Mahindra Scorpio-N या XUV700 अभी बुक करें; 2024 में डिलीवरी पाएं

Mahindra के दिग्गज XUV700 और Scorpio-N की लोकप्रियता कम होने का नाम नहीं ले रही है। हाल के एक विकास में, Mahindra ने पुष्टि की है कि XUV700 और Scorpio-N दोनों के लिए प्रतीक्षा अवधि अभी लंबी हो गई है, कम से कम इसके कुछ इन-डिमांड वेरिएंट के लिए।

Mahindra XUV700 के लिए, जिसे एक साल से अधिक समय पहले लॉन्च किया गया था, यूवी निर्माता ने पुष्टि की है कि प्रतीक्षा अवधि बढ़ गई है, जो अब इसके कुछ वेरिएंट के लिए 18 या 20 महीने तक है। यही वेटिंग पीरियड हाल ही में लॉन्च हुई Mahindra Scorpio-N के लिए भी है।

Mahindra के मुताबिक, उसे अभी हर महीने लगातार दोनों मॉडल्स के लिए करीब 8000-9000 बुकिंग मिल रही है। बुकिंग में इस लगातार वृद्धि के कारण, दोनों एसयूवी के लिए बुकिंग का कुल खाता अब कुल 1.30 लाख वाहनों का है। इस आंकड़े में पिछली पीढ़ी की Scorpio का रीफर्बिश्ड वर्जन भी शामिल है, जिसे Scorpio Classic के रूप में लॉन्च किया गया था।

कुल मिलाकर, Mahindra ने अपनी एसयूवी रेंज की लगभग 2.60 लाख बुकिंग हासिल की है, जिसमें इसके कुछ अन्य मॉडल जैसे Bolero, Bolero Neo, XUV300 और Thar भी शामिल हैं। बुकिंग में वृद्धि का मुकाबला करने के लिए, Mahindra ने पहले ही अपनी उत्पादन दर में वृद्धि कर दी है, हालाँकि, Mahindra द्वारा यह खुलासा नहीं किया गया है कि उसके लिए कितनी वृद्धि की गई है।

तुरंत लोकप्रियता

Mahindra XUV700 को अगस्त 2021 में लॉन्च किया गया था और इसने तुरंत बिक्री चार्ट में आग लगा दी। पुराने हो रहे XUV500 के प्रतिस्थापन के रूप में लाया गया, XUV700 एक मोनोकोक फ्रेम पर बैठता है और फ्रंट-व्हील ड्राइव और ऑल-व्हील-ड्राइव दोनों विकल्पों में उपलब्ध है। दो पावरट्रेन विकल्प हैं – एक 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन और एक 2.2-लीटर डीजल इंजन, जो दोनों 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं।

दूसरी ओर, Mahindra Scorpio-N को जुलाई 2022 में लॉन्च किया गया था और पिछली पीढ़ी के मॉडल, Scorpio Classic के साथ बेची जाने वाली अधिक प्रीमियम पेशकश के रूप में पेश किया गया था। भिन्न XUV700, Scorpio-N एक अधिक मजबूत वाहन के रूप में स्थित है, जो रियर-व्हील-ड्राइव और फोर-व्हील-ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन दोनों में उपलब्ध है। Scorpio-N अपने 2.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल और 2.2-लीटर डीजल इंजन विकल्पों के साथ-साथ 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन विकल्पों के साथ, XUV700 के साथ साझा करती है, हालांकि अलग-अलग स्थितियों में।

जबकि Mahindra उत्पादन बाधाओं का सामना कर रहा है, यह अपनी निकट योजनाओं में पीछे नहीं हट रहा है। Mahindra Thar के पांच दरवाजों वाले संस्करण का ट्रायल रन पहले से ही पूरे जोरों पर है, जिसके 2024 की पहली छमाही में शोरूम में आने की उम्मीद है। पांच दरवाजों वाली Mahindra Thar को तीन दरवाजों वाले संस्करण के ऊपर स्थित किया जाएगा। और बाद के दोनों पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों को बनाए रखने की संभावना है।