एकदम नई Mahindra Thar टेस्ट ड्राइव के दौरान 4 बार लुढ़की: सभी यात्री सुरक्षित

Mahindra Thar भारतीय बाजार में हॉटकेक बेच रही है। Thar पर चार सितारा G-NCAP रेटिंग ने इसे कई लोगों के लिए और भी आकर्षक बना दिया है। वह उच्च सुरक्षा रेटिंग निश्चित रूप से Mahindra Thar के मालिकों के काम आ रही है। पेश है एक ऐसा हादसा जहाँ Thar कई बार लुढ़क गई लेकिन यात्रियों को सुरक्षित रखा।

जहां एसयूवी पर भारी प्रतीक्षा अवधि है, ऐसे कई हजार ग्राहक हैं जिन्हें पहले ही Thar की डिलीवरी मिल चुकी है। यह Mahindra Thar गोवा में एक मल्टीपल रोलओवर क्रैश में शामिल थी, जो किसी भी कार के साथ होने वाली सबसे भीषण दुर्घटनाओं में से एक है.

Motorbeam की जानकारी में दावा किया गया है कि एसयूवी उत्तरी गोवा में एक अन्य वाहन को ओवरटेक करते समय दुर्घटनाग्रस्त हो गई। Thar ने नियंत्रण खो दिया और एक दीवार से टकरा गई, जिससे वह लुढ़क गई। हम दुर्घटना के समय कार की गति के बारे में निश्चित नहीं हैं लेकिन यह निश्चित रूप से लगता है कि Thar तेज गति से यात्रा कर रही थी।

एयरबैग नहीं खुले हैं। ऐसा लगता है कि पहला प्रभाव कार के आगे नहीं लगा।

रोलकेज ने यात्रियों को बचाया

यह Thar का हार्डटॉप वर्जन है। हालांकि, Thar के किसी भी वेरिएंट में मेटल हार्डटॉप नहीं है। FRP रूफ कार के वजन को संभालने के लिए पर्याप्त नहीं है और यही वजह है कि Thar में फुल रोल केज मिलता है.

रोल केज ने वाहन का वजन काफी अच्छी तरह से लिया और उखड़े नहीं। दुर्घटना के दौरान कई रोलओवर के कारण Thar बुरी तरह से पीटा हुआ दिखता है।

ऑफ-रोडिंग वाहनों में रोल केज बहुत महत्वपूर्ण होते हैं। ऑफ-रोडिंग ट्रैक से निपटने के दौरान कारों के लुढ़कने की संभावना बहुत अधिक होती है। यही कारण है कि पेशेवर ऑफ-रोडिंग ड्राइवर हमेशा रोल केज वाली कारों का उपयोग करते हैं। यही कारण है कि रैली कारों में रोल केज होते हैं।

रोल केज के बिना, छत दुर्घटनाग्रस्त हो जाती और यात्रियों को गंभीर रूप से घायल कर देती। हादसे के बाद फिलहाल चारों यात्री सुरक्षित हैं। उनमें से केवल उनके हाथ में मामूली कट आया है।

सबसे सुरक्षित मेड-इन-इंडिया ऑफ-रोडिंग SUV

ग्लोबल एनसीएपी द्वारा “भारत के लिए Safer Cars” पहल के तहत, Mahindra Thar ने क्रैश टेस्ट में चार सितारा रेटिंग हासिल की। लाइफस्टाइल एसयूवी ने एडल्ट ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 17 में से 12.52 अंक और चाइल्ड ऑक्यूपेंट प्रोटेक्शन में 49 में से 41.11 अंक हासिल किए। Thar में ड्यूल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ एबीएस, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, रियर पार्किंग सेंसर और चाइल्ड सीट के लिए ISOFIX माउंट जैसे जरूरी सामान हैं।

Mahindra Thar ने 2020 में अपनी दूसरी पीढ़ी में प्रवेश किया, जिसमें बड़े बदलाव अंदर और बाहर पेश किए गए। इस प्रक्रिया में, एसयूवी पहले से कहीं अधिक समकालीन बन गई, जिसमें पावर विंडो, मल्टी-फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, क्रूज़ कंट्रोल, टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 18-इंच के अलॉय व्हील, और बहुत कुछ आधुनिक आवश्यक थे।

Mahindra Thar अब दो अलग-अलग इंजन विकल्पों के साथ उपलब्ध है, दोनों ही 6-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ उपलब्ध हैं। Thar का 2.0-लीटर फोर-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 150 PS की पावर और 320 Nm का टार्क पैदा करता है, जबकि 2.2-लीटर फोर-सिलेंडर डीजल इंजन 130 PS की मैक्सिमम पावर और 300 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है।