोग कर सकते हैं। इसलिए, एक विशेष अवधि के बाद, बैटरियों को बदलने की आवश्यकता होगी। अभी तक, पुरानी बैटरी के साथ बहुत कुछ नहीं किया जा सकता है। हां, आप अधिकांश पुर्जों को विघटित और पुनर्चक्रित कर सकते हैं लेकिन कुछ खतरनाक पदार्थ ऐसे होते हैं जिनका आसानी से निपटान नहीं किया जा सकता है। इसलिए Audi एक ऐसा तरीका लेकर आई है जिसके जरिए वे पुरानी बैटरी का इस्तेमाल कर सकते हैं। वे अब पुरानी बैटरियों का उपयोग इलेक्ट्रिक ई-रिक्शा को चलाने के लिए कर रहे हैं। वे वर्तमान में नुनाम नामक एक स्टार्ट-अप के साथ एक ट्रायल रन चला रहे हैं।
नुनाम एक गैर-लाभकारी स्टार्ट-अप है जो बर्लिन और बैंगलोर से बाहर है। संगठन ने जीवंत ई-रिक्शा बनाने के लिए Audi के नेकारसुलम साइट पर टीम के साथ काम किया। ये सभी नए ई-रिक्शा Audi E-Tron परीक्षण बेड़े की पुरानी बैटरियों का उपयोग कर रहे हैं।
“पुरानी बैटरी अभी भी बेहद शक्तिशाली हैं। जब उचित रूप से उपयोग किया जाता है, तो दूसरी जीवन की बैटरी का बहुत बड़ा प्रभाव हो सकता है, जिससे लोगों को जीवन की चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों में आय अर्जित करने और आर्थिक स्वतंत्रता प्राप्त करने में मदद मिलती है – सब कुछ एक स्थायी तरीके से। ” नुनम के सह-संस्थापक Prodip Chatterjee ने कहा।
सबसे कुशल तरीके से बैटरी 2.5 टन एसयूवी के लिए पर्याप्त शक्तिशाली नहीं हो सकती है, लेकिन वे अभी भी एक रिक्शा जैसे इलेक्ट्रिक थ्री-व्हीलर के लिए बहुत शक्तिशाली हैं। प्रॉडिप ने कहा, “कार की बैटरी को कार के जीवन को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लेकिन एक वाहन में उनके प्रारंभिक उपयोग के बाद भी, उनके पास अभी भी बहुत अधिक शक्ति है। कम रेंज और बिजली की आवश्यकता वाले वाहनों के लिए, साथ ही कम समग्र वजन , वे बेहद आशाजनक हैं। हमारे दूसरे जीवन के प्रोजेक्ट में, हम इलेक्ट्रिक कारों से इलेक्ट्रिक वाहनों में बैटरी का पुन: उपयोग करते हैं; आप इसे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ‘लाइट’ कह सकते हैं। इस तरह, हम यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि बैटरी कितनी शक्ति कर सकती है अभी भी इस मांग वाले उपयोग के मामले में प्रदान करते हैं।”
नुनम के अनुसार 2023 की शुरुआत में पायलट प्रोजेक्ट शुरू होने की उम्मीद है। संगठन उद्यमी महिलाओं को ई-रिक्शा उधार देगा, जो बाद में उनका उपयोग बाजार में माल परिवहन के लिए कर सकते हैं, महिलाओं की नौकरी की स्वतंत्रता आदि को बढ़ावा देने में मदद कर सकते हैं। नुनाम एक विकेन्द्रीकृत सौर चार्जिंग प्रणाली पर भी काम करेगी। वे स्थानीय भागीदारों की छतों पर सौर पैनल लगाएंगे। बैटरी को दिन में चार्ज किया जाएगा और फिर रात के समय रिक्शा को ऊर्जा दी जाएगी। इसके अलावा, जो डेटा एकत्र किया जाएगा उसे एक ओपन-सोर्स प्लेटफॉर्म पर रखा जाएगा।
जैसा कि हम तस्वीरों से देख सकते हैं, रिक्शा सामान्य ई-रिक्शा की तरह नहीं दिखते हैं जो हम भारत में देखते हैं। नुनाम के ई-रिक्शा आकर्षक दिखते हैं क्योंकि वे मैट ब्लैक और ग्रे हैं। फिर चमकीले नारंगी लहजे हैं जो एक या दो सिर घुमा सकते हैं। समग्र डिजाइन भी काफी भविष्यवादी है और सामान्य ई-रिक्शा की तरह बुनियादी नहीं दिखता है।