वे बाइकें जिन्हें आपके माता-पिता चलाते थे: Kinetic Honda से Bajaj Sunny तक

भारत दुपहिया वाहन निर्माताओं के लिए सबसे बड़े बाजारों में से एक है। इन वर्षों में, भारत में दोपहिया ग्राहक परिपक्व हुए हैं और कई अंतरराष्ट्रीय दोपहिया ब्रांडों ने भारत में अपने मॉडलों की पेशकश शुरू कर दी है। कई दोपहिया वाहन जिन्हें हम बचपन में सड़क पर देखा करते थे, अब बाजार में उपलब्ध नहीं हैं। उनमें से कुछ का उपयोग हमारे माता-पिता ने भी किया होगा। Bajaj Chetak उनमें से सिर्फ एक था। यहां हमारे पास 10 ऐसे दोपहिया वाहनों की सूची है जिनका इस्तेमाल हमारे माता-पिता करते थे।

Bajaj Sunny

यह एक प्यारा सा दिखने वाला स्कूटर था जिसे कॉलेज जाने वालों या उस समय के युवाओं के लिए बनाया गया था। यह लड़कियों और लड़कों दोनों के लिए समान रूप से उपयुक्त टू-स्ट्रोक स्कूटर था। इसमें 60 सीसी का इंजन था और इसकी टॉप स्पीड 50 किमी प्रति घंटा थी। यह युवा खरीदारों में लोकप्रिय थी क्योंकि इसका वजन बहुत हल्का था, इसे नियंत्रित करना आसान था और यह अत्यधिक ईंधन कुशल थी।

Kinetic Honda

यह देश का पहला टू-स्ट्रोक ऑटोमैटिक स्कूटर बन गया। Kinetic Honda का डिज़ाइन ऐसा था जो बाज़ार में मौजूद अन्य होंडा की तुलना में आधुनिक दिखता था और इसने बहुत सारे ग्राहकों को आकर्षित किया। यह शुरू में युवा खरीदारों के लिए था, लेकिन स्कूटर कई आयु समूहों के खरीदारों के बीच लोकप्रिय हो गया। इसमें 98 सीसी, 2 स्ट्रोक इंजन था जो 7.7 Bhp और 9.8 एनएम पीक टॉर्क उत्पन्न करता था।

Royal Enfield Machismo

Royal Enfield वर्तमान में दुनिया का सबसे पुराना दोपहिया निर्माता है जो अभी भी उत्पादन में है। निर्माता ने बाजार में कई संस्करण और मॉडल लॉन्च किए थे, हालांकि, यह अपनी बुलेट सीरीज मोटरसाइकिलों के लिए जाना जाता है। Bullet Machismo ऐसी ही एक मोटरसाइकिल थी और निर्माता की ओर से AVL इंजन प्राप्त करने वाली यह पहली मोटरसाइकिल थी, लेकिन, यह अच्छी तरह से नहीं बिकी क्योंकि कई खरीदारों ने कहा कि अलॉय इंजन इंजन पुराने कास्ट-आयरन ब्लॉक इंजन की तरह आवाज नहीं करता था। इसी इंजन को बाद में Thunderbird मॉडल में शामिल किया गया।

Hero Puch

ये मोपेड मार्केट में काफी पॉपुलर थी और इसे Hero ने एक ऑस्ट्रेलियन कंपनी Puch के साथ मिलकर बनाया था। इसमें 4.15 Bhp उत्पन्न करने के लिए 64-cc इंजन का इस्तेमाल किया गया था। इसे 4 वेरिएंट्स के साथ उपलब्ध कराया गया था, एक ऑटोमैटिक, एक 2-स्पीड, एक 3-स्पीड और एक स्पोर्टी वर्जन जिसे Turbo कहा जाता है। इस मोपेड के विज्ञापन में अभिनेता आमिर खान शामिल हुए थे।

Royal Enfield Mini Bullet

इसे 1980 में भारतीय बाजार में लॉन्च किया गया था और अन्य Royal Enfield मोटरसाइकिलों के विपरीत, इसकी एक अलग स्टाइल थी। यह उन लोगों के लिए था जिन्हें नियमित बुलेट बहुत भारी लगती थी। इसमें 200cc, 2-स्ट्रोक इंजन था। नियमित के विपरीत Bullet, Mini Bullet के अधिक खरीदार नहीं थे और यह हमारी सड़कों पर एक बहुत ही दुर्लभ मोटरसाइकिल है।

Hero Honda CD100

यह Hero Honda की पहली सफल मोटरसाइकिलों में से एक थी। यह सड़क पर आमतौर पर देखी जाने वाली मोटरसाइकिल थी और कुछ समय के लिए सेना भी इसका इस्तेमाल करती थी। इसमें 97cc, फोर स्ट्रोक इंजन का इस्तेमाल किया गया था जो 7.5 bhp और 7.16 Nm का टार्क जनरेट करता था। मोटरसाइकिल ने 80 kmpl का रिटर्न दिया और यही इसकी सफलता के पीछे का एक कारण था।

Yamaha RX100

यह उन मोटरसाइकिलों में से एक है जिसे किसी परिचय की आवश्यकता नहीं है। प्रतिष्ठित टू-स्ट्रोक मोटरसाइकिल लोकप्रिय प्रभावशाली पावर-टू-वेट अनुपात था, जिसने इसे अपने कॉम्पैक्ट 100cc इंजन के बावजूद सवारी करने के लिए एक क्रियात्मक मोटरसाइकिल बना दिया। आज भी भारत में अच्छी तरह से रखी हुई Yamaha RX100 मोटरसाइकिल की मांग काफी अधिक है।

Rajdoot 175

1962 में एस्कॉर्ट्स को भारत में SHL M11 पोलिश मोटरसाइकिल बनाने का लाइसेंस मिला। 2-स्ट्रोक मोटरसाइकिल में 175 सीसी इंजन का इस्तेमाल किया गया था और भारतीय बाजार के लिए इसका नाम बदलकर राजदूत 175 कर दिया गया था। उत्तर भारत में, यह दूधियों के बीच एक लोकप्रिय मोटरसाइकिल बन गई।

Yamaha RD350

यह फिर से एक प्रतिष्ठित मोटरसाइकिल है जिसे 1983 में लॉन्च किया गया था। नाम में RD का मतलब रेस डेवलप्ड सीरीज़ है। इसमें एक 347cc, एयर-कूल्ड, ट्विन-सिलेंडर इंजन था जो 30.5 Bhp और 32 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता था। भारत में बेची जाने वाली RD350 वास्तव में RD 350B की एक लाइसेंस प्राप्त प्रति थी जिसे हमारी सड़कों की स्थिति के लिए ट्यून किया गया था।

Jawa/Yezdi

1960 में, Farookh Irani को भारत में चेक मोटरसाइकिल ब्रांड Jawa को असेंबल करने और बेचने का अधिकार मिला। 1973 तक, Jawa 250 मोटरसाइकिलों को मैसूर की एक फैक्ट्री में असेंबल किया जाता था। Jawa का भारतीयकरण करने के लिए, Jezdi को 1973 में लॉन्च किया गया था। Jawa की तरह ही, Yezdi भी भारतीय दोपहिया खरीदारों के बीच एक प्रतिष्ठित ब्रांड बन गया। ब्रांड ने कुछ साल पहले Jawa मोटरसाइकिल के साथ बाजार में वापसी की और अब उनके पास बाजार में Yezdi भी है।