तो Bajaj Pulsar 220 ऐसे बन जाती है एक SuperMoto ऑफ-रोडर बाइक!

Bajaj Pulsar इंडियन मार्केट की सबसे पॉपुलर बाइक्स में से एक है. Pulsar कई इंटरनेशनल मार्केट्स में भी उपलब्ध है और वहां भी काफी फेमस है. पेश है Indonesia से एक कस्टमाईज़ड Bajaj Pulsar जिसे एक SuperMoto ऑफ-रोडर बनाने के लिए मॉडिफाई किया गया है.

क्या हैं बदलाव?

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इस मॉडिफिकेशन के लिए जो बेस मोटरसाइकिल इस्तेमाल की गयी है वो फेयरड Bajaj Pulsar 220 है. इसके इंजन में कोई बदलाव नहीं हैं लेकिन फ्रेम में बदलाव किये गए हैं ताकि इसे एक नया लुक दिया जा सके. बाइक में नए टैंक, फैब्रिकेटेड बॉडी पार्ट्स, सीट, और हैंडलबार जैसे कुछ नए पार्ट्स भी हैं.

इस बाइक का मॉडिफाइड वर्शन ओरिजिनल बाइक जैसा बिल्कुल भी नहीं दिखता क्योंकि कई सारे पार्ट्स दूसरे बाइक्स से लिए गए हैं. जैसे बैश प्लेट को कस्टमाईज़ किया गया है और इसका डिजाईन Honda CRF250R के बैश प्लेट से प्रेरित है. इसके फ्रंट और रियर सस्पेंशन डर्ट बाइक Kawasaki KLX 150 से लिए गए हैं जो इसके सस्पेंशन को और मज़बूत बनाता है. मॉडर ने KLX150 के रिम्स भी इस्तेमाल किये हैं लेकिन SuperMoto बाइक्स के जैसे हीं यहाँ आम टायर्स हैं. बाइक में स्पोक व्हील्स इसे और फ्लेक्सिबल बनाते हैं क्योंकि ऑफ-रोडिंग के मामले में स्पोक व्हील्स अलॉय के मुकाबले ज़्यादा टिकते हैं. यहाँ ऐसे टायर्स राइडर को और ग्रिप एवं आत्मविश्वास प्रदान करते हैं.

इसमें कई अफ्तेर्मर्केट पार्ट्स हैं जो इस Bajaj Pulsar 220 के लुक्स और फ़ीचर्स को बेहतर बनाते हैं. यहाँ सीट के नीचे मफलर वाला वन-इनटू-टू ड्यूल एग्जॉस्ट लगाया गया है. ये इस बात को सुनिश्चित करता है की ऑफ-रोडिंग के दौरान पानी एग्जॉस्ट के अन्दर ना घुसे. साथ ही एक चेन टेंशनर है जो चेन को सही टेंशन पर रखने का काम करता है.

इस बाइक में आगे और पीछे बड़े डिस्क ब्रेक भी हैं. इसके नए ड्रिल किये हुए पटल डिस्क ब्रेक सॉलिड डिस्क के मुकाबले बेहतर ब्रेकिंग ऑफर करते हैं. इंजन में कोई बदलाव नहीं है लेकिन इस बात की पक्की खबर नहीं है की परफॉरमेंस बढ़ाने के लिए इंजन में कोई एक्सेसरी जोड़ी गयी है या नहीं.

Source: MotoMahal