BSA ने Gold Star 650 रेट्रो मोटरसाइकिल के लिए पहला TVC जारी किया

BSA मोटरसाइकिल वापस आ गया है और उन्होंने हाल ही में अपनी पहली मोटरसाइकिल का अनावरण किया। इसे Gold Star कहा जाता है और निर्माता ने अब अपने YouTube चैनल पर पहला TVC जारी किया है। वीडियो नई मोटरसाइकिल को अच्छा लुक देता है।

वीडियो में दिखाया गया है कि Gold Star कुछ खूबसूरत पिछली सड़कों से गुज़र रहा है। मोटरसाइकिल और इसके घटकों जैसे शॉक एब्जॉर्बर, फ्रंट फेंडर और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के कुछ शॉट्स हैं। वीडियो हमें मोटरसाइकिल का कोई तकनीकी विवरण नहीं देता है और न ही हम इंजन या निकास नोट को ठीक से सुन सकते हैं।

BSA 1938 से 1963 तक इसी नाम से एक मोटरसाइकिल बेचता था। वास्तव में, नया Gold Star पुराने के समान दिखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्लासिक लीजेंड्स के पास अब BSA Motorcycles हैं। उन्होंने इसे रुपये में खरीदा था। 28 करोड़। Classic Legends को Anand Mahindra का समर्थन प्राप्त है और उनके पास Jawa और Yezdi भी हैं।

Gold Star 652 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, डुअल ओवरहेड कैम, फोर-वाल्व इंजन द्वारा संचालित है। यह एक लिक्विड-कूल्ड यूनिट है जिसे एयर-कूल्ड इंजन का लुक दिया गया है ताकि यह पुराने जमाने का लगे। जे-सीरीज़ इंजन से पहले Royal Enfield मोटरसाइकिलों की तरह, ड्राइव चेन दाईं ओर है।

इंजन मूल रूप से Rotax द्वारा बनाया गया था। Rotax एक ऑस्ट्रियाई इंजीनियरिंग कंपनी है और इंजन को अक्सर Rotax 650 सिंगल के रूप में जाना जाता है। हमने इस इंजन का अनुभव BMW F650 Funduro पर किया है। हां, इंजन काफी पुराना है लेकिन इसे आधुनिक बनाने के लिए इंजन पर काफी काम किया गया है। तो, अब यह यूरो 5 उत्सर्जन मानदंडों का अनुपालन करता है और इसमें ईंधन इंजेक्शन की सुविधा है। इंजन के सभी यांत्रिक और दृश्य कार्य तकनीकी विश्वविद्यालय ग्राज़ द्वारा किए गए थे।

इंजन 45 hp की अधिकतम शक्ति और 55 Nm का पीक टॉर्क उत्पादन करने में सक्षम है। यह 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है। इंजन ऐसा लग सकता है कि यह अपने प्रतिद्वंद्वियों, Royal Enfield 650 twins की तुलना में कम शक्तिशाली है, लेकिन यह थोड़ा अधिक टॉर्क पैदा करता है। 650 ट्विन के इंजन की तुलना में पावर और टॉर्क भी पहले किक करता है। मोटरसाइकिल की टॉप स्पीड 166 किमी प्रति घंटा है।

Royal Enfield एक 648 cc, पैरेलल-ट्विन, सिंगल-सिलेंडर ओवरहेड कैम इंजन का उपयोग कर रहा है जो एयर-ऑयल कूल्ड है। यह इंजन अधिकतम 47 hp की पावर और 52 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह स्लिप और असिस्ट क्लच के साथ 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है।

Gold Star डबल-क्रैडल फ्रेम का उपयोग कर रहा है। सस्पेंशन ड्यूटी 41 mm टेलिस्कोपिक फोर्क और ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर द्वारा की जाती है। Braking फ्रंट में सिंगल 320 एमएम डिस्क और रियर में 255 एमएम डिस्क द्वारा किया जाता है। सुरक्षा के लिए, प्रस्ताव पर केवल एक ड्यूल-चैनल एंटी-लॉक Braking सिस्टम है।

Gold Star की सीट की ऊंचाई 780 mm है और ईंधन टैंक की क्षमता 12 लीटर है। फ्रंट-व्हील 18-inches मापता है और 100/90 टायर का उपयोग करता है और पिछला पहिया 17-inches मापता है और 150/70 टायर का उपयोग करता है। मोटरसाइकिल का वजन 213 किलोग्राम है।

भारत में Gold Starw लॉन्च?

BSA पहले यूके में Gold Star की बिक्री शुरू करेगा, फिर वे यूरोप में और फिर अमेरिकी बाजार में विस्तार करेंगे। उसके बाद भारत में लॉन्च पर विचार किया जाएगा। इसके अलावा, एक समस्या जिसका क्लासिक लीजेंड्स को सामना करना पड़ेगा, वह यह है कि भारत में BSA के लिए ट्रेडमार्क वर्तमान में टीआई मुरुगप्पा समूह के स्वामित्व में है।