एकदम नई Hyundai Exter SUV नियंत्रण खो बैठी और डिवाइडर से टकराई: पहली दुर्घटना [वीडियो]

Hyundai ने हाल ही में अपनी एंट्री लेवल एसयूवी Exter को बाजार में लॉन्च किया है। यह माइक्रो एसयूवी डीलरशिप पर पहुंचना शुरू हो चुकी है और डिलीवरी भी शुरू हो चुकी है। Tata Punch को टक्कर देने वाली इस बिल्कुल नई एसयूवी की विस्तृत समीक्षा हमारी वेबसाइट और YouTube चैनल पर उपलब्ध है। Tata Punch की तुलना में, Hyundai इस नए उत्पाद पर बहुत भरोसा दिखाते हुए सुविधाओं, सुरक्षा और निर्माण गुणवत्ता के मामले में बहुत कुछ पेश कर रही है। हालाँकि, इस एसयूवी के लिए अभी तक कोई आधिकारिक ग्लोबल एनसीएपी आंकड़े नहीं हैं।

प्रतीक सिंह के YouTube चैनल पर एक वीडियो प्रसारित हो रहा है जिसमें एक बिल्कुल नई Exter नियंत्रण खोने के बाद डिवाइडर से टकराते हुए दिखाई दे रही है। घटना गुजरात में हुई. वीडियो में, एक बिल्कुल नई Hyundai Exter SUV को सड़क के डिवाइडर पर खड़ा देखा जा सकता है। यह स्पष्ट नहीं है कि यह एक टेस्ट ड्राइव वाहन था या ग्राहक को दी गई कार थी। वीडियो से ऐसा प्रतीत होता है कि चालक ने वाहन से नियंत्रण खो दिया, जिससे वह दाहिनी ओर डिवाइडर से टकरा गया।

ऑनलाइन प्रसारित हो रही तस्वीरों में सड़क के दूसरी ओर एक बस दिखाई दे रही है। ऐसा प्रतीत होता है कि रुकने से पहले Exter का बोनट बस से टकरा गया था। Exter के बोनट पर एक छोटा सा डेंट है। वीडियो में लोग ड्राइवर को गाड़ी को बीच से निकालने में मदद करते नजर आ रहे हैं. बोनट पर मामूली खरोंच के अलावा, इस वीडियो में टिप्पणी करने के लिए बहुत कुछ नहीं है। ऐसा लगता है कि यह एक बहुत ही छोटी दुर्घटना है, जो संभवतः लापरवाही से गाड़ी चलाने के कारण हुई है। जिस सड़क पर कार चलाई जा रही थी वह बारिश के कारण गीली हो गई प्रतीत होती है, जिससे संभवतः कार फिसल गई। इस हादसे के पीछे की सही वजह फिलहाल पता नहीं चल पाई है. वीडियो में यह भी उल्लेख नहीं किया गया है कि कार में बैठे लोग किसी भी तरह से घायल हुए थे या नहीं।

हालाँकि, यह वीडियो वाहन की निर्माण गुणवत्ता के बारे में कुछ भी साबित नहीं करता है। यह महज़ एक छोटी सी दुर्घटना है. Hyundai Exter को 5.99 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, इसके टॉप-एंड SX(O) वैरिएंट की कीमत 9.31 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। यह केवल पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध है, जो 1.2-लीटर चार-सिलेंडर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 83 पीएस और 113 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। Hyundai Exter 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स विकल्पों के साथ आता है। इसके अतिरिक्त, यह 69 पीएस और 95 एनएम टॉर्क जेनरेट करने वाली फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट प्रदान करता है।

किसी भी Hyundai उत्पाद की तरह, Exter सुविधाओं की एक लंबी सूची से सुसज्जित है, जिसमें इलेक्ट्रिक सनरूफ, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, मल्टी-फ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, उच्च वेरिएंट में ट्विन कैमरा डैश कैमरा और एएमटी संस्करण में पैडल शिफ्टर्स शामिल हैं। Exter में 14 इंच के डुअल-टोन अलॉय व्हील, एलईडी डीआरएल, प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी टेल लैंप और कई अन्य सुविधाएं भी हैं। सेगमेंट में इसका सीधा मुकाबला Tata Punch और सिट्रोएन सी3 जैसी कारों से है। Tata ने हाल ही में घोषणा की है कि उन्होंने पंच सीएनजी का उत्पादन शुरू कर दिया है।