Classic Legends पहले ही Jawa को वापस ला चुके हैं और वे पहले से ही Yezdi ब्रांड को वापस लाने पर काम कर रहे हैं. अब, उन्होंने यह भी चिढ़ाया है कि वे BSA Motorcycles वापस ला रहे हैं। Twitter पर एक टीज़र जारी किया गया जिसमें BSA के नए लोगो को दिखाया गया।
Return of a Legend. #BSAisBack.
We’ve evolved, but our DNA remains unaltered.
#BSAMotorcycles #Motorcycles #BSA #BritishClassic pic.twitter.com/put30okQiV— BSA Motorcycles (@bsamotorcycles_) November 24, 2021
BSA एक प्रीमियम ब्रांड होगा और वे खुद को Royal Enfield से ऊपर लेकिन ट्रायम्फ से नीचे रखेंगे। वे पहले से ही एक नई मोटरसाइकिल पर काम कर रहे हैं जिसे भारत में विकसित किया जा रहा है और यूके में बिक्री के लिए जाएगी। नई मोटरसाइकिल के भारत में बिक्री पर जाने की संभावना नहीं है। मोटरसाइकिल को अगले साल के मध्य तक यूके में असेंबल किया जाएगा। विधानसभा मिडलैंड्स में की जाएगी। तकनीकी और डिजाइन केंद्र बानबरी, ऑक्सफ़ोर्डशायर में स्थित होगा।
UK Government ने £4.6 मिलियन का पुरस्कार दिया है जो मोटे तौर पर रु। इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल विकसित करने के लिए 45.2 करोड़ का अनुदान। इससे 255 नई नौकरियां मिलेंगी। नई मोटरसाइकिल की कीमत £5,000 और £10,000 के बीच होने की उम्मीद है जो लगभग रु। 5 लाख से रु. यूके में 10 लाख। हालांकि, हम उम्मीद करते हैं कि यह £5,000 के निशान के करीब होगा। तो, नई मोटरसाइकिल की कीमत Royal Enfield 650 Twins से अधिक होगी, इसकी कीमत Triumph Bonnevilles और Kawasaki W800 के करीब होगी।
BSA ने पहले ही अपनी नई मोटरसाइकिल और एक नया इंजन विकसित करना शुरू कर दिया है। तो, उम्मीद है कि नई मोटरसाइकिल में लगभग 500 सीसी से 750 सीसी की घन क्षमता होगी। इससे पहले, इस साल यह खुलासा हुआ था कि BSA 650 सीसी इंजन का उपयोग करेगा। यह सिंगल सिलिंडर इंजन होगा। इंजन से लगभग 50 hp की अधिकतम शक्ति और 50 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने की उम्मीद है। इसे 5-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा जाएगा।
इंजन के लिक्विड-कूल्ड या एयर-ऑयल कूल्ड होने की उम्मीद है क्योंकि स्पाई शॉट्स में हम देख सकते हैं कि एक ब्लैक होज़ इंजन से निकलकर रेडिएटर की ओर जा रहा है। लेकिन हम इंजन ब्लॉक पर पंख भी देख सकते हैं। इसलिए, अभी तक, यह स्पष्ट नहीं है कि नया 650 सीसी इंजन एयर-ऑयल कूल्ड होगा या लिक्विड-कूल्ड।
परीक्षण खच्चर एक रेट्रो क्लासिक मोटरसाइकिल की तरह लग रहा था। राइडिंग एर्गोनॉमिक्स क्रूजर की तरह आरामदेह नहीं थे। यह आगे और पीछे सिंगल डिस्क के साथ आया था। यह Pirelli Phantom टायर्स के साथ स्पोक व्हील्स पर चल रहा था। एक भारी सिंगल एग्जॉस्ट और बड़े बॉडी पैनल थे। सस्पेंशन सेटअप काफी सरल था जिसमें रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर और फोर्क गैटर से ढके पारंपरिक फ्रंट फोर्क थे।
यह नई मोटरसाइकिल को Royal Enfield 650 ट्विन्स का सीधा प्रतिद्वंद्वी बनाता है जो पूरी दुनिया में अविश्वसनीय रूप से सफल रहे हैं। Interceptor 650 और कॉन्टिनेंटल GT 650 हैं। Interceptor 650 यूके में दो साल के लिए सबसे ज्यादा बिकने वाली मोटरसाइकिल रही है। यह एक मिडिलवेट मोटरसाइकिल सेगमेंट (250cc-750cc) में प्रतिस्पर्धा करता है।
Royal Enfield अपनी 650 cc लाइन-अप के विस्तार पर भी काम कर रही है। वे एक क्रूजर मोटरसाइकिल लॉन्च करेंगे जिसे Super Meteor कहा जाएगा, शॉटगन 650 नामक एक बॉबर, सॉफ्ट रोडर भी होगा जो दो प्रकारों में पेश किया जाएगा और हम क्लासिक 650 की भी उम्मीद कर रहे हैं।