Mahindra वर्तमान में भारत में प्रमुख कार निर्माताओं में से एक है। Mahindra ने केवल भारत में ही नहीं, बल्कि दक्षिण अफ्रीका और ऑस्ट्रेलिया जैसे बाजारों में अपनी एसयूवी कारों की बिक्री की है। भारत में, उनके कई मॉडल्स ग्राहकों के बीच वैल्यू फॉर मनी होने के कारण लोकप्रिय हैं। Mahindra ने हाल ही में अंतरराष्ट्रीय बाजारों में Scorpio N को लॉन्च किया, हमने इसकी समीक्षा से संबंधित कई वीडियो ऑनलाइन देखे हैं। अब, हमारे पास ऑस्ट्रेलियाई गायिका कैथी ड्रमंड का एक वीडियो है, जिन्होंने हाल ही में अपनीMahindraXUV 500 एसयूवी में 3 लाख किलोमीटर पूरे किए। आइए जानें उनका 3 लाख किलोमीटर पूरे करने के बाद कार के बारे में क्या कहना है।
वीडियो को कैथी ने केवल अपने Facebook प्रोफ़ाइल पर शेयर किया था। वीडियो में, हम कैथी को उनकी XUV500 में एक सीधी सड़क पर गाड़ी चलाते हुए देखते हैं। जब का गायिका का ध्यान गाड़ी के ओडोमीटर पर गया होगा तब उन्होंने देखा होगा कि उनकी गाड़ी जादुई 3 लाख किलोमीटर मार्क की ओर बढ़ रही है। उन्होंने तुरंत ही वीडियो रिकॉर्ड करना शुरू किया। गायिका ने वीडियो के साथ एक कैप्शन भी पोस्ट किया जिसमें लिखा था, “मेरी विश्वासी Mahindra XUV500 ने अभी-अभी 3,00,000 किलोमीटर की यात्रा पूरी की है। मुझे यह कहना होगा कि यह अब तक का मेरा सबसे विश्वसनीय और लागत-प्रभावी वाहन रहा है। बहुत बहुत धन्यवाद रसेल ह्यूज और ह्यूज कार सेल्स, टूवूम्बा में उनकी टीम का, हमेशा मेरी देखभाल करने के लिए।” कैथी वीडियो में बहुत खुश नजर आ रहीं थी, और ऐसा लग रहा था कि उनकी अगली गाड़ी भी केवल एक Mahindra उत्पाद ही होगी।
Mahindra XUV500 भारत में भी एक अत्यंत लोकप्रिय एसयूवी थी। Scorpio के बाद यही एक ऐसा उत्पाद था जिसने लोगों को Mahindra ब्रांड पर ध्यान देने पर मजबूर किया। जब Mahindra ने 2011 में XUV500 लॉन्च की, तो यह इतनी लोकप्रिय थी कि Mahindra को इसकी डिलीवरी के लिए लकी ड्रा का आयोजन करना पड़ा। वर्तमान की महिंद्रा गाड़ियों की तरह, XUV500 का भी लंबी प्रतीक्षा समय था। इसकी प्रसिद्धि का मुख्य कारण इसका लुक, विशाल कैबिन, और एक अफोर्डेबल मूल्य टैग था।
कैथी द्वाराs शेयर किये गए वीडियो में कार का एक्सटीरियर नहीं दिखाई दे रहा है इसलिए XUV500 के संस्करण के बारे में बताना मुश्किल है। महिंद्रा XUV500 की पूर्व वेरिएंट्स में टॉप-एंड वेरिएंट में एक AWD सुविधा के साथ भी आई थी। इसकी जीवनचक्र में दो फेसलिफ्ट्स हुए, एक 2015 में और दूसरा 2018 में। इस एसयूवी के लिए एक 2.0-लीटर पेट्रोल इंजन और एक 2.2-लीटर डीजल इंजन दो विभिन्न स्थितियों में उपलब्ध थे। बाद के मॉडल्स के साथ एक ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन भी विकल्प के रूप में प्रदान की गई थी।
महिंद्रा ने नई XUV700 को लॉन्च करने से पहले XUV500 को बंद कर दिया था। महिंद्रा ने पिछले साल एक एसयूवी की एक झलक का हिंट दिया था, जिसे संभावित रूप से अगली पीढ़ी के XUV500 का नाम दिया जाएगा। यह संभावना है कि यह सबसे नई XUV500 को फ्लैगशिप XUV700 और हाल ही में लॉन्च की गई Scorpio N के बीच पोजीशन की जाएगी। ऐसा पहली बार नहीं है जब हमें एक महिंद्रा वाहन की इतनी लम्बी यात्रा की रिपोर्ट मिली है। 2021 में, HVK फोरम के HV कुमार ने पोस्ट किया था कि उन्होंने अपनी 2005 मॉडल महिंद्रा स्कॉर्पियो में 6 लाख किलोमीटर से अधिक तय किए थे। यह एक DI टर्बो मॉडल था जो CRDe मॉडल से पहले आता था।